Risposta rapida

Sostituisci i link di serie uno alla volta, abbinando ogni link Incision in acciaio inox alla lunghezza e alla posizione del link che rimuovi, poi serra ogni vite finché il link ruota liberamente senza gioco laterale.

Perché il passo di 12.0 pollici cambia il lavoro

Il kit Incision è realizzato per i modelli SCX10-II con passo di 12.0 pollici, tra cui Deadbolt, Chevrolet Blazer 1969 e Wraith 1.9. Se il tuo mezzo ha un passo diverso, le lunghezze dei link fornite non corrisponderanno ai punti di montaggio di serie, quindi verifica il telaio prima di iniziare.

I link in acciaio inox offrono maggiore durata a un prezzo inferiore rispetto ad alcune alternative, ma non sono più leggeri di quelli di serie. Tienilo presente se cambi anche ammortizzatori o molle, perché la massa extra sugli assi può rendere più evidenti le piccole variazioni di rigidità delle molle.

Il modo più affidabile per evitare di confondere i pezzi 10 è rimuovere un link di serie, installare il suo sostituto e solo dopo passare al successivo. Il kit include una drag link, un link Panhard, tre link superiori e quattro link inferiori, quindi il conteggio stesso ti aiuta a confermare di avere in mano il pezzo giusto.

Fotografa la linkage di serie prima di allentare qualsiasi cosa. I link superiori anteriori e posteriori possono sembrare simili, e una foto elimina le incertezze quando controlli più avanti la configurazione delle lunghezze.

Fasi di installazione

  1. Conferma il passo e disponi i pezzi: Verifica che il tuo SCX10-II sia un modello con passo di 12.0 pollici, poi suddividi i link Incision 10 in gruppi drag link, Panhard, superiori e inferiori prima di rimuovere qualsiasi cosa. Se il conteggio non corrisponde all'elenco del kit, fermati e individua il pezzo mancante prima di smontare.
  2. Rimuovi un link di serie e confronta la lunghezza: Togli un solo link di serie, mettilo accanto al link Incision corrispondente e confronta la lunghezza da occhiello a occhiello e la direzione della piega. Installa il link Incision in quella stessa posizione prima di proseguire. Un link visibilmente più lungo o più corto del suo equivalente di serie si trova nella posizione sbagliata.
  3. Regola la profondità delle viti e verifica la libertà di movimento: Avvita prima le viti di montaggio a mano, poi serra finché il link ruota senza intoppi. Allenta se il link si blocca o risulta rigido lungo la sua corsa. Un serraggio eccessivo schiaccia il perno ed è la causa più comune di una sospensione rigida dopo l'aggiornamento dei link.
  4. Ripeti per la drag link e il link Panhard: Installa la drag link e il link Panhard per ultimi, poiché le loro posizioni dipendono dallo sterzo e dal posizionamento degli assi che hai già impostato con i link della sospensione. Controlla la corsa dello sterzo a sinistra e a destra prima di serrare completamente la bulloneria del Panhard.
  5. Fai lavorare la sospensione e ricontrolla: Solleva il mezzo e muovi la sospensione in piena estensione e compressione, osservando eventuali link che toccano telaio, motore o albero di trasmissione. Ricontrolla la coppia delle viti dopo il primo utilizzo. Qualsiasi contatto a piena compressione significa che un link è nella posizione sbagliata o installato al contrario.

Caratteristiche del prodotto

  • Kit link in acciaio inox Incision SCX10-II 12.0" 1/4 da 10 pezzi: Il kit Incision SCX10-II 12.0 è un set in acciaio inox da 10 pezzi con una drag link, un link Panhard, tre link superiori e quattro link inferiori. Il conteggio dei pezzi ti permette di verificare ogni posizione man mano, così un link mancante o scambiato è evidente prima di finire.

    Incision SCX10-II 12.0" 1/4 Stainless Steel 10pc Link Kit

    Kit link in acciaio inox Incision SCX10-II 12.0" 1/4 da 10 pezzi