Comment assortir le col du soufflet de levier à votre pommeau POCO

Réponse rapide

Si vous utilisez un pommeau de levier de vitesses POCO ou POCO-Insulated, le seul collier compatible est un collier ACUiTY POCO. Commencez par confirmer le modèle de votre pommeau, puis choisissez la finition du collier souhaitée, puis installez-le à l'aide des colliers de serrage fournis. Un collier de soufflet de levier de vitesses en aluminium rouge satiné, par exemple, s'adapte directement sur tout pommeau POCO mais ne fonctionnera pas sur d'autres marques.

Pourquoi les colliers POCO ne sont pas universels

La plupart des colliers de soufflet de levier de vitesses après-vente sont conçus autour d'un écrou fileté qui serre le soufflet sur le levier. Les pommeaux POCO utilisent un système différent : le collier se visse sur le pommeau lui-même ou se clipse dans le collier intégré du pommeau, selon le modèle. Cela signifie qu'un collier vendu pour un levier de vitesses générique M10x1.5 ne se visserait pas ou ne s'ajusterait pas correctement sur un pommeau POCO, et qu'un collier POCO ne s'adaptera pas à un pommeau non-POCO. La fiche catalogue du collier en aluminium rouge satiné l'indique clairement : il est uniquement pour les pommeaux de levier de vitesses POCO et POCO-Insulated et n'est compatible avec aucun autre pommeau de levier de vitesses ou accessoire de collier de soufflet. Considérez cela comme votre premier filtre avant d'acheter quoi que ce soit.

Identifiez votre pommeau POCO avant de commander un collier

Il existe deux familles POCO à vérifier. Le pommeau de levier de vitesses bas profil POCO standard est doté d'un collier de soufflet intégré qui relie déjà le soufflet au pommeau. Le pommeau de levier de vitesses bas profil POCO Insulated est également livré avec un collier de soufflet en aluminium détachable. Si vous possédez déjà l'un ou l'autre pommeau, vous n'avez peut-être pas besoin d'un collier séparé du tout — vous n'avez besoin que d'un remplacement ou d'une finition différente. Si vous ajoutez un collier à un pommeau POCO qui en est dépourvu, ou si vous souhaitez changer l'apparence, le collier en aluminium rouge satiné est l'accessoire à commander. Vérifiez la page produit du pommeau ou le dessous du pommeau pour le marquage POCO ; si vous voyez un nom de marque différent, arrêtez-vous ici.

Ce que fait réellement le collier

Un collier POCO n'est pas seulement esthétique. Il maintient le haut du soufflet de levier de vitesses contre la base du pommeau afin que le soufflet ne s'affaisse pas, ne fasse pas de plis ou n'expose pas le levier de vitesses. Le collier vous permet également de retirer ou d'ajuster le pommeau sans tirer sur le soufflet. Sur le collier en aluminium rouge satiné, la finition est anodisée et gravée au laser, et le corps est en aluminium 6061. Cela compte car l'anodisation résiste aux huiles et aux UV qui ternissent l'aluminium nu, et la gravure au laser ne s'effacera pas comme le ferait un autocollant ou une peinture. Le collier comprend trois colliers de serrage plats pour l'installation, vous n'avez donc pas besoin de vous procurer de quincaillerie séparément.

Ajustement et installation du collier étape par étape

1. Confirmez que votre pommeau est un POCO ou POCO-Insulated : Recherchez le marquage POCO sur le pommeau ou vérifiez votre historique de commandes. Le collier rouge satiné est uniquement pour les pommeaux ACUiTY POCO et POCO-Insulated ; il ne s'adaptera pas à d'autres marques ou pommeaux génériques M10x1.5. Si vous n'êtes pas sûr, ne commandez pas encore. Un mauvais collier ne se visserait pas et les retours prennent du temps.
2. Décidez si vous avez besoin d'un collier du tout : Le pommeau bas profil POCO standard et le pommeau POCO Insulated sont tous deux livrés avec un collier de soufflet intégré ou détachable. Si le vôtre est intact et que vous aimez la finition, vous avez déjà ce qu'il vous faut. Commandez le collier rouge satiné uniquement si le vôtre est manquant, endommagé ou si vous souhaitez la finition rouge. Vérifiez d'abord la connexion du soufflet ; un soufflet desserré est parfois un problème d'assise, pas un collier manquant.
3. Essayez le collier sur le pommeau avant de toucher au soufflet : Vissez ou placez le collier sur le pommeau avec le soufflet toujours en place. Il devrait commencer à la main et reposer à plat sans jeu. S'il se bloque immédiatement, arrêtez — vous avez peut-être le mauvais collier ou vous l'avez croisé. Serrez uniquement à la main à ce stade. Forcer un collier est la façon la plus courante d'endommager les filetages.
4. Positionnez le soufflet et fixez-le avec les colliers de serrage fournis : Faites glisser le soufflet vers le haut de sorte que son bord supérieur se trouve à l'intérieur de la rainure du collier. Utilisez les trois colliers de serrage plats inclus avec le collier pour maintenir le soufflet contre le collier ou le levier comme conçu. Coupez les queues à ras pour qu'elles n'accrochent pas votre main ou la console. Les colliers plats reposent plus lisses que les colliers standard ; si vous utilisez les vôtres, gardez les têtes du côté éloigné de votre jambe.
5. Vérifiez le dégagement et passez toutes les vitesses : Avec le collier installé, passez toutes les vitesses. Le collier ne doit pas entrer en contact avec la console, et le soufflet ne doit pas se tendre ou faire des plis. Sur un pommeau POCO bas profil qui se trouve à 3-4mm au-dessus du levier, le dégagement est serré, alors écoutez les frottements. Si le soufflet se tend dans une vitesse, desserrez les colliers et repositionnez avant de conduire.
6. Revérifiez le serrage après le premier trajet : La chaleur et les vibrations peuvent tasser le collier et le soufflet. Après un trajet, confirmez que le collier est toujours serré à la main et que les colliers de serrage n'ont pas bougé. Recoupez toute queue de collier qui se serait desserrée. Une vérification de deux minutes évite un soufflet qui se déplace des semaines plus tard.

Faits sur le collier et le pommeau POCO

• Collier de soufflet de levier de vitesses en aluminium rouge satiné pour pommeaux POCO: Finition anodisée rouge satiné avec gravure au laser sur un corps en aluminium 6061 ; compatible avec tous les pommeaux de levier de vitesses ACUiTY POCO et POCO-Insulated et comprend 3 colliers de serrage plats. La finition anodisée résiste à l'usure et les colliers de serrage inclus signifient que vous pouvez installer le collier le jour même de sa réception sans avoir à vous rendre au magasin de bricolage.
• Pommeau de levier de vitesses bas profil POCO en finition teal satiné (M10X1.5): Le pommeau de levier de vitesses bas profil POCO se trouve à seulement 3-4mm au-dessus du haut du levier de vitesses fileté et offre généralement 5%-10% de course en moins par rapport à un pommeau d'origine ; il est doté d'un collier de soufflet intégré. Si vous utilisez déjà ce pommeau, vous n'avez peut-être besoin d'un collier que pour un changement de finition, pas pour l'ajustement — et la faible hauteur signifie que le collier se trouve près du soufflet, alors vérifiez le dégagement avant d'ajouter de l'épaisseur.
• Pommeau de levier de vitesses bas profil POCO Insulated en rouge (M10X1.5): Le pommeau de levier de vitesses bas profil POCO Insulated utilise une coque extérieure en acétal pour empêcher le pommeau de devenir trop chaud ou trop froid, avec un noyau en acier inoxydable et un collier de soufflet en aluminium détachable. Le collier détachable de ce modèle peut être échangé contre le collier rouge satiné si vous souhaitez un look différent, mais la coque isolée modifie la façon dont le collier se positionne, alors essayez-le avant de serrer.