إجابة سريعة

اختر نظام العادم الخلفي (Axleback) إذا كنت تريد تغييرًا معتدلاً في الصوت دون قطع الأنابيب الأصلية. اختر نظام العادم الكامل (Catback) إذا كنت تريد أقصى تدفق وصوتًا أكثر عدوانية. تقدم REMARK أنظمة عادم خلفية لسيارة IS350 يتم تركيبها بسهولة، بينما يمنحك النظام الكامل أنابيب أكبر واستبدالًا كاملاً للنظام.

اختلافات الصوت والحجم

يستبدل نظام العادم الخلفي (Axleback) قسم كاتم الصوت الخلفي فقط. يستخدم نظام REMARK للعادم الخلفي لسيارة لكزس IS2021-2026 IS300/IS350 علب كاتم صوت عالية التدفق ذات تصميم مستقيم. ينتج صوتًا عميقًا ورياضيًا معتدلًا يكفي للقيادة اليومية ولكنه لا يزال ملحوظًا من داخل المقصورة. تحصل على نغمة متوازنة دون أن يطغى العادم على صوت المحرك.

يستبدل نظام العادم الكامل (Catback) كل شيء بدءًا من المحول الحفاز. يستخدم عادةً أنابيب ذات قطر أكبر وكاتمات صوت أقل تقييدًا. يفتح هذا تدفق هواء أكبر وصوت عادم أعلى وأكثر عدوانية. بالنسبة لسيارة IS350، فإن النظام الكامل هو الأنسب إذا كنت تريد صوت أداء واضحًا ومستعدًا لقبول بعض الطنين على الطريق السريع.

التركيب والتوافق

أنظمة العادم الخلفي هي أسهل ترقية يمكنك القيام بها بنفسك. نظام REMARK للعادم الخلفي لسيارة 2017-2020 IS200T/IS250/IS300/IS350 يلغي علب كاتم الصوت ويستبدل الزخارف الأصلية بأطراف بحجم 3.5 بوصة. يتم تثبيته مباشرة على الأنبوب الأوسط الموجود دون الحاجة إلى قطع أو لحام. وهذا يجعله مثاليًا إذا كنت تريد مشروعًا في عطلة نهاية الأسبوع يستغرق أقل من ساعة.

تركيبات النظام الكامل أكثر تعقيدًا لأنك تستبدل القسم الخلفي بأكمله. قد تحتاج إلى قطع العادم الأصلي أو التعامل مع محاذاة المعلقات. إذا كنت تخطط للاحتفاظ بالسيارة لفترة طويلة وتريد أقصى زيادة في الأداء، فإن الجهد الإضافي يستحق ذلك. ولكن للحصول على ترقية سريعة للصوت، التزم بالعادم الخلفي.

التكلفة والقيمة

أنظمة العادم الخلفي عمومًا أقل تكلفة. نظام REMARK للعادم الخلفي لسيارة 2017-2020 IS350 بسعر $445.50، بينما إصدار كاتم الصوت لطرازات 2021-2026 بسعر $656.20. كلاهما يقدم تحسنًا ملحوظًا في الصوت دون إنفاق الكثير. تكلف أنظمة العادم الكامل أكثر بكثير بسبب الأنابيب والأجهزة الإضافية.

إذا كان هدفك هو تحسين بسيط يحافظ على رقي لكزس، فإن العادم الخلفي يمنحك أفضل قيمة. إذا كنت تستخدم سيارتك على الحلبة أو تريد أقصى تدفق لترقيات الشاحن التوربيني المستقبلية، فإن النظام الكامل هو استثمار أفضل على المدى الطويل.

قواعد القرار: العادم الخلفي مقابل العادم الكامل لسيارتك IS350

  • تفضيل الصوت: العادم الخلفي يعطي نغمة معتدلة إلى متوسطة. النظام الكامل أعلى وأكثر عدوانية. إذا كنت تريد صوتًا خفيفًا، اختر العادم الخلفي. إذا كنت تريد صوتًا عاليًا، اختر النظام الكامل.
  • جهد التركيب: يتم تثبيت العادم الخلفي في أقل من ساعة باستخدام أدوات أساسية. قد يتطلب النظام الكامل القطع والمزيد من الوقت. اختر العادم الخلفي للتركيب السريع بنفسك. اختر النظام الكامل إذا كنت مرتاحًا لمزيد من العمل.
  • الميزانية: تكلفة العادم الخلفي تتراوح بين $445 و $656. أنظمة العادم الكامل عادة ما تكون بين $900 و $1,500+. العادم الخلفي هو الخيار المناسب للميزانية. النظام الكامل لمن يضعون الأداء قبل التكلفة.

خيارات عادم REMARK لسيارة لكزس IS350

  • عادم خلفي (إصدار كاتم الصوت) - لكزس IS300 / IS350 [2021-26]: يشتمل نظام العادم الخلفي من REMARK على علبتي كاتم صوت عاليتي التدفق بتصميم مستقيم. ينتج صوت عادم عميق رياضي. هذا مثالي لمن يريدون صوت عادم دون أن يكون طاغيًا، ويكون الصوت الأساسي مسموعًا من داخل السيارة. هناك توازن لطيف بين نغمة العادم العميقة وصوت المحرك. نعتبر مستوى الصوت معتدلاً للغاية. تحصل على ترقية راقية تحافظ على الراحة اليومية. إنه خيار جيد إذا كنت تريد سماع العادم دون إزعاج الجيران أو الركاب.
  • عادم خلفي - لكزس IS200T / IS250/ IS300 / IS350 [2017-2020]: تلغي مجموعة العادم الخلفي من REMARK علب كاتم الصوت، وبالتالي تزيل كتم صوت العادم. ينتج المحرك بشكل طبيعي صوت عادم رياضي وعدواني، نحن فقط نحرره بإزالة كاتمات الصوت الأصلية المقيدة. ينتج عن ذلك صوت ومظهر أكثر تركيزًا على الأداء. تتم إزالة زخارف العادم الأصلية ذات الشكل الغريب واستبدالها بزوج من الأطراف بحجم 3.5 بوصة على كل جانب. إذا كنت تفضل نغمة أعلى وأكثر عدوانية دون إضافة نظام عادم كامل، فإن هذا العادم الخلفي يمنحك هذا الصوت المحرر مع الاحتفاظ بالأنبوب الأوسط الأصلي. تعمل الأطراف الأكبر أيضًا على تحسين المظهر الخلفي.

أي عادم يناسب أسلوب قيادتك؟

الأفضل لـ

  • السائقون اليوميون الذين يريدون صوتًا رياضيًا بدون طنين
  • الملاك الذين يبحثون عن ترقية بسيطة بالتركيب بأقل من $700
  • أولئك الذين يفضلون شخصية لكزس الراقية مع القليل من الشخصية الإضافية

غير مناسب لـ

  • عشاق الحلبات الذين يحتاجون أقصى تدفق للعادم
  • السائقون الذين يريدون أعلى صوت عادم ممكن