Risposta rapida

Per sostituire un asse zincato sul tuo modello eitech, identifica prima la lunghezza corretta dell'asse (105 mm o 120 mm), quindi rimuovi con cura il vecchio asse svitando eventuali staffe di fissaggio, inserisci il nuovo asse e riavvita tutti i collegamenti.

Perché usare un asse zincato?

Gli assi zincati resistono meglio alla ruggine e alla corrosione rispetto all'acciaio normale, il che è particolarmente importante se il tuo modello è esposto in una stanza umida o se lo maneggi spesso. Gli assi professionali eitech hanno una finitura zincata che mantiene la superficie liscia e riduce l'attrito quando ruote o ingranaggi girano.

Scegliere la lunghezza giusta dell'asse

eitech offre due lunghezze comuni di assi zincati: 105 mm e 120 mm. L'asse da 4x105 mm si adatta alla maggior parte dei modelli compatti come auto o macchine piccole, mentre l'asse profilato da 4x120 mm è più adatto per costruzioni più larghe come camion o ali di aeroplani. Misura la distanza tra i due punti di montaggio sul tuo modello e aggiungi 2-3 mm di gioco prima di scegliere.

Sostituzione dell'asse passo dopo passo

  1. Passo 1: Rimuovi il vecchio asse: Svita eventuali staffe, clip o piastre di fissaggio che tengono l'asse in posizione. Fai scorrere delicatamente l'asse da un lato. Se è bloccato, applica una leggera pressione con un attrezzo di plastica: non forzare mai, poiché potrebbe piegare il telaio. Punto di controllo: Se l'asse non scivola via facilmente, cerca viti di fissaggio nascoste o collari di bloccaggio che potresti aver trascurato.
  2. Passo 2: Confronta il vecchio e il nuovo asse: Metti il vecchio asse accanto al nuovo asse zincato. Verifica che la lunghezza corrisponda esattamente (105 mm o 120 mm) e che il diametro sia lo stesso (4 mm). Il nuovo asse deve essere dritto e privo di bave. Punto di controllo: Una differenza di lunghezza anche di soli 2 mm può causare il blocco o la caduta delle ruote. Misura due volte.
  3. Passo 3: Inserisci il nuovo asse: Fai scorrere il nuovo asse zincato attraverso i fori di montaggio dallo stesso lato da cui hai rimosso il vecchio. Assicurati che passi attraverso tutti i punti di cuscinetto o boccole senza resistenza. Rimonta eventuali staffe o clip rimosse in precedenza. Punto di controllo: Fai girare l'asse a mano dopo l'installazione: se sembra granuloso, controlla la presenza di detriti o di un asse piegato.
  4. Passo 4: Prova il movimento: Fissa le ruote, gli ingranaggi o le pulegge che erano sul vecchio asse. Stringi tutte le viti di fissaggio o gli anelli di bloccaggio. Ruota l'assieme manualmente per confermare un movimento fluido. Se il modello utilizza un motore, fallo funzionare prima a bassa velocità. Punto di controllo: Un'oscillazione o un rumore di clic di solito significa che l'asse non è completamente inserito o che una vite di fissaggio è allentata.

Assi di ricambio consigliati

  • Asse 4x105 mm professionale, zincato: L'asse eitech 4x105 mm professionale è un asse zincato della gamma Manufaktur, SKU 01359P. La sua lunghezza di 105 mm è ideale per le costruzioni eitech standard e la finitura zincata garantisce una rotazione fluida e duratura.

    Axle 4x105 mm professional, galvanized

    Asse 4x105 mm professionale, zincato

  • Asse 4x120 mm profilato, zincato: L'asse eitech 4x120 mm profilato è un accessorio zincato della gamma Manufaktur, SKU 01357P. Scegli questo asse da 120 mm quando il tuo modello richiede un passo più largo o un gioco extra per le parti mobili.

    Axle 4x120 mm profile, galvanized

    Asse 4x120 mm profilato, zincato