Kurze Antwort

Montieren Sie den Future Stem Comp, indem Sie den alten Vorbau entfernen, die korrekten Spacer und die Abdeckkappe übertragen oder montieren und dann die Klemmung am Gabelschaft und die Klemmung am Lenker mit den auf dem Vorbau angegebenen Drehmomentwerten anziehen. Arbeiten Sie in kleinen Schritten und prüfen Sie die Vorspannung des Steuersatzes, bevor Sie losfahren.

Warum dieser Vorbau nicht universell passt

Der Future Stem Comp ist für Fahrräder mit Future Shock gebaut und daher die richtige Wahl, wenn Sie den Vorbau an einem kompatiblen Modell ersetzen, anstatt einen Standard-Rennradaufbau anzupassen. Wenn Ihr Fahrrad einen herkömmlichen Gabelschaft und Steuersatz verwendet, ist dieser Vorbau nicht das richtige Teil; verwenden Sie stattdessen einen Standard-Rennradvorbau.

Genau hier wird ein Vorbau-Upgrade für Rennräder interessant: Da der Vorbau für Future Shock optimiert ist, ist er so konzipiert, dass er mit der Zubehörhalterung und dem bestehenden Cockpit-Layout funktioniert, anstatt Sie zu zwingen, den vorderen Bereich neu zu verkabeln.

Werkzeuge und Vorbereitung

Sie benötigen einen Drehmomentschlüssel, der im Bereich Ihrer Vorbauschrauben misst, einen Satz Inbusschlüssel und eine Möglichkeit, das Vorderrad während der Arbeit stabil zu halten. Notieren Sie sich vor dem Start Ihre aktuelle Vorbau-Länge und den Winkel, damit Sie Ihre Passform reproduzieren oder eine bewusste Änderung vornehmen können.

Reinigen Sie den Gabelschaft und den Klemmbereich des Lenkers, bevor Sie neue Teile montieren. Fett oder Montagepaste sollte nur dort aufgetragen werden, wo der Hersteller es vorschreibt; fetten Sie keine Carbon-Klemmflächen, es sei denn, die Anweisungen für Lenker oder Gabelschaft verlangen es.

Drehmoment- und Winkeloptionen

Der Future Stem Comp ist in Winkeln von 6 Grad und in Längen von 60, 70, 80, 90, 100, 110 und 120 mm erhältlich, sodass du Reach und Lenkerhöhe feinjustieren kannst, ohne den Rest des Cockpits zu verändern. Ein kürzerer Vorbau macht die Lenkung schneller und reduziert den Reach; ein längerer Vorbau macht die Lenkung langsamer und verlängert den Reach.

Verwende die auf dem Vorbau selbst aufgedruckten Drehmomentwerte. Wenn kein Wert sichtbar ist, halte inne und prüfe die Vorbau-Dokumentation, statt zu raten, denn ein zu fest angezogener Leichtbau-Vorbau aus Aluminium kann den Gabelschaft oder den Lenker beschädigen.

Montageschritte

  1. Entfernen Sie den alten Vorbau: Lösen Sie die Klemmbolzen des Lenkers und die Klemmbolzen des Gabelschafts, und schieben Sie dann den alten Vorbau vom Gabelschaft. Stützen Sie den Lenker ab, damit er nicht an den Kabeln hängt. Bewahren Sie den alten Vorbau und seine Bolzen zusammen auf, falls Sie die Einstellung rückgängig machen müssen.
  2. Spacer und Abdeckkappe übertragen: Setzen Sie die Abstandshalter des Headsets und die Abdeckkappe in derselben Reihenfolge auf den neuen Vorbau oder passen Sie die Stack-Höhe gezielt an. Die Abdeckkappe muss auf dem Vorbau oder einem Abstandshalter sitzen, niemals direkt auf dem blanken Gabelschaft. Wenn die Abdeckkappe auf dem Gabelschaft aufsitzt, fügen Sie einen Abstandshalter hinzu, anstatt sie zu erzwingen.
  3. Montieren Sie den Future Stem Comp: Schieben Sie den Vorbau auf den Gabelschaft, stellen Sie den Winkel und die Längenposition ein und ziehen Sie die Klemmschrauben des Gabelschafts handfest an, nur so weit, dass er hält. Noch nicht vollständig anziehen. Prüfen Sie vor dem Anziehen, dass der Gabelschaft gerade im Steuerrohr sitzt.
  4. Steuersatz-Vorspannung einstellen: Ziehen Sie die obere Kappe an, bis der Steuersatz kein Spiel hat, sich der Lenker aber noch frei drehen lässt. Testen Sie das, indem Sie das Vorderrad mit blockierter Bremse hin- und herbewegen. Wenn der Steuersatz klemmt oder weiterhin Spiel hat, stoppen Sie und prüfen Sie die Reihenfolge der Spacer, bevor Sie fahren.
  5. Klemmschelle des Gabelschafts mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen: Ziehen Sie die Klemmbolzen des Vorbaus mit einem Drehmomentschlüssel abwechselnd in kleinen Schritten auf den auf dem Vorbau aufgedruckten Wert an. Überschreiten Sie den aufgedruckten Wert nicht; Aluminium-Vorbauten können den Gabelschaft quetschen, wenn sie zu fest angezogen werden.
  6. Lenker montieren und ausrichten: Setzen Sie den Lenker in die Lenkerklemmung ein, stellen Sie Lenkerwinkel und Hebelposition ein und ziehen Sie die Klemmbolzen des Lenkers über Kreuz gleichmäßig auf das aufgedruckte Drehmoment an. Stellen Sie vor dem endgültigen Anziehen sicher, dass der Lenker zentriert und die Bremshebel waagerecht sind.
  7. Endkontrolle und Einstellung der Vorbau-Position: Stellen Sie das Fahrrad auf den Boden und prüfen Sie, dass das Vorderrad gerade ausgerichtet ist, das Steuerlager kein Spiel hat und der Vorbau sich nicht bewegt, wenn Sie auf den Lenker drücken. Nehmen Sie erst nach dieser Prüfung kleine Änderungen am Winkel oder an den Spacern vor. Überprüfen Sie das Drehmoment nach der ersten Fahrt erneut, da sich neue Klemmen setzen können.

Produktdetails

  • Future Stem Comp: Geschmiedet und CNC-gefräst aus Aluminium und optimiert für den Einsatz mit allen Future Shocks. Es passt direkt an Future-Shock-Rennräder, sodass Sie auf Adapter verzichten und die vorgesehene Cockpit-Geometrie beibehalten.

    Future Stem Comp

    Future Stem Comp

  • Future Stem Comp: Kompatibel mit der Specialized-Zubehörhalterung. Sie können Ihre vorhandene Halterung und Ihr Zubehör an derselben Position belassen, anstatt den vorderen Bereich umzubauen.