Raccords AN vs NPT : quelle différence ?

Réponse rapide

Les raccords AN utilisent un filetage droit avec un évasement à 37 degrés qui assure une étanchéité métal sur métal, tandis que les raccords NPT utilisent des filetages coniques qui assurent l'étanchéité par déformation et nécessitent un produit d'étanchéité. Choisissez AN pour les conduites de carburant haute pression que vous démonterez, NPT pour les orifices permanents dans les pompes, régulateurs et blocs, et utilisez un adaptateur AN vers NPT lorsque les deux doivent se rencontrer.

Si vous réalisez la plomberie d'un système de carburant, les deux normes de filetage que vous rencontrerez le plus souvent sont AN et NPT, et les mélanger provoque des fuites difficiles à localiser. Elles ne sont pas interchangeables, et la différence ne se limite pas au pas de vis.

Cette comparaison explique comment chacune assure l'étanchéité, où chacune a sa place, et comment un adaptateur AN vers NPT permet de les connecter sans avoir à deviner. Elle est destinée à toute personne construisant ou réparant un système de carburant qui souhaite que la connexion tienne du premier coup.

Comment les deux méthodes d'étanchéité diffèrent

Les raccords AN assurent l'étanchéité au niveau d'un évasement à 37 degrés. Les filetages sont droits et ne servent qu'à maintenir le raccord ensemble ; l'étanchéité se produit lorsque l'évasement mâle s'emboîte dans le cône femelle. Comme l'étanchéité est mécanique et reproductible, les raccords AN peuvent être démontés et remontés de nombreuses fois sans avoir à remplacer le raccord.

Les raccords NPT assurent l'étanchéité sur les filetages eux-mêmes. Les filetages sont coniques, donc lorsque vous les serrez, les filetages se coincent et se déforment légèrement pour fermer l'espace. C'est pourquoi les joints NPT nécessitent un produit d'étanchéité pour filetage et pourquoi ils ne sont pas destinés à être démontés à plusieurs reprises.

• Si un joint doit être souvent entretenu, AN est le meilleur choix.
• Si un orifice est permanent et rarement ouvert, NPT est généralement suffisant.

Où chaque norme a sa place

Les raccords AN dominent les systèmes de carburant du marché secondaire car ils supportent une pression élevée, résistent aux vibrations et sont disponibles dans une gamme de tailles prévisibles. Vous les verrez sur les rampes de carburant, les entrées et sorties de régulateurs, et les extrémités de durites. Leurs filetages droits et leur siège d'évasement les rendent fiables dans les applications où une fuite est un problème de sécurité.

Le NPT apparaît sur les pompes, les blocs, les manomètres et certains orifices de style d'origine car il est peu coûteux et facile à tarauder. C'est un bon choix pour une connexion fixe qui n'a pas besoin d'être démontée. L'inconvénient est qu'une fois qu'un joint NPT est serré et scellé, sa réutilisation peut être risquée.

• Vérifiez l'orifice avant d'acheter : un trou conique indique du NPT, un cône usiné indique du AN.
• Ne forcez pas un raccord NPT dans un orifice AN ou l'inverse.

Adaptateurs : faire fonctionner ensemble AN et NPT

Vous n'êtes pas obligé de choisir une seule norme pour toute la voiture. Un adaptateur AN vers NPT relie une connexion à évasement à un orifice fileté, ce qui est courant lorsqu'une ligne AN du marché secondaire rencontre une pompe ou un régulateur avec une entrée NPT. L'adaptateur fait la traduction pour que chaque côté conserve sa propre méthode d'étanchéité.

Lorsque vous utilisez un adaptateur, ne scellez que le côté NPT avec le produit d'étanchéité approprié et laissez le côté AN propre. Mettre du produit d'étanchéité sur l'évasement peut empêcher le siège métal sur métal de faire son office et peut pousser des débris dans le système de carburant.

• Faites correspondre exactement la taille AN et la taille NPT ; ce sont des dimensions distinctes.
• Gardez le côté évasement sec et serrez-le au couple spécifié par le fabricant du raccord.

Dimensionnement et identification du filetage

Les tailles AN sont basées sur des seizièmes de pouce, donc un raccord 4AN correspond à une taille nominale de 1/4 pouce et un 8AN à 1/2 pouce. Les tailles NPT sont des tailles nominales de tuyau et ne correspondent pas au diamètre réel du filetage, c'est pourquoi un orifice NPT de 1/16 est beaucoup plus petit qu'il n'y paraît.

Lorsque vous n'êtes pas sûr, mesurez le diamètre extérieur du filetage et comparez-le à un raccord connu. Deviner entre des tailles similaires est la cause la plus fréquente d'un raccord qui se visse d'un tour ou deux puis s'arrête.

• Un raccord qui ne se visse qu'à moitié à la main est de la mauvaise taille, pas serré.
• Gardez un raccord AN et NPT connu sur l'établi pour comparaison.

Compromis en un coup d'œil

• Méthode d'étanchéité : AN assure l'étanchéité au niveau d'un évasement à 37 degrés avec des filetages droits ; NPT assure l'étanchéité sur des filetages coniques et nécessite un produit d'étanchéité. AN est plus reproductible ; NPT est plus simple pour une connexion unique.
• Maintenabilité : Les raccords AN peuvent être démontés et réutilisés ; les joints NPT peuvent se dégrader à chaque desserrage. Choisissez AN partout où vous prévoyez de rouvrir la ligne.
• Coût et disponibilité : Les orifices NPT sont courants et peu coûteux à produire ; les raccords et adaptateurs AN coûtent plus cher mais couvrent plus de tailles et d'angles. Prévoyez un budget pour les adaptateurs si vous mélangez les normes.
• Risque de fuite : Les fuites AN sont généralement dues à un évasement endommagé ou à une mauvaise taille ; les fuites NPT proviennent souvent d'une quantité trop faible ou trop importante de produit d'étanchéité. Inspectez l'évasement et utilisez du produit d'étanchéité uniquement sur le côté NPT.

Raccords qui montrent la différence

• 4AN vers 1/16" NPT : Connecte un évasement mâle 4AN à un filetage mâle NPT 1/16" ; construction en acier inoxydable anodisé ; répertorié sous Raccord AN et étiqueté dans Raccords de Référence Vide. Un exemple clair d'adaptateur AN vers NPT : le côté évasement assure l'étanchéité métal sur métal tandis que le côté NPT se visse dans un orifice. Utile pour la référence de vide et les petites connexions de fluide où cette combinaison de tailles est requise.
• 8AN vers 1/2" Connexion rapide Ford EFI : Relie un évasement mâle 8AN à une connexion rapide mâle Ford EFI 1/2" ; finition noire mate anodisée ; catégorie Connexions Rapides EFI et Adaptateurs de Lignes Rigides. Montre que le matériel AN ne se limite pas aux orifices filetés. Il adapte une ligne à évasement AN à une connexion rapide de style d'origine, vous permettant ainsi d'utiliser une plomberie AN sans couper la connexion d'usine.
• Tube rigide en aluminium AN 10 de 20 pi, anodisé clair: Tube rigide en aluminium AN 10, longueur 20 pi, finition anodisée claire, répertorié sous Raccord AN dans Raccords de Durite et Embouts de Durite. La ligne rigide est un choix naturel pour les connexions à évasement AN car l'évasement peut être formé sur l'extrémité du tube. La longueur de 20 pi et la finition anodisée claire conviennent aux longs parcours où vous souhaitez une ligne durable et résistante à la corrosion.

Lequel devriez-vous utiliser ?

Meilleur pour

• Conduites de carburant haute pression qui seront entretenues ou modifiées
• Constructions utilisant des embouts de durite AN, des rampes et des régulateurs
• Connexion de lignes AN aux connexions rapides d'usine avec un adaptateur

Pas pour

• Orifices permanents où un taraudage NPT existe déjà et ne sera pas ouvert
• Situations où vous ne pouvez pas vérifier la taille du filetage avant l'assemblage
• Quiconque s'attend à ce qu'un raccord AN et NPT de numéro similaire soit interchangeable

AN et NPT résolvent le même problème de différentes manières, et le bon choix dépend de si le joint doit être démonté. Faites correspondre la méthode d'étanchéité à l'orifice, utilisez un adaptateur lorsque les deux doivent se rencontrer, et vérifiez la taille avant de serrer quoi que ce soit.