إجابة سريعة

بالنسبة لمعظم عمليات إعادة التعبئة RMS-54 Redline وMojave Green، توفر مجموعة التأخير AeroTech CRDK54-02 التأخير القابل للضبط 14 ثانية الذي تحتاجه—فقط تأكد من أن محركك ليس I170G أو I215R، حيث يستخدمان تأخيرًا مختلفًا.

لماذا تعتبر مجموعة التأخير مهمة

يتحكم عنصر التأخير في وقت إطلاق شحنة القذف بعد احتراق المحرك. الحصول على التأخير الصحيح يضمن نشر المظلة في اللحظة المناسبة—فالتأخير المبكر جدًا يخاطر بهبوط قاسٍ؛ والتأخير المتأخر جدًا قد يجعل الصاروخ ينزل بسرعة كبيرة.

تم تصميم CRDK54-02 للاستخدام مع محركات إعادة التعبئة RMS-54 Redline وMojave Green التي تستخدم التأخير القابل للضبط 14 ثانية. يغطي هذا معظم عمليات إعادة التعبئة في خطوط الوقود هذه، ولكن ليس I170G وI215R، التي لها متطلبات تأخير مختلفة.

Redline مقابل Mojave Green: ما الفرق

يُعرف وقود Redline بلهبه الأحمر المميز واحتراقه السريع، مما يمكن أن ينتج دفعًا أعلى وإقلاعًا أسرع. من ناحية أخرى، يوفر Mojave Green لهبًا أخضر وملف احتراق مختلف يفضله بعض المصممين للارتفاع أو التتبع. مجموعة التأخير نفسها هي نفسها لكليهما—CRDK54-02—لذلك اختيارك بين هذه الوقود لا يؤثر على أجهزة التأخير.

الفرق الحقيقي يكمن في منحنى دفع المحرك وكيف يتفاعل مع وزن صاروخك وملف الرحلة. قد يحتاج Redline سريع الاحتراق إلى تأخير أقصر لصاروخ خفيف، بينما قد يستفيد صاروخ أثقل مع Mojave Green من تأخير أطول للسماح بمزيد من وقت الانزلاق.

مقايضات مجموعة التأخير

  • Redline للاحتراق السريع: إذا كنت تطير بصاروخ خفيف مع إعادة تعبئة Redline، فقد ينتج الاحتراق السريع تسارعًا سريعًا وعاليًا. ستحتاج على الأرجح إلى تأخير أقصر لتجنب نشر المظلة أثناء السرعة العالية. ابدأ بالتأخير المقترح في تعليمات المحرك واضبطه بناءً على وزن صاروخك.
  • Mojave Green للارتفاع: قد يعطي ملف احتراق Mojave Green مرحلة دفع أطول، مما يمكن أن يساعد صاروخًا أثقل على اكتساب الارتفاع. قد يكون التأخير الأطول مناسبًا للسماح بمزيد من وقت الانزلاق قبل القذف. اختبر بالتأخير الموصى به واضبطه إذا انحنى الصاروخ قبل القذف.
  • تحقق من توافق المحرك: CRDK54-02 غير متوافق مع عمليات إعادة التعبئة I170G وI215R. تحقق دائمًا من متطلبات تأخير محركك قبل شراء مجموعة تأخير. احتفظ بقائمة بعمليات إعادة التعبئة الخاصة بك واحتياجاتها من التأخير لتجنب طلب المجموعة الخاطئة.

حقائق المنتج

  • AeroTech RMS-54 Redline / Mojave Green Complete Reload Delay Kit - CRDK54-02: مجموعة تأخير AeroTech RMS-Plus™ CRDK54-02 مخصصة للاستخدام مع محركات إعادة التعبئة RMS-54 Redline وMojave Green™ التي تستخدم التأخير القابل للضبط 14 ثانية (باستثناء I170G وI215R). تغطي هذه المجموعة معظم عمليات إعادة التعبئة الشائعة في هذه الخطوط، لكن ستحتاج إلى التحقق من متطلبات تأخير محركك قبل الشراء.

    AeroTech RMS-54 Redline / Mojave Green Complete Reload Delay Kit - CRDK54-02

    AeroTech RMS-54 Redline / Mojave Green Complete Reload Delay Kit - CRDK54-02

أيهما تختار؟

الأفضل لـ

  • الطيارون الذين يستخدمون عمليات إعادة تعبئة RMS-54 Redline والذين يريدون تأخيرًا موثوقًا وقابلًا للضبط للرحلات سريعة الاحتراق
  • المصممون الذين يطيرون بعمليات إعادة تعبئة Mojave Green والذين يحتاجون إلى مجموعة تأخير تعمل مع معظم الخط

ليس لـ

  • الرحلات التي تستخدم عمليات إعادة التعبئة I170G أو I215R، والتي تتطلب مجموعة تأخير مختلفة