Risposta rapida
Lavora una ruota alla volta su un'auto parcheggiata e fredda. Rimuovi il copriruota aerodinamico o il tappo centrale con un attrezzo di plastica, pulisci la superficie del mozzo, quindi premi il nuovo tappo fino a quando non si inserisce a filo. Se stai coprendo i dadi ruota esposti, inizia a montare i copridadi a mano prima di premerli. Un kit abbinato al tuo stile di ruota evita tentativi e mantiene una finitura uniforme.
Strumenti e preparazione prima di toccare una ruota
Non hai bisogno di un cric o di una chiave dinamometrica per questo lavoro, ma devi evitare di fare leva con metallo su metallo. Un attrezzo di plastica, un panno in microfibra e alcol isopropilico sono l'attrezzatura essenziale. Se le ruote sono ancora calde dopo la guida, lasciale raffreddare in modo che le clip di plastica abbiano meno probabilità di rompersi e che eventuali residui di adesivo si stacchino pulitamente.
Controlla se la tua auto ha copriruota aerodinamici, un mozzo nudo o una combinazione. Le ruote del Model 3 e del Model Y spesso hanno copriruota aerodinamici con dadi ruota esposti sotto, mentre le ruote del Cybertruck possono arrivare con o senza coperture a seconda dei tempi di consegna. Sapere quale superficie stai rivestendo evita di acquistare il tipo di tappo sbagliato.
Rimuovere il vecchio tappo senza danneggiare la ruota
Inizia dal bordo del tappo, non dal centro. Inserisci un attrezzo di plastica dietro il labbro e lavora attorno alla circonferenza con una leggera pressione, invece di fare leva con forza in un punto. Se un tappo è ostinato, un secondo passaggio attorno al bordo di solito lo libera senza piegare il tappo o graffiare la superficie della ruota.
Per i copriruota aerodinamici, tira dritto verso l'esterno una volta che le clip si sono sganciate. Appoggia il copriruota con la faccia in su su un panno in modo che lo sporco non si trasferisca alla ruota quando lo rimonterai in seguito.
Pulizia e controllo della superficie del mozzo
Pulisci il mozzo centrale e l'area dei dadi con alcol isopropilico e lascialo evaporare. La polvere dei freni e i residui di adesivo sono i motivi principali per cui un nuovo tappo si siede storto o non scatta in posizione. Mentre la ruota è nuda, controlla la presenza di dadi piegati, clip mancanti o un mozzo centrale danneggiato; se il mozzo è danneggiato, un nuovo tappo non risolverà il problema di seduta.
Installazione dei tappi centrali e dei copridadi
Allinea qualsiasi linguetta o chiavetta sul tappo con la ruota, quindi premi il tappo con una pressione uniforme attorno al bordo fino a quando non si siede a filo. Dovresti sentire un arresto netto, non una sensazione morbida. Per i copridadi, inizia ogni copridado a mano per evitare di incrociare la filettatura di plastica, quindi spingilo completamente sul dado.
Se il tuo kit include un estrattore, tienilo nel vano portaoggetti. Renderà la rimozione futura molto più facile che fare leva con un cacciavite.
Passo dopo passo: rimuovere e sostituire i tappi centrali delle ruote Tesla
- Parcheggia, raffredda e raccogli gli strumenti: Parcheggia su una superficie piana, lascia raffreddare le ruote e prepara un attrezzo di plastica, un panno in microfibra e alcol isopropilico. Punto di controllo: non usare mai un cacciavite a testa piatta come strumento di leva principale.
- Rilascia il copriruota aerodinamico o il vecchio tappo: Inserisci l'attrezzo di plastica dietro il labbro del tappo e lavora attorno al bordo con una leggera pressione fino a quando non si rilascia. Errore da evitare: fare leva con forza in un punto può piegare il tappo o graffiare la ruota.
- Pulisci la superficie del mozzo: Pulisci il mozzo centrale e i dadi ruota con alcol isopropilico e lascia asciugare completamente. Punto di controllo: qualsiasi residuo di adesivo o polvere impedirà al nuovo tappo di sedersi a filo.
- Prova il nuovo tappo: Prova il tappo o il copridado a mano prima di premerlo per confermare le dimensioni e l'orientamento. Se non si siede piatto a mano, fermati e controlla la vestibilità prima di forzarlo.
- Premi il tappo in modo uniforme: Allinea qualsiasi linguetta o chiavetta e premi attorno al bordo fino a sentire un arresto deciso. Errore da evitare: colpire il tappo con un martello può rompere le clip di plastica.
- Installa i copridadi a mano: Inizia ogni copridado sul dado a mano, poi spingilo completamente; usa l'estrattore incluso per la rimozione futura. Punto di controllo: un copridado che traballa non è completamente inserito.
- Ripeti per ogni ruota e riponi l'estrattore: Finisci una ruota prima di passare alla successiva, poi tieni l'estrattore in auto per cambi rapidi. Prossimo passo: controlla le altre tre ruote per tappi mancanti o non abbinati.
Kit adatti a questo lavoro
- Tappi centrali e copridadi per Cybertruck: Tappi centrali e copridadi per Cybertruck include quattro tappi centrali in ABS nero satinato ed è compatibile con entrambe le ruote originali del Cybertruck (standard e fuoristrada). Se hai rimosso le coperture del Cybertruck o il tuo camion è arrivato senza di esse, questo kit riveste il mozzo centrale e i dadi ruota esposti in un unico acquisto.
- Kit tappi centrali per ruote Tesla: Il kit tappi centrali per ruote Tesla include 20 copridadi neri, un estrattore per copridadi e tappi centrali in argento, grigio scuro o nero satinato; non è compatibile con Cybertruck o con il nuovo Model Y standard senza la barra luminosa. I proprietari di Model 3 e Model Y ottengono un colore del tappo abbinato più l'estrattore che rende la rimozione futura un lavoro da un minuto.
- Pellicola vinilica per console centrale per Model 3/Y (console di 2a generazione): La pellicola vinilica per console centrale per Model 3/Y si adatta alla console aggiornata di seconda generazione (la versione con lo sportello scorrevole), non alla console originale nera lucida. Se stai già rimuovendo i rivestimenti interni per pulire o proteggere l'abitacolo, conferma la generazione della tua console prima di ordinare in modo che la pellicola si adatti correttamente.
