Kurze Antwort
Für die meisten RMS-54 Redline- und Mojave-Green-Nachfüllungen bietet das AeroTech CRDK54-02-Verzögerungsset die einstellbare 14-Sekunden-Verzögerung, die Sie benötigen – stellen Sie nur sicher, dass Ihr Motor nicht der I170G oder I215R ist, die eine andere Verzögerung verwenden.
Warum das Verzögerungsset wichtig ist
Das Verzögerungselement steuert, wann die Ausstoßladung nach dem Motorausbrand zündet. Die richtige Verzögerung stellt sicher, dass Ihr Fallschirm im richtigen Moment ausgelöst wird – zu früh riskieren Sie eine harte Landung; zu spät könnte die Rakete zu schnell sinken.
Das CRDK54-02 ist für die Verwendung mit RMS-54 Redline- und Mojave-Green-Nachfüllmotoren ausgelegt, die die einstellbare 14-Sekunden-Verzögerung verwenden. Dies deckt die meisten Nachfüllungen dieser Treibstofflinien ab, jedoch nicht die I170G und I215R, die andere Verzögerungsanforderungen haben.
Redline vs. Mojave Green: Was ist anders
Redline-Treibstoff ist bekannt für seine markante rote Flamme und schnelle Verbrennung, die einen höheren Schub und einen schnelleren Start erzeugen kann. Mojave Green hingegen bietet eine grüne Flamme und ein anderes Verbrennungsprofil, das einige Modellbauer für Höhe oder Verfolgung bevorzugen. Das Verzögerungsset selbst ist für beide gleich – das CRDK54-02 – Ihre Wahl zwischen diesen Treibstoffen beeinflusst also nicht die Verzögerungshardware.
Der eigentliche Unterschied liegt in der Schubkurve des Motors und wie diese mit dem Gewicht Ihrer Rakete und dem Flugprofil interagiert. Ein schnell brennender Redline könnte für eine leichte Rakete eine kürzere Verzögerung benötigen, während eine schwerere Rakete mit Mojave Green von einer längeren Verzögerung profitieren könnte, um mehr Ausrollzeit zu ermöglichen.
Kompromisse beim Verzögerungsset
- Redline für schnelle Verbrennung: Wenn Sie eine leichte Rakete mit einer Redline-Nachfüllung fliegen, kann die schnelle Verbrennung eine schnelle, hohe Beschleunigung erzeugen. Sie benötigen wahrscheinlich eine kürzere Verzögerung, um ein Auslösen des Fallschirms bei hoher Geschwindigkeit zu vermeiden. Beginnen Sie mit der in der Motoranleitung empfohlenen Verzögerung und passen Sie sie basierend auf dem Gewicht Ihrer Rakete an.
- Mojave Green für Höhe: Das Verbrennungsprofil von Mojave Green kann eine längere Schubphase ergeben, die einer schwereren Rakete helfen kann, Höhe zu gewinnen. Eine längere Verzögerung könnte angemessen sein, um mehr Ausrollzeit vor dem Ausstoß zu ermöglichen. Testen Sie mit der empfohlenen Verzögerung und passen Sie an, wenn die Rakete vor dem Ausstoß über den Scheitelpunkt hinausgeht.
- Motor-Kompatibilität prüfen: Das CRDK54-02 ist nicht mit den I170G- und I215R-Nachfüllungen kompatibel. Überprüfen Sie immer die Verzögerungsanforderungen Ihres Motors, bevor Sie ein Verzögerungsset kaufen. Führen Sie eine Liste Ihrer Nachfüllungen und deren Verzögerungsbedarf, um das falsche Set zu vermeiden.
Produktfakten
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AeroTech RMS-54 Redline / Mojave Green Complete Reload Delay Kit - CRDK54-02: Das AeroTech RMS-Plus™ CRDK54-02 ist für die Verwendung mit RMS-54 Redline- und Mojave-Green™-Nachfüllmotoren mit der einstellbaren 14-Sekunden-Verzögerung (außer I170G und I215R) ausgelegt. Dieses Set deckt die meisten beliebten Nachfüllungen dieser Linien ab, aber Sie müssen die Verzögerungsanforderungen Ihres Motors vor dem Kauf überprüfen.
AeroTech RMS-54 Redline / Mojave Green Complete Reload Delay Kit - CRDK54-02
Welches sollten Sie wählen?
Am besten geeignet für
- Flieger, die RMS-54 Redline-Nachfüllungen verwenden und eine zuverlässige, einstellbare Verzögerung für schnelle Verbrennungsflüge wünschen
- Modellbauer, die Mojave-Green-Nachfüllungen fliegen und ein Verzögerungsset benötigen, das mit den meisten der Linie funktioniert
Nicht für
- Flüge mit den I170G- oder I215R-Nachfüllungen, die ein anderes Verzögerungsset erfordern