Schnellantwort

Verwenden Sie eine FOX-Shock-Pumpe, um den Druck Ihrer Federung auf den empfohlenen PSI-Wert für Ihr Gewicht und Ihren Fahrstil einzustellen. Verfeinern Sie dann mit Sag- und Rebond-Einstellungen für ein ausgewogenes Fahrgefühl.

Warum eine Shock-Pumpe statt einer normalen Pumpe verwenden?

Shock-Pumpen sind dafür ausgelegt, kleine Luftmengen bei hohem Druck zu bewegen, im Gegensatz zu Standpumpen, die große Mengen bei niedrigem Druck bewegen. Die Verwendung einer normalen Pumpe birgt das Risiko einer Überdruckbelastung Ihres Dämpfers oder Ihrer Gabel und kann Dichtungen beschädigen.

Die FOX-Shock-Pumpe verfügt über einen Mikro-Einstell-Entlüfter, der feine Einstellungen von 2-3 PSI ermöglicht, sodass Sie den Druck präzise einstellen können, ohne zu überschreiten.

Sag einstellen: Die Grundlage der Federungseinstellung

Sag ist der Betrag, um den Ihre Federung unter Ihrem Körpergewicht einfedert. Es ist der Ausgangspunkt für alle anderen Einstellungen. Zu wenig Sag macht die Fahrt hart; zu viel Sag verursacht Durchschläge und schlechte Tretwirkung.

Stellen Sie den Sag immer mit voller Fahrbekleidung ein, einschließlich Trinkrucksack, falls Sie einen tragen. Dadurch wird sichergestellt, dass der Druck Ihr tatsächliches Fahrgewicht unterstützt.

Schritt-für-Schritt-Einrichtung der Shock-Pumpe

  1. Empfohlenen Druck prüfen: Suchen Sie den empfohlenen PSI-Wert für Ihre Gabel und Ihren Dämpfer. Dieser ist normalerweise auf dem Luftkanister aufgedruckt oder im Benutzerhandbuch zu finden. Beginnen Sie mit der Mitte des Bereichs für Ihr Gewicht. Notieren Sie den empfohlenen Druck und Ihren Start-PSI, bevor Sie beginnen.
  2. Pumpe sicher anschrauben: Entfernen Sie die Ventilkappe und schrauben Sie den Kopf der FOX-Shock-Pumpe handfest auf das Ventil. Der drehbare Kopf ermöglicht es Ihnen, die Pumpe für einfaches Ablesen und Zugreifen auszurichten. Wenn Sie Luft zischen hören, ist die Pumpe nicht abgedichtet; ziehen Sie sie vorsichtig nach.
  3. Auf Zieldruck aufpumpen: Pumpen Sie in kurzen Hüben, bis das Manometer Ihren Ziel-PSI anzeigt. Der Mikro-Einstell-Entlüfter ermöglicht es Ihnen, winzige Luftmengen abzulassen, um fein zu justieren, ohne zu überschreiten. Überprüfen Sie den Druck immer nach dem Ab- und Wiederanschließen der Pumpe, da Luftverlust auftreten kann.
  4. Sag einstellen: Setzen Sie sich bei abgenommener Pumpe in Fahrposition auf das Fahrrad. Verwenden Sie den O-Ring oder einen Kabelbinder, um den Sag zu messen. Zielen Sie auf 15-20% Sag für die Gabel und 25-30% für den hinteren Dämpfer (je nach Hersteller anpassen). Wenn der Sag zu groß ist, fügen Sie 5 PSI hinzu; wenn zu gering, lassen Sie 5 PSI ab. Wiederholen Sie, bis der Sag im Bereich liegt.
  5. Rebound und Compression einstellen: Verwenden Sie den Rebound-Regler, um zu steuern, wie schnell sich die Federung nach dem Einfedern ausdehnt. Beginnen Sie mit der empfohlenen Einstellung und passen Sie sie nach Gefühl an: schneller für raue Trails, langsamer für sanfte Anstiege. Nehmen Sie jeweils nur eine Einstellung vor und testen Sie die Fahrt, um den Unterschied zu spüren.

Produkt-Highlight

  • FOX-Shock-Pumpe: Die FOX-Shock-Pumpe verfügt über einen langlebigen, drehbaren Pumpenkopf aus Edelstahl (UP-SA) und einen faltbaren Schlauch für einfachen Zugang zu Dämpfern in engen Räumen. Dieses Design ermöglicht es Ihnen, schwer erreichbare Dämpferventilpositionen zu erreichen, ohne Gestänge zu entfernen, und spart so Zeit bei der Einrichtung.

    FOX Shock Pump

    FOX-Shock-Pumpe

  • FOX-Shock-Pumpe: Sie verfügt über einen Mikro-Einstell-Entlüfter mit 2-3 PSI und einem maximalen Druck von 350 PSI. Sie können den Druck in kleinen Schritten feinjustieren und die Pumpe deckt alle Dämpfertypen ab, von Trail bis Downhill.