Réponse rapide
Installez la Future Stem Comp en retirant la potence d'origine, en transférant ou en installant les bonnes entretoises et le cache supérieur, puis en serrant le collier de fourche et le collier de cintre aux couples indiqués sur la potence. Procédez par petits incréments et vérifiez la précharge de la direction avant de rouler.
Pourquoi cette potence n'est pas universelle
La Future Stem Comp est conçue pour les vélos équipés d'un Future Shock, c'est donc le bon choix lorsque vous remplacez la potence sur un modèle compatible plutôt que d'adapter un montage route standard. Si votre vélo utilise une fourche et une direction conventionnelles, cette potence n'est pas la bonne pièce ; utilisez plutôt une potence route standard.
C'est aussi là qu'une mise à niveau de la potence de vélo de route devient intéressante : comme la potence est optimisée pour Future Shock, elle est conçue pour fonctionner avec le support d'accessoires et la configuration existante du poste de pilotage, plutôt que de vous obliger à recâbler l'avant.
Outils et préparation
Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique qui lit dans la plage de vos boulons de potence, d'un jeu de clés hexagonales et d'un moyen de maintenir la roue avant stable pendant que vous travaillez. Avant de commencer, notez la longueur et l'angle actuels de votre potence afin de pouvoir reproduire votre position ou effectuer un changement délibéré.
Nettoyez la zone de serrage de la fourche et du guidon avant d'installer de nouvelles pièces. La graisse ou le composé d'assemblage ne doit être appliqué que là où le fabricant le spécifie ; ne graissez pas les surfaces de serrage en carbone, sauf si les instructions du guidon ou de la fourche l'exigent.
Choix de couple et d'angle
La Future Stem Comp est disponible en angles de 6 degrés et en longueurs de 60, 70, 80, 90, 100, 110 et 120 mm, ce qui vous permet d'ajuster finement la portée et la hauteur du cintre sans modifier le reste du cockpit. Une potence plus courte rend la direction plus vive et réduit la portée ; une potence plus longue ralentit la direction et augmente la portée.
Utilisez les valeurs de couple imprimées sur la potence elle-même. Si aucune valeur n'est visible, arrêtez-vous et consultez la documentation de la potence plutôt que de deviner, car un serrage excessif d'une potence en alliage léger peut endommager le tube de direction ou le cintre.
Étapes d'installation
- Retirez la potence existante : Desserrez les boulons de la pince du guidon et les boulons de la pince de la potence, puis faites glisser la potence hors de la fourche. Soutenez le guidon pour qu'il ne pende pas par les câbles. Conservez la potence et ses boulons ensemble au cas où vous devriez revenir à ce réglage.
- Transférez les entretoises et le cache supérieur : Replacez les entretoises de la direction et le cache supérieur sur la nouvelle potence dans le même ordre, ou ajustez délibérément la hauteur de la colonne. Le cache supérieur doit reposer sur la potence ou une entretoise, jamais directement sur la fourche nue. Si le cache supérieur touche le fond sur la fourche, ajoutez une entretoise plutôt que de forcer.
- Installez le Future Stem Comp : Glissez la potence sur la fourche, réglez l'angle et la position de la longueur, puis serrez à la main les vis de serrage de la fourche juste assez pour la maintenir. Ne serrez pas complètement pour l'instant. Vérifiez que la potence est bien droite sur la fourche avant de serrer.
- Réglez la précharge du jeu de direction : Serrez la vis du cache supérieur jusqu'à ce que le jeu de direction n'ait plus de jeu, tout en laissant le guidon tourner librement. Testez en balançant le vélo avec le frein avant bloqué. Si le jeu de direction coince ou bouge encore, arrêtez-vous et revérifiez l'ordre des entretoises avant de rouler.
- Serrez la collier de la fourche au couple indiqué : À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez les vis de la platine de fixation de la potence à la valeur imprimée sur la potence, en alternant par petits incréments. Ne dépassez pas la valeur imprimée ; les potences en aluminium peuvent écraser la fourche si elles sont trop serrées.
- Montez et alignez le guidon : Insérez le guidon dans le collier de fixation, réglez l'angle du guidon et la position des leviers, puis serrez les vis du collier au couple imprimé en croisant uniformément. Vérifiez que le guidon est centré et que les cocottes de frein sont de niveau avant le serrage final.
- Vérification finale et réglage de la position de la potence : Avec le vélo au sol, vérifiez que la roue avant est bien alignée, que la direction n'a pas de jeu et que la potence ne bouge pas lorsque vous appuyez sur le cintre. Effectuez de petits réglages d'angle ou d'entretoises uniquement après cette vérification. Revérifiez le couple après la première sortie, car les nouvelles fixations peuvent se tasser.
Informations produit
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Future Stem Comp: Forgé et usiné par CNC en aluminium et optimisé pour une utilisation avec tous les Future Shocks. Il s'adapte directement aux vélos de route équipés du Future Shock, vous évitant ainsi les adaptateurs et préservant la géométrie du poste de pilotage prévue.
Future Stem Comp
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Future Stem Comp: Compatible avec le support d'accessoires Specialized. Vous pouvez conserver votre support et vos accessoires existants dans la même position, sans avoir à refaire l'avant.