Respuesta rápida

Un crujido en la suspensión de un Tesla suele indicar soportes del brazo de control desgastados, residuos atrapados en las articulaciones de la suspensión o casquillos de goma secos. Empiece inspeccionando el soporte del brazo de control superior delantero, un culpable común en el Modelo 3 y el Modelo Y. Si el soporte está flojo o dañado, sustituirlo por una pieza de calidad OE como el EVANNEX Front Upper Control Arm Mount a menudo puede silenciar el ruido.

¿Por qué cruje la suspensión de mi Tesla?

Los ruidos de crujido a menudo provienen de la suspensión delantera, especialmente alrededor de los soportes del brazo de control y los casquillos. En el Tesla Modelo 3 y Modelo Y, el soporte del brazo de control superior delantero (pieza OE 1044376-00-D o 1044371-00-D) puede desarrollar juego con el tiempo, especialmente después de la exposición a la sal de la carretera y la humedad. Este juego permite que el metal roce contra el metal, produciendo un crujido distintivo al girar o al pasar sobre baches.

Otra causa común son los residuos (pequeñas piedras o arena) atrapados entre los componentes de la suspensión. Esto es más probable si conduce por carreteras de grava o en áreas con mucho arenado en las carreteras. Una limpieza a fondo de las articulaciones de la suspensión con una hidrolimpiadora (a baja presión) a veces puede resolver el ruido sin necesidad de reemplazar ninguna pieza.

Cómo diagnosticar el origen del crujido

Estacione su Tesla en terreno nivelado y gire el volante completamente a la izquierda y a la derecha mientras escucha. Si el crujido es más fuerte cerca de la parte superior del hueco de la rueda, es probable que el soporte del brazo de control superior delantero sea el sospechoso. También puede elevar la parte delantera y usar una palanca para comprobar si hay movimiento excesivo en el soporte. Cualquier juego notable significa que el soporte necesita ser reemplazado.

Si el ruido suena más como un chirrido de goma que como un crujido metálico, el problema pueden ser casquillos secos o agrietados. En ese caso, un lubricante a base de silicona aplicado al casquillo puede silenciar temporalmente el ruido, pero el reemplazo es la solución duradera.

Diagnóstico de un vistazo

  • Síntoma: Ruido de crujido al girar o conducir sobre superficies irregulares, principalmente de la suspensión delantera. Escuche la ubicación: la parte superior del hueco de la rueda apunta al soporte del brazo de control.
  • Causa probable: Soporte del brazo de control superior delantero desgastado (común en el Modelo 3 y Modelo Y) o residuos atascados en las articulaciones de la suspensión. Inspeccione el soporte para ver si tiene juego; limpie las articulaciones si los residuos son visibles.
  • Acción correctiva: Reemplace el soporte del brazo de control con una pieza de calidad OE como el EVANNEX Front Upper Control Arm Mount. Si el problema son los residuos, lave las articulaciones con agua. Si el soporte está flojo, el reemplazo es la solución fiable.

Piezas que pueden ayudar

  • EVANNEX Front Upper Control Arm Mount para Tesla Modelo 3 y Modelo Y: Soporte de brazo de control superior delantero de repuesto de calidad OE para Tesla Modelo 3 (2017-2023) y Modelo Y. Reemplaza las piezas OE 1044376-00-D y 1044371-00-D. Disponible para el lado izquierdo o derecho. Si su diagnóstico apunta a un soporte del brazo de control desgastado, este reemplazo directo restaura la alineación adecuada y elimina el crujido metal contra metal. Coincide con las especificaciones de fábrica, por lo que la instalación es sencilla con herramientas manuales básicas.