Pedal Commander im Porsche einbauen: Schritt für Schritt

Kurzantwort

Die Installation eines Pedal Commander an einem Porsche ist eine Plug-and-Play-Aufgabe, die Sie in etwa 15 bis 30 Minuten mit grundlegendem Handwerkzeug erledigen können. Sie ziehen den werksseitigen Pedalstecker ab, stecken den Pedal Commander-Harness dazwischen, verlegen das Kabel zu einem trockenen Montageort und befestigen den Controller. Es sind keine Schnitte oder Spleiße erforderlich, und die 36 Empfindlichkeitseinstellungen ermöglichen es Ihnen, die Gaspedalreaktion abzustimmen, die Porsche-Fahrer ohne Tuning wünschen.

Pedal Commander

Porsche-Pedale sind auf eine gleichmäßige, lineare Kraftentfaltung ausgelegt, was auf der Rennstrecke großartig ist, sich im Alltag jedoch weich anfühlen kann. Ein Pedal Commander Drosselklappen-Controller sitzt zwischen dem Gaspedal und dem werksseitigen Kabelbaum, sodass Sie das Signal schärfen oder abschwächen können, ohne das Steuergerät zu berühren. Die gesamte Arbeit ist Plug-and-Play, weshalb viele Besitzer es als erstes Porsche-Performance-Upgrade betrachten.

Dieses Tutorial führt der Reihe nach durch die Installation, mit den wichtigsten Kontrollpunkten. Wenn Sie nach einer Pedal Commander Porsche Installationsanleitung suchen, beginnen Sie hier und bestätigen Sie Ihr genaues Modell und Baujahr, bevor Sie kaufen.

Bevor Sie beginnen: Passgenauigkeit bestätigen und Werkzeuge bereitlegen

Die Pedal Commander-Passgenauigkeit ist modellspezifisch, und Porsche umfasst viele Generationen und Pedalbaugruppen. Der sicherste Ansatz ist, den Optionsselektor auf der Produktseite zu verwenden und Ihr Modell, Baujahr und Ausstattung vor der Bestellung abzugleichen. Wenn Sie unsicher sind, welche Version Sie haben, prüfen Sie Ihre FIN oder die Form des Pedalsteckers unter dem Armaturenbrett. Dies richtig zu machen, verhindert eine Rücksendung und eine zweite Installation.

Sie benötigen sehr wenig, um die Aufgabe abzuschließen: ein Kunststoff-Zierleistenwerkzeug oder einen Schlitzschraubendreher, eine Taschenlampe oder Stirnlampe und ein paar Minuten Geduld. Ein sauberes Mikrofasertuch hilft, wenn Sie auf der Türschwelle knien müssen. Es ist kein Lötkolben, kein Abisolierwerkzeug und keine ECU-Programmierung erforderlich.

• Kontrollpunkt: Bestätigen Sie Ihr Porsche-Modell, Baujahr und Motor vor der Bestellung.
• Kontrollpunkt: Arbeiten Sie bei ausgeschalteter Zündung und mit dem Schlüsselanhänger entfernt vom Fahrzeug.

Schritt 1: Den Gaspedalstecker lokalisieren

Schieben Sie den Fahrersitz ganz nach hinten und schauen Sie unter dem Armaturenbrett auf die Oberseite des Gaspedals. Sie sehen einen in die Pedalbaugruppe eingerasteten Kabelstecker. Bei den meisten Porsches hat dieser Stecker eine kleine Verriegelungslasche, die gedrückt werden muss, bevor er sich löst. Machen Sie ein Foto mit Ihrem Telefon, bevor Sie etwas anfassen, damit Sie eine Referenz für den Zusammenbau haben.

Häufiger Fehler: am Stecker ziehen, bevor die Verriegelungslasche gelöst wurde. Das kann das Kunststoffgehäuse brechen oder die Stifte beschädigen. Drücken Sie die Lasche fest und ziehen Sie dann mit gleichmäßigem Druck gerade heraus. Wenn er sich nicht bewegt, halten Sie an und suchen Sie nach einem zweiten Entriegelungspunkt, anstatt Gewalt anzuwenden.

• Kontrollpunkt: Der Stecker sollte sich mit festem Drücken und Ziehen lösen, niemals mit Gewalt.

Schritt 2: Den Pedal Commander-Harness dazwischen anschließen

Stecken Sie den männlichen Pedal Commander-Stecker in die werksseitige Pedalbuchse und stecken Sie dann den werksseitigen Stecker in die weibliche Pedal Commander-Buchse. Sie fügen den Controller im Wesentlichen in Reihe hinzu. Achten Sie auf ein Klicken an beiden Enden; ein teilweise sitzender Stecker ist die häufigste Ursache für einen Nichtstart oder Drosselklappenfehler nach der Installation.

Der Pedal Commander PC202 Bluetooth ist ein gutes Beispiel für die aktuelle Hardware: Er beseitigt die Reaktionsverzögerung des Gaspedals, verwendet eine Plug-and-Play-Installation und bietet 36 Empfindlichkeitseinstellungen. Das gleiche Plug-and-Play-Design gilt für die gesamte Produktreihe, einschließlich des Pedal Commander PC07-AU, sodass die mechanischen Schritte konsistent sind, auch wenn die Teilenummern je nach Fahrzeug abweichen.

• Kontrollpunkt: Beide Stecker müssen hörbar klicken und bündig sitzen.
• Kontrollpunkt: Befestigen Sie nichts mit Kabelbindern, bevor Sie das Auto einmal gestartet haben.

Schritt 3: Das Kabel verlegen und sichern

Verlegen Sie das Pedal Commander-Kabel weg vom Pedalweg, der Lenksäule und heißen oder beweglichen Teilen. Folgen Sie nach Möglichkeit dem vorhandenen werksseitigen Kabelbaum und verwenden Sie die mitgelieferten Clips oder Kabelbinder, um es ordentlich zu halten. Lassen Sie eine kleine Service-Schlaufe in der Nähe des Pedals, damit der Stecker nicht unter Spannung steht, wenn sich das Pedal bewegt.

Häufiger Fehler: das Kabel dort verlegen, wo Ihr Fuß oder das Pedal es erfassen kann. Das ist ein Sicherheitsproblem, nicht nur ein kosmetisches. Schieben Sie das Kabel nach oben und hinter die untere Armaturenbrettverkleidung und halten Sie es vom Fußstütze und der Fußmatte fern.

• Kontrollpunkt: Drehen Sie das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag und treten Sie das Pedal vollständig durch, um sicherzustellen, dass kein Kontakt besteht.

Schritt 4: Den Controller dort montieren, wo Sie ihn erreichen können

Der Controller selbst sollte dort sitzen, wo Sie die Modusanzeige sehen und die Tasten erreichen können, ohne sich zu strecken. Viele Besitzer montieren ihn am unteren Armaturenbrett oder an der Seite der Mittelkonsole mit dem mitgelieferten Klebeband oder Halter. Vermeiden Sie direktes Sonnenlicht und Bereiche, in denen das Knie eines Beifahrers ihn anstoßen könnte.

Wenn Sie ein Bluetooth-Modell wie den Pedal Commander PC202 Bluetooth gewählt haben, können Sie ihn außer Sichtweite montieren und über die App bei Google Play oder im App Store steuern. Das ist in einer Porsche-Kabine nützlich, in der eine saubere Ästhetik wichtig ist. Der PC202 hat außerdem eine 2-Jahre Produktgarantie, was erwähnenswert ist, wenn Sie das Auto langfristig behalten möchten.

• Kontrollpunkt: Bestätigen Sie, dass der Controller die Pedale, den Schalthebel oder den Knieairbag-Weg nicht blockiert.

Schritt 5: Einschalten, testen und Ihren Modus einstellen

Schalten Sie die Zündung ein, ohne den Motor zu starten, und achten Sie darauf, dass der Controller hochfährt. Starten Sie dann das Auto und lassen Sie es eine Minute im Leerlauf. Wenn Sie eine Motorkontrollleuchte oder einen Drosselklappenfehler sehen, schalten Sie das Auto aus und setzen Sie beide Stecker neu ein. Eine lose Verbindung ist bei einer ersten Installation fast immer die Ursache.

Sobald das Auto sauber läuft, schalten Sie durch die Modi. Die 36 Empfindlichkeitseinstellungen ermöglichen es Ihnen, von einer entspannten Einstellung für den Verkehr zu einer schärferen Einstellung für Landstraßen zu wechseln. Beginnen Sie mild, fahren Sie ein paar Tage, dann passen Sie an. Das Ziel ist eine Gaspedalreaktion, die Porsche-Fahrer als unmittelbarer beschreiben, nicht als zappelig.

• Kontrollpunkt: Keine Warnleuchten nach zwei vollständigen Startzyklen.
• Kontrollpunkt: Testen Sie in einem sicheren Bereich, bevor Sie das Auto hart beanspruchen.

Porsche Pedal Commander Installation: Schritt-für-Schritt-Checkliste

1. Passgenauigkeit bestätigen: Verwenden Sie den Optionsselektor, um Ihr Porsche-Modell, Baujahr und Ausstattung vor der Bestellung abzugleichen. Falsche Passgenauigkeit ist der einzige Schritt, der unter dem Armaturenbrett nicht behoben werden kann.
2. Den werksseitigen Pedalstecker trennen: Drücken Sie die Verriegelungslasche und ziehen Sie gerade heraus. Fotografieren Sie den Stecker zuerst. Niemals Gewalt anwenden; ein gebrochenes Gehäuse bedeutet eine neue Pedalbaugruppe.
3. Den Pedal Commander dazwischen installieren: Stecken Sie das männliche Ende in das Pedal und den werksseitigen Stecker in das weibliche Ende, bis beide klicken. Zwei hörbare Klicks sind Ihr Beweis für eine sitzende Verbindung.
4. Das Kabel verlegen und sichern: Halten Sie das Kabel vom Pedal, der Lenksäule und der Fußmatte fern. Lassen Sie eine Service-Schlaufe. Treten Sie das Pedal vollständig durch und drehen Sie das Lenkrad, um den Freiraum zu bestätigen.
5. Den Controller montieren: Platzieren Sie ihn in Reichweite oder verstecken Sie ihn und verwenden Sie die App, wenn Sie ein Bluetooth-Modell haben. Vermeiden Sie Sonnenlicht, Hitze und Knieaufprallzonen.
6. Testen und abstimmen: Starten Sie das Auto, prüfen Sie auf Warnleuchten und schalten Sie dann durch die 36 Empfindlichkeitseinstellungen. Beginnen Sie mild und passen Sie über ein paar Tage an, um ein zappeliges Gefühl zu vermeiden.

Produktfakten, die für diese Installation wichtig sind

• Pedal Commander PC202 Bluetooth: Beseitigt die Reaktionsverzögerung des Gaspedals, Plug-and-Play-Installation, 36 Empfindlichkeitseinstellungen, App-Steuerung bei Google Play und im App Store und eine 2-Jahre Produktgarantie. Die Bluetooth-Steuerung ermöglicht es Ihnen, das Gerät für einen saubereren Porsche-Innenraum zu verstecken, während Sie weiterhin vollen Zugriff auf alle 36 Einstellungen von Ihrem Telefon aus haben.
• Pedal Commander PC07-AU: Beseitigt die Reaktionsverzögerung des Gaspedals, Plug-and-Play-Installation, 36 Empfindlichkeitseinstellungen, App-Steuerung bei Google Play und im App Store und eine 2-Jahre Produktgarantie. Das gleiche Plug-and-Play-Design und der 36-Einstellungsbereich bedeuten, dass die Installationsschritte in dieser Anleitung gelten, unabhängig davon, ob Ihr Porsche den PC202 oder eine andere Teilenummer verwendet.

Eine Pedal Commander Porsche-Installation ist eines der wenigen Upgrades, die Sie in Ihrer Garage in weniger als einer halben Stunde ohne Schneiden oder Tuning abschließen können. Bestätigen Sie Ihre Passgenauigkeit, nehmen Sie sich Zeit für die Stecker und beginnen Sie mit einer milden Einstellung. Wenn Sie einen Porsche fahren und eine schärfere Gaspedalreaktion wünschen, ohne das Steuergerät zu ändern, ist dies der einfachste Weg.