Kurze Antwort
Der Pedal Commander wird am Gaspedalstecker im Fußraum des Amarok eingebaut, nicht unter der Motorhaube. Den werksseitigen Pedalstecker abziehen, den Controller-Kabelbaum dazwischenstecken und das Kabel so verlegen, dass es weder vom Pedal noch von den Stiefeln eingeklemmt werden kann. Rechnen Sie mit 15 bis 30 Minuten, klemmen Sie zuerst den Minuspol der Batterie ab und prüfen Sie, dass die Stecker vollständig einrasten, bevor Sie den Motor starten.
Pedal Commander
Der Amarok ist ein unkomplizierter Truck für die Wartung, und Drosselklappen-Reaktionscontroller die Installation ist eine der wenigen Arbeiten, die Sie in Ihrer Einfahrt erledigen können, ohne zu schneiden, zu spleißen oder eine Werkstatt aufzusuchen. Alles geschieht an einem Stecker an der Gaspedaleinheit.
Drosselklappen-Reaktionscontroller
Diese Anleitung führt Sie der Reihe nach durch den gesamten Ablauf, vom Abklemmen der Batterie bis zum Koppeln der App und der Wahl Ihrer ersten Empfindlichkeitseinstellung. Jeder Schritt enthält den Fehler, der aus einer Zehn-Minuten-Arbeit am häufigsten einen ganzen Nachmittag Fehlersuche macht.
Was Sie vor dem Start benötigen
Legen Sie ein Kunststoff-Ausbauwerkzeug, einen kleinen Schlitzschraubendreher, einen 10-mm-Schlüssel oder eine Stecknuss für den Batteriepol sowie eine Taschenlampe oder Stirnlampe bereit. Ein Telefon mit installierter Pedal Commander App spart später Zeit, da der Controller über Bluetooth gekoppelt wird und Sie die Einstellungen anpassen können, ohne unter das Armaturenbrett greifen zu müssen.
Arbeiten Sie bei ausgeschaltetem Motor und abgezogenem Zündschlüssel. Der Pedalstecker führt Strom, sobald die Zündung eingeschaltet ist. Ihn bei fließendem Strom abzuziehen ist der schnellste Weg, eine Motorwarnleuchte auszulösen, die nichts mit dem Controller selbst zu tun hat.
- Verwenden Sie keine Metallwerkzeuge, um die Entriegelungslasche des Pedalsteckers aufzuhebeln; die Kunststoffverriegelung bricht leicht.
- Fotografieren Sie den werksseitigen Stecker, bevor Sie ihn berühren, damit Sie eine Referenz für die richtige Ausrichtung haben.
Schritt 1: Minuspol der Batterie abklemmen
Lösen Sie die 10-mm-Mutter am Minuspol und heben Sie das Kabel ab, dann legen Sie es beiseite, damit es nicht zurückspringen und Kontakt herstellen kann. Dies ist der eine Schritt, der die meisten elektrischen Fehlercodes während der Installation verhindert, da er den Stromkreis des Pedalstellungssensors während der Arbeit stromlos macht.
Warten Sie nach dem Abklemmen ein bis zwei Minuten, bevor Sie etwas abstecken. Einige Module halten kurz Reststrom, und wenn Sie ihnen Zeit zum Entladen geben, vermeiden Sie einen gespeicherten Fehler beim Wiederanschließen.
- Häufiger Fehler: diesen Schritt überspringen, weil die Arbeit einfach aussieht, und danach einen pedalbezogenen Code suchen.
Schritt 2: Gaspedalstecker finden und lösen
Legen Sie sich auf den Rücken im Fahrerfußraum oder knien Sie sich außerhalb der geöffneten Tür hin und schauen Sie oben am Gaspedalarm nach. Der Stecker sitzt an der Pedaleinheit, normalerweise mit einer Verriegelungslasche, die Sie drücken, bevor der Stecker herausgleitet. Drücken Sie die Lasche und ziehen Sie dann gerade nach hinten, ohne zu drehen.
Wenn der Stecker Widerstand leistet, halten Sie an und prüfen Sie, ob Sie die Entriegelungslasche vollständig drücken, statt gegen die Verriegelung zu ziehen. Erzwungenes Ziehen ist der Grund, warum spröde Steckergehäuse brechen.
- Kontrollpunkt: Der werksseitige Stecker sollte sich mit leichtem Druck lösen, sobald die Lasche vollständig gedrückt ist.
- Halten Sie den werksseitigen Stecker sauber und trocken; lassen Sie ihn nicht auf der Fußmatte liegen.
Schritt 3: Controller-Kabelbaum dazwischenstecken
Stecken Sie den Pedal Commander Kabelbaum zuerst in die Pedaleinheit und verbinden Sie dann den werksseitigen Stecker mit dem passenden Ende des Kabelbaums. Beide Enden sollten hörbar einrasten. Diese Inline-Anordnung ermöglicht es dem Controller, das Pedalsignal zu verändern, ohne dauerhafte Änderungen am Truck vorzunehmen.
Verlegen Sie das dünne Kabel abseits des Pedalwegs und abseits der Kupplungs- oder Bremspedalmechanik. Befestigen Sie es mit Kabelbindern an vorhandenem Kabelbaum oder Verkleidung, damit es beim Bewegen der Füße an Ort und Stelle bleibt.
- Häufiger Fehler: überschüssiges Kabel dort hängen lassen, wo der Pedalarm schwingt, wodurch sich der Stecker mit der Zeit lösen kann.
- Kontrollpunkt: Ziehen Sie leicht an jeder Verbindung, um zu bestätigen, dass sie sitzt.
Schritt 4: Controller montieren und Strom wieder anschließen
Positionieren Sie den Controller so, dass Sie ihn während der Fahrt erreichen können, er aber nicht getreten wird. Viele Besitzer verstauen ihn nahe der unteren Armaturenbrettverkleidung oder an der Seite der Mittelkonsole. Schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder an und ziehen Sie die 10-mm-Mutter fest an, aber überdrehen Sie den Pol nicht.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn einen Moment im Leerlauf laufen. Wenn sich das Gaspedal normal anfühlt und keine Warnleuchten erscheinen, ist die elektrische Seite der Installation abgeschlossen.
- Häufiger Fehler: das Kabel hinter einer Verkleidung einklemmen, die Sie dann gewaltsam zurückdrücken.
- Wenn eine Motorwarnleuchte erscheint, prüfen Sie beide Stecker erneut, bevor Sie einen Defekt annehmen.
Schritt 5: App koppeln und ersten Modus einstellen
Schalten Sie die Zündung ein, öffnen Sie die Pedal Commander App und koppeln Sie über Bluetooth. Die App ist bei Google Play und im App Store erhältlich und ermöglicht es Ihnen, Modi und Empfindlichkeit zu ändern, ohne das Gerät unter dem Armaturenbrett zu berühren. Beginnen Sie mit einer niedrigeren Empfindlichkeitseinstellung und steigern Sie sich, während Sie sich an das schärfere Pedal gewöhnen.
Es gibt 36 Empfindlichkeitseinstellungen über die verfügbaren Modi hinweg, daher gibt es keinen Grund, direkt zur aggressivsten zu springen. Eine kurze Testfahrt auf einer vertrauten Straße ist der beste Weg, um zu beurteilen, wo Sie landen möchten.
- Kontrollpunkt: Bestätigen Sie, dass die App eine Live-Verbindung anzeigt, bevor Sie fahren.
- Ändern Sie jeweils nur eine Einstellung, damit Sie spüren, was jede Anpassung tatsächlich bewirkt.
Amarok Installations-Checkliste
- Batterie zuerst: Klemmen Sie den Minuspol ab und warten Sie, bevor Sie den Pedalstecker abziehen. Dies zu überspringen ist die Hauptursache für vermeidbare Fehlercodes.
- Lösen, nicht ziehen: Drücken Sie die Verriegelungslasche vollständig, bevor Sie den werksseitigen Stecker aus dem Pedal ziehen. Wenn er Widerstand leistet, kämpfen Sie gegen die Verriegelung, nicht gegen die Passung.
- Beide Enden einrasten lassen: Stecken Sie den Kabelbaum auf das Pedal und dann den werksseitigen Stecker in den Kabelbaum, bis jedes Ende einrastet. Eine teilweise Verbindung kann sich im Leerlauf in Ordnung anfühlen und unter Last versagen.
- Kabel frei verlegen: Befestigen Sie das Kabel mit Kabelbindern abseits des Pedalwegs und der Verkleidungen. Prüfen Sie die Verlegung nach einer Woche Fahrt erneut.
- Vor der Fahrt koppeln: Verbinden Sie die App über Bluetooth und beginnen Sie mit einer niedrigen Empfindlichkeitseinstellung. Steigern Sie sich allmählich, statt mit dem Maximum zu beginnen.
Produktfakten, die es zu kennen lohnt
- Pedal Commander PC35-UK: Beseitigt die Reaktionsverzögerung des Gaspedals, Plug-and-Play-Installation, 36 Empfindlichkeitseinstellungen, App bei Google Play und im App Store, Bluetooth-Steuerung, 2-Jahre Produktgarantie. Das Plug-and-Play-Design macht eine Installation in der Einfahrt realistisch, und die App plus 36 Einstellungen bedeuten, dass Sie die Reaktion abstimmen können, ohne zusätzliche Hardware zu kaufen.
- Pedal Commander PC201-DE: Gleicher Funktionsumfang: beseitigt die Reaktionsverzögerung des Gaspedals, Plug-and-Play-Installation, 36 Empfindlichkeitseinstellungen, App-Steuerung, Bluetooth, 2-Jahre Garantie. Da der Funktionsumfang über die Teilenummern hinweg konsistent ist, besteht Ihre Hauptentscheidung darin, das richtige Gerät für Ihr Fahrzeug zu wählen, statt die Fähigkeiten zu vergleichen.
Beim Amarok-Einbau kommt es auf drei Dinge an: zuerst den Strom abschalten, beide Stecker vollständig einsetzen und das Kabel so verlegen, dass nichts daran ziehen kann. Wenn Sie das tun, haben Sie ein umkehrbares Plug-and-Play-Upgrade, das Sie genauso schnell wieder entfernen können, falls Sie den Truck jemals verkaufen.


