إجابة سريعة
تركيب حشوات العجلات على سيارة تسلا هو عمل يتطلب إزالة العجلات الأربع ويمكنك القيام به في المنزل باستخدام رافعة أرضية، وحوامل رفع، ومفتاح عزم، وفرشاة سلكية. اشترِ حشوات مركزية المحور بمقاس طرازك بالتحديد Model 3 أو Model Y، ونظّف وجه المحور حتى يصل إلى المعدن العاري، واربط صواميل العجلات بنمط النجمة وفق قيمة العزم المذكورة في دليل المالك. أعد فحص العزم بعد حوالي 25 إلى 50 ميل، لأن الحشوات غير المحكمة تظهر على شكل اهتزاز في عجلة القيادة، وليس كضوء تحذير.
تُعد حلقات تباعد العجلات من التعديلات القليلة في تسلا التي تغيّر وضعية السيارة واتساع مسارها في الوقت نفسه. عند تركيبها بشكل صحيح، تدفع العجلات إلى الخارج لتستوي مع الرفارف، وهو ما يراه معظم المالكين أفضل مظهراً وأكثر ثباتاً قليلاً. أما عند تركيبها بإهمال، فإنها تُحدث اهتزازاً ستشعر به عبر عجلة القيادة على سرعات الطريق السريع.
الفرق بين هاتين النتيجتين لا يكاد يكون في الحلقة الفاصلة نفسها. بل في ما إذا كان وجه الصرة نظيفًا، وما إذا كانت الحلقة الفاصلة متمركزة على الصرة لسيارتك، وما إذا تم إحكام ربط صواميل العجلات بشكل صحيح ثم إعادة فحصها. يشرح هذا الدليل المهمة كاملة بالترتيب، مع نقاط الفحص المهمة.
قبل أن تبدأ: ما يجب تأكيده
تأكد من ثلاثة أمور أولاً: طراز سيارتك Tesla وسنة الصنع، وسماكة الحلقة التي تريدها، وما إذا كانت الحلقة مركزية المحور. الحلقة مركزية المحور لها حافة مُشكّلة آلياً تُوسّط العجلة على المحور، وهذا ما يحافظ على استقامة التركيب عند السرعة. أما الحلقة العامة التي تعتمد على الصواميل وحدها لتوسيط العجلة فهي أكثر عرضة للاهتزاز بكثير.
السماكة هي العامل الحاسم. قد تسمح الحلقة الرقيقة للبراغي الأصلية بالمرور عبر العجلة مع بقاء سنّ كافٍ لصواميل العجل. أما الحلقة الأكثر سماكة فعادةً ما تتطلب براغي أطول أو مهايئًا مثبتًا بالبراغي مزودًا ببراغيه الخاصة. إذا لم تكن متأكدًا مما تحتاجه سيارتك، فاستفسر من البائع قبل الطلب بدلًا من التخمين بعد فك العجلات.
- قِس الفجوة الحالية بين الرفرف والإطار قبل الطلب حتى تعرف مقدار البروز الذي تريده فعلاً.
- بعض المالكين يزاوجون الفواصل مع عجلات ما بعد البيع مثل عجلات EVANNEX 19" Turbine Wheels، المصنوعة بتقنية التشكيل الانسيابي لخفة الوزن؛ تحقق من الخلوص مع سماكة الفاصل التي اخترتها قبل الالتزام.
الأدوات والقطع المطلوب تجهيزها
تحتاج إلى رافعة أرضية، وحاملَي رفع، ومقبس صامولة عجلة، وقضيب فك، ومفتاح عزم يغطي مواصفات سيارتك، وفرشاة سلكية أو وسادة صنفرة، ومنظف فرامل، وكمية صغيرة من مانع الالتصاق لشفاه المحور، وليس للمسامير. مقبس صامولة عجلة بمقاس مناسب لصواميل تسلا الأصلية يمنع تآكل الزوايا، وهو أمر يسهل حدوثه مع مقبس 12 نقطة عام.
إذا كنت أيضًا تقوم بتجديد الأجزاء الميكانيكية المستهلكة بينما العجلات مفكوكة، فهذه هي اللحظة المناسبة. فمن الأسهل بكثير الوصول إلى الأقراص الدوارة وأجزاء الفرامل بعد إزالة العجلة، ومجموعة من أقراص الفرامل الخلفية Brembo لسيارة Tesla Model 3 2017-2021 قطعة بديلة بمواصفات OE تحافظ على إحساس الفرملة الأصلي من المصنع.
أقراص الفرامل الخلفية Brembo لسيارة Tesla Model 3 2017-2021
- اعمل على سطح مستوٍ وصلب. قد يتسبب الأسفلت في حرارة الصيف في غرق حامل الرافعة.
- لا تعمل أبدًا تحت سيارة مسنودة برافعة فقط.
الخطوة 1: قم بفك صواميل العجلات على الأرض
مع بقاء السيارة على الأرض وفرامل اليد مفعّلة، فكّ كل صامولة عجلة بمقدار ربع لفة تقريبًا. صواميل عجلات تسلا تكون مشدودة بإحكام، ومحاولة فكّها بينما العجلة في الهواء ستؤدي فقط إلى دوران العجلة أو، الأسوأ من ذلك، إسقاط السيارة عن الحامل.
خطأ شائع: إرخاء الصواميل التي يمكن الوصول إليها بسهولة فقط وترك الباقي لوقت لاحق. قم بإرخاء جميعها الآن، بينما الإطار لا يزال ثابتًا ويمكنك الاتكاء على مفتاح الربط بأمان.
- نقطة التحقق: يجب أن تتحرك كل صامولة عجلة ربع لفة دون أن تدور العجلة.
الخطوة 2: ارفع السيارة وادعمها
ارفع السيارة عند نقاط الرفع الخاصة بالصانع، ثم ضع حوامل الرافعة تحت المواقع المعززة المناسبة. اخفض الرافعة ببطء حتى تستقر السيارة بالكامل على الحوامل، ثم ادفع الهيكل بقوة للتأكد من ثباته قبل أن تضع يدك بالقرب من تجويف العجلة.
خطأ شائع: رفع زاوية واحدة وتركيب مباعد واحد في كل مرة. القيام بمحور واحد في كل مرة يحافظ على استواء السيارة ويجعل من الأسهل مقارنة توافق الجانبين الأيسر والأيمن بعد إعادة تركيب كلا العجلتين.
- نقطة التحقق: السيارة لا تتأرجح عند دفعها.
الخطوة 3: قم بفك العجلة وتنظيف المحور
قم بفك صواميل العجلة، واسحب العجلة نحوك مباشرة، وضعها بحيث يكون وجهها للأعلى حتى لا تخدش الطلاء. الآن انظر إلى وجه المحور. عادةً سترى حلقة من الصدأ وغبار الفرامل وبقايا قفل الخيوط القديم حيث كانت العجلة متصلة.
افرك هذا السطح بفرشاة سلكية أو وسادة صنفرة حتى يصبح معدناً عارياً وجافاً، ثم امسحه بمنظف الفرامل. تستغرق هذه الخطوة دقيقتين وهي العامل الأكبر في ما إذا كان تركيبك سينتهي بدون اهتزاز. أي حبيبات محصورة بين الصرة والفاصل تتحول إلى انحراف عند السرعة.
خطأ شائع: تخطي تنظيف المحور لأن السطح 'يبدو جيدًا'. نادرًا ما يكون كذلك.
- نقطة تحقق: قطعة قماش نظيفة تُمسح على وجه المحور تخرج دون أي بقايا بلون الصدأ.
الخطوة 4: قم بتركيب الحلقة الفاصلة وتحقق من التمركز
قم بتركيب الحلقة الفاصلة على المحور. في الحلقة الفاصلة المتمركزة على المحور، يجب أن تستقر بضغط يدوي خفيف وبدون تمايل. إذا تمايلت أو علقت، توقف واعرف السبب قبل إجبارها. طبقة رقيقة من مانع الالتصاق على حافة المحور، وليس على المسامير، تسهل الإزالة في المرة القادمة.
إذا كانت المباعدات الخاصة بك تستخدم مسامير ممتدة، فتأكد من أن المسامير تستقر بالكامل في المحور وأن العجلة لديها قدر كافٍ من التثبيت اللولبي مع صواميل العجلة. كقاعدة عملية، تريد تقريبًا نفس عدد اللفات الكاملة للتثبيت اللولبي الذي وفّرته لك إعدادات المصنع. إذا لم تتمكن من تحقيق ذلك، فهذا يعني أن المباعد سميك جدًا للمسامير الحالية.
خطأ شائع: افتراض أن الحلقة التي تناسب نمط المسامير تقوم أيضًا بالتوسيط بشكل صحيح. نمط المسامير والقطر الداخلي قياسان مختلفان.
- نقطة التحقق: الحشوة مستوية تمامًا دون أي فراغ يمكن أن تعلق فيه ظفر الإصبع.
الخطوة 5: قم بتركيب العجلة وشد العزم بنمط النجمة
ارفع العجلة على المحور، مع محاذاة فتحات الصواميل مع المسامير، وابدأ بربط جميع صواميل العجلة يدويًا. أحكم ربطها بنمط نجمي أو متقاطع بدلًا من الدوران في دائرة. يؤدي هذا إلى سحب العجلة للأسفل بالتساوي بدلًا من إمالتها ضد أحد جانبي المحور.
اخفض السيارة حتى تلامس الإطار الأرض بالكاد، ثم اربط العزم وفق مواصفات سيارتك Tesla مع تحمّل العجلات للوزن. تختلف مواصفات العزم حسب الطراز والعجلة، لذا استخدم الرقم الموجود في دليل المالك بدلاً من رقم من منشور في منتدى. نفّذ تمريرة العزم النهائية بنمط النجمة نفسه.
خطأ شائع: طرق كل صامولة مرة واحدة بمسدس الصدمات ثم اعتبار المهمة منتهية. مسدسات الصدمات مخصصة للفك، وليس للربط النهائي بعزم محدد.
- نقطة التحقق: مفتاح العزم يُصدر صوت النقر عند الإعداد نفسه على كل صامولة، بالتسلسل.
الخطوة 6: أعد فحص عزم الربط بعد أول قيادة
قُد بلطف لمسافة 25 إلى 50 ميل تقريبًا، ثم أعد ربط كل صامولة عجلة وفقًا للمواصفات. القطع الجديدة، والسنون الجديدة، والطلاء أو الطبقة على المسامير الجديدة كلها تستقر قليلًا تحت دورات الحرارة. إعادة الفحص هذه هي الخطوة التي يتجاهلها معظم المالكين، وهي التي تكشف عن فاصل لم يكن مثبتًا بالكامل.
أثناء ذلك، انظر إلى الفجوة بين الإطار والرفرف على كلا الجانبين. إذا كان أحد الجانبين بارزًا إلى الخارج بشكل ملحوظ، فهناك خلل في التركيب، وليس في الحلقة. إذا شعرت باهتزاز في عجلة القيادة على سرعة الطريق السريع، توقف عن القيادة وأعد فحص نظافة المحور، والتوسيط، وعزم الربط بهذا الترتيب.
- نقطة التحقق: لا اهتزاز عبر عجلة القيادة عند سرعة الطريق السريع، وفجوات متساوية من اليسار إلى اليمين.
نظرة سريعة على التركيب
- 1. قم بفك صواميل العجلات على الأرض: قم بفك كل صامولة عجلة بمقدار ربع لفة مع ركن السيارة، وتفعيل الفرامل، والإطارات لا تزال مثبتة. نقطة التحقق: يجب تحريك جميع الصواميل قبل أن ترتفع السيارة في الهواء.
- 2. ارفع وادعم على حوامل الرافعة: استخدم نقاط الرفع المناسبة وأنزل السيارة على الحوامل على سطح مستوٍ وصلب. نقطة التحقق: السيارة لا تتأرجح عند دفعها.
- 3. قم بإزالة العجلة وتنظيف المحور: افرك واجهة المحور حتى المعدن العاري وامسحها بمنظف الفرامل قبل إعادة تركيب أي شيء. نقطة التحقق: لا توجد بقايا صدأ على قطعة قماش نظيفة.
- 4. ثبّت الفاصل المحوري: يجب أن تستقر الحلقة يدويًا دون أي تمايل وأن تكون ملاصقة تمامًا للمحور. نقطة تحقق: تأكد من تعشيق السنون إذا كنت تعيد استخدام المسامير الأصلية من المصنع.
- 5. قم بتركيب العجلة واربط العزم بنمط النجمة: ابدأ بتثبيت صواميل العجلات يدويًا، ثم أحكم ربطها بترتيب متقاطع، ثم اربطها بعزم وفقًا لمواصفات دليل المالك مع بقاء السيارة على الأرض. نقطة تحقق: تصدر مفتاح الربط بنفس الإعداد على كل صامولة.
- 6. أعد ربط العزم بعد 25 إلى 50 ميل: قُد برفق، ثم أعد فحص كل صامولة عجلة وقارن فجوات الرفرف من اليسار إلى اليمين. نقطة تحقق: لا اهتزاز في عجلة القيادة عند سرعة الطريق السريع.
قطع تستحق المعرفة لهذه المهمة
- EVANNEX 19 عجلات توربينية - أسود ساتان لمالكي Tesla Model 3/Y (طقم من 4): تُصنَّع هذه العجلات مقاس 19 بوصة باستخدام التشكيل الدوّاري، وهي مصمَّمة كترقية خفيفة الوزن لسيارة Tesla Model 3 وModel Y. إذا كنت تستبدل العجلات والفواصل معًا، فتأكّد من الخلوص والإزاحة مع العجلة الجديدة أولًا، لأن العجلة الأعرض أو ذات الإزاحة المختلفة تغيّر مقدار الفاصل الذي تحتاجه فعليًا.
- أقراص الفرامل الخلفية Brembo لسيارة Tesla Model 3 2017-2021: أقراص فرامل خلفية بنمط OE تُباع كزوج، تهدف إلى استعادة أداء الفرملة كالجديد من المصنع، ويُنصح باستبدالها عندما تكون الأقراص متآكلة أو صدئة. مع كون العجلات مخلوعة بالفعل لتركيب الحلقة الفاصلة، فإن استبدال الأقراص الخلفية المتآكلة في الوقت نفسه أسهل بكثير من العودة إليها لاحقًا.
- ذراع الكامبر العلوي الخلفي من Whiteline لسيارة Tesla Model 3 و Y: ذراع تحكم علوي خلفي للخدمة الشاقة يوفر ضبط ميل العجلة على السيارة، وهو ما تشير إليه الكتالوج بإمكانية تحسين الجر وتماسك المنعطفات وعمر الإطارات. يتوافق مع Tesla Model 3 2017-2023 وModel Y 2020-2023. تغيير عرض المسار باستخدام الحشوات هو وقت مناسب لفحص ضبط العجلات، وأذرع ميل العجلة القابلة للتعديل تمنح ورشة ضبط العجلات المدى اللازم لضبط ميل العجلة الخلفية بشكل صحيح.
تُعد الحلقات (Spacers) إضافة بسيطة، لكنها تكافئ الصبر أكثر من السرعة. نظّف المحور، وضَع الحلقة في المنتصف، واربط العزم بنمط نجمي وفق الرقم الوارد في دليل الاستخدام، ثم أعد الفحص بعد أول قيادة. إذا فعلت هذه الأمور الأربعة، فسيكون التركيب مهمة سهلة في الممر؛ وإذا تجاهلتها، فستقضي عطلة نهاية الأسبوع في مطاردة اهتزاز تسببت فيه بنفسك.
