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Instalar un engranaje de 40 dientes en su mini torno requiere retirar el engranaje de cambio existente, alinear el nuevo engranaje de plástico en el eje del banjo y ajustar el engrane con el engranaje del husillo de roscar antes de apretar la tuerca de bloqueo.
Por qué es importante el engranaje de 40 dientes para el roscado
El engranaje de 40 dientes es un engranaje de cambio común utilizado en operaciones de roscado en mini tornos. Trabaja con otros engranajes del tren para producir pasos de rosca específicos. Al ser de plástico, es ligero y reduce el desgaste de los engranajes metálicos con los que engrana, pero también es más propenso a dañarse si el engrane está demasiado apretado o si entran residuos entre los dientes.
Antes de comenzar, asegúrese de que el torno esté desenchufado y el husillo bloqueado. El engranaje se coloca en el eje del banjo y debe fijarse con el separador y la tuerca de bloqueo correctos para evitar que se deslice durante el funcionamiento.
Comprobación de compatibilidad antes de empezar
Este engranaje de 40 dientes está fabricado por Sieg Industrial Group y está diseñado para sistemas de engranajes de cambio de roscado en mini tornos. No es universal, así que verifique que su torno utilice el mismo diámetro de eje y perfil de diente. Si su torno utiliza un estándar de engranaje diferente, este engranaje no engranará correctamente y puede causar atascos o roscas inexactas.
Instalación paso a paso
- Retire el engranaje de cambio viejo: Afloje la tuerca de bloqueo del banjo y deslice el engranaje viejo fuera del eje. Observe el orden de los separadores o arandelas para poder replicarlo con el engranaje nuevo. Error común: perder separadores pequeños. Guárdelos en una bandeja o fotografíe el conjunto antes del desmontaje.
- Coloque el engranaje de 40 dientes en el eje del banjo: Deslice el nuevo engranaje de plástico sobre el eje con la misma disposición de separadores que anotó. No lo fuerce; si no se desliza fácilmente, verifique si hay rebabas o residuos en el eje. Punto de control: El engranaje debe girar libremente sobre el eje antes de apretar nada.
- Ajuste el engrane con el engranaje del husillo de roscar: Gire el banjo para que el engranaje de 40 dientes engrane con el engranaje del husillo de roscar. Presione una tira de papel entre los engranajes, luego apriete la tuerca de bloqueo del banjo. El papel debe salir con una ligera resistencia; esto proporciona el juego correcto. Error común: un engrane demasiado apretado causa ruido y desgaste prematuro; demasiado flojo provoca saltos de dientes y roscas inexactas.
- Pruebe el tren de engranajes manualmente: Gire el plato manualmente varias vueltas completas. Escuche si hay chasquidos, atascos o resistencia desigual. Los engranajes deben girar suavemente con una resistencia ligera y constante. Si oye chasquidos, vuelva a verificar el engrane y busque dientes dañados en cualquier engranaje del tren.
- Asegure la tuerca de bloqueo y realice una rosca de prueba: Apriete completamente la tuerca de bloqueo del banjo. Configure un pase de roscado en material de desecho a baja velocidad del husillo. Corte una rosca corta y verifique el paso con un calibrador de roscas o una tuerca. Punto de control final: Si el paso de rosca es incorrecto, es posible que sea necesario ajustar la combinación de engranajes o el engrane; no fuerce el corte.
Datos del producto
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Engranaje, 40 dientes, Mini torno: Este engranaje de 40 dientes es un engranaje de cambio de roscado para mini tornos, fabricado en plástico por Sieg Industrial Group. La construcción de plástico lo hace ligero y fácil de manejar, pero debe evitar apretar demasiado el engrane para evitar daños en los dientes.
Engranaje, 40 dientes, Mini torno