Risposta rapide

Per sostituire il nastro di alimentazione del convogliatore su una JET SuperMax 25x2, scollegare prima l'alimentazione e abbassare il tamburo, poi allentare la tensione del convogliatore e rimuovere il vecchio nastro. Installare il nuovo nastro abrasivo per convogliatore 23 x 67 1/2 pollici con la giunzione centrata, ritensionare e allinearlo facendo girare lentamente il convogliatore e regolando le viti di guida finché il nastro resta centrato.

Perché la giunzione e le dimensioni del nastro contano sulla SuperMax 25x2

La SuperMax 25x2 utilizza un nastro di alimentazione del convogliatore largo 23 pollici e lungo 67 1/2 pollici. Un nastro troppo lungo o troppo corto non si tensiona correttamente e può slittare o bloccarsi sotto carico. La giunzione è la parte più sollecitata di qualsiasi nastro di alimentazione; una giunzione debole o irregolare può causare problemi di allineamento e segni sul pezzo in lavorazione. Scegliere un nastro con una giunzione robusta e piatta per evitare regolazioni frequenti.

Quando sostituire invece di ritensionare

Se il nastro slitta anche dopo un tensionamento corretto, oppure se si notano bordi sfilacciati, una giunzione allungata o una superficie vetrificata che non fa più presa, la sostituzione è la soluzione migliore. Ritensionare aiuta solo quando il nastro è in buone condizioni ma si è leggermente allentato. Ispezionare regolarmente il nastro e sostituirlo prima che ceda a metà progetto.

Sostituzione del nastro di alimentazione passo dopo passo

  1. Scollegare l'alimentazione e abbassare il tamburo: Scollegare la levigatrice e abbassare il tamburo in modo che non tocchi il nastro del convogliatore durante la sostituzione. Errore da evitare: saltare questo passaggio può danneggiare il tamburo o il nastro se la macchina viene avviata accidentalmente. Bloccare sempre l'alimentazione prima di iniziare.
  2. Allentare la tensione del nastro del convogliatore: Individuare le viti di regolazione della tensione sul telaio del convogliatore e girarle per rilasciare la tensione sul vecchio nastro. Punto di controllo: una volta rilasciata la tensione, il nastro deve muoversi liberamente a mano.
  3. Rimuovere il vecchio nastro: Far scorrere il vecchio nastro fuori dai rulli del convogliatore, annotando l'orientamento e la posizione della giunzione. Errore da evitare: forzare un nastro bloccato può piegare i rulli o danneggiare il telaio.
  4. Installare il nuovo nastro 23 x 67 1/2 pollici: Far scorrere il nuovo nastro sui rulli con la giunzione centrata e rivolta nella stessa direzione del vecchio nastro. Punto di controllo: il nastro deve appoggiare piatto, senza torsioni.
  5. Ritensionare il nastro: Serrare le viti di tensione in modo uniforme finché il nastro è ben teso ma non eccessivamente stretto. Errore da evitare: un tensionamento eccessivo può allungare il nastro o danneggiare i cuscinetti; seguire il manuale della levigatrice per la deflessione corretta. Regolare entrambi i lati in modo uguale per mantenere il nastro centrato.
  6. Allineare il nastro: Far funzionare il convogliatore a bassa velocità e osservare la posizione del nastro sui rulli. Regolare le viti di guida a piccoli incrementi finché il nastro resta centrato. Punto di controllo: il nastro non deve spostarsi verso nessun lato dopo diversi giri. Ricontrollare l'allineamento dopo aver fatto girare un pezzo di prova.

Caratteristiche del prodotto