Réponse rapide
Le pack levier SimXPro X80 associe le cockpit X80 à un profil de levier prolongé de 58 cm pour que vous puissiez placer votre levier ou votre frein à main là où votre bras arrive naturellement, et non là où un support court vous oblige. Prévoyez du temps pour régler la hauteur et la portée ; le profil plus long vous laisse la marge nécessaire pour bien faire.
Pourquoi le profil plus long change vos options de placement du levier
Un support de levier standard vous limite souvent à une position proche du volant ou du pédalier. Le profil prolongé de 58 cm de ce pack ajoute de la portée vers l'avant ou latéralement, ce qui compte si vous utilisez un levier séquentiel, un frein à main, ou les deux, et que vous voulez les séparer plutôt que les entasser.
La contrepartie, c'est qu'un profil plus long peut faire effet de levier s'il n'est pas bien renforcé. Prévoyez de soutenir l'extrémité libre ou de garder la charge légère ; un frein à main hydraulique lourd suspendu loin peut introduire une flexion que vous ne ressentiriez pas avec un support plus court et plus rigide.
Ce que le pack ne comprend pas
Le cockpit X80 de ce pack est livré avec le pédalier standard, mais le siège, la visserie de fixation du siège, les commandes et le support d'écran ne sont pas inclus. Cela signifie que vous devez fournir votre propre siège et votre levier avant de pouvoir finaliser la position, et que votre premier montage doit être considéré comme un ajustement approximatif plutôt qu'une configuration finale.
Comme les dimensions des leviers et freins à main varient beaucoup, le catalogue n'indique ni hauteur maximale de levier ni schéma de fixation spécifique pour le profil prolongé. Utilisez votre propre visserie et vérifiez la portée avec le siège installé avant de tout serrer.
Questions de montage et d'ajustement résolues
Comment régler la hauteur du support de levier sur le pack X80 ?
Montez d'abord votre siège, puis asseyez-vous dans votre position de conduite habituelle. Ajustez le profil prolongé pour que le pommeau du levier tombe naturellement sous la main sans que vous ayez à vous pencher en avant ni à hausser l'épaule. Un point de départ courant est à peu près la même hauteur que la jante du volant, mais montez-le ou descendez-le jusqu'à ce que votre poignet reste neutre pendant le débattement. Ne finalisez la hauteur qu'une fois le siège en place ; changer le siège plus tard décalera votre point de référence.
Où placer le levier par rapport au volant ?
Pour la plupart des leviers séquentiels, placez le pommeau légèrement en arrière et vers l'intérieur du volant afin que votre main puisse quitter la jante et y revenir sans croiser votre corps. Si vous utilisez aussi un frein à main, placez-le vers l'extérieur ou plus bas pour que les deux commandes ne se disputent pas le même trajet de main. Vérifiez la portée avec le bras complètement tendu, pas seulement du bout des doigts.
Puis-je utiliser le profil prolongé de 58 cm pour un frein à main plutôt que pour un levier ?
Oui, le profil est un point de fixation, il peut donc porter un frein à main tant que le schéma de fixation de votre frein correspond aux lumières ou aux trous pour lesquels vous avez de la visserie. Gardez à l'esprit qu'un frein à main haut et lourd à l'extrémité d'un profil long peut fléchir ; ajoutez un renfort ou gardez le profil court si vous sentez du mouvement. Testez la flexion en tirant fermement sur la poignée avant de finaliser le passage des câbles.
De quels outils ai-je besoin pour le montage ?
Il vous faudra les clés hexagonales et clés plates habituelles pour les châssis à profil, plus la visserie utilisée par votre levier ou frein à main. Le pack n'inclut pas de boulons spécifiques au levier, alors consultez le manuel de votre appareil pour le diamètre et la longueur de filetage avant de commencer. Préparez toute la visserie d'abord ; des boulons manquants sont la raison la plus fréquente d'un premier montage bloqué.
Comment empêcher le profil prolongé de fléchir ?
Gardez le levier ou le frein à main monté aussi près du montant principal que votre portée le permet, et utilisez la rallonge effective la plus courte. Si vous avez besoin des 58 cm complets, ajoutez un renfort diagonal ou un support depuis le châssis jusqu'à l'extrémité libre. Serrez fermement toutes les jonctions de profil, mais sans écraser l'aluminium. La flexion est plus facile à prévenir qu'à corriger ; prévoyez le renfort avant de finaliser la position.
Fiche produit
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Pack SimXPro X80 + profil de levier prolongé de 58 cm: Associe le cockpit noir SimXPro X80 (pédalier standard) à un profil de levier prolongé noir de 58 cm. Vous obtenez un bras de fixation plus long pour placer le levier ou le frein à main sans acheter le profil séparément.
Pack SimXPro X80 + profil de levier prolongé de 58 cm