Risposta rapida
Per i possessori di GR86 e BRZ che frequentano l'autodromo o affrontano percorsi impegnativi in montagna, il kit paratia coppa olio PLM è la scelta migliore perché aggiunge un controllo dell'olio extra che la paratia originale non offre. Se la tua auto è un veicolo quotidiano che raramente subisce carichi laterali prolungati, la paratia originale è sufficiente e non costa nulla in più. Il compromesso è lo sforzo di installazione e un costo leggermente superiore per il kit PLM, ma la protezione aggiuntiva contro la carenza di olio vale la pena per la guida ad alte prestazioni.
Se guidi una 2022+ GR86 o una BRZ, probabilmente hai sentito parlare della carenza d'olio in curva ad alta velocità. Il motore FA24 è una piattaforma robusta, ma il deflettore della coppa dell'olio di serie è progettato per la guida su strada, non per l'uso in pista. Passare a un kit deflettore PLM è una soluzione comune, ma è davvero necessario? Questo confronto analizza le differenze tra il deflettore originale e il kit PLM, così puoi decidere in base all'uso che fai della tua auto.
Cosa fa il deflettore originale e dove mostra i suoi limiti
Il deflettore della coppa dell'olio originale su GR86 e BRZ è una semplice piastra metallica che si trova nella coppa dell'olio. Il suo compito è mantenere l'olio vicino al tubo di prelievo durante la guida normale, le curve moderate e la frenata. Per i tragitti quotidiani e la guida sportiva su strada, funziona bene. Tuttavia, il deflettore originale non ha sportelli di contenimento né un controllo aggiuntivo del windage. Durante le curve ad alta accelerazione prolungate in pista, l'olio può allontanarsi dal tubo di prelievo, causando cali momentanei della pressione dell'olio. Questo è il vuoto che il kit PLM colma.
Il deflettore originale non è inoltre progettato per essere riparabile o aggiornabile. Fa parte del gruppo coppa dell'olio di serie. Se desideri un maggiore controllo, puoi aggiungere un kit deflettore o sostituire completamente la coppa. Il kit deflettore per coppa dell'olio PLM è una soluzione diretta che aggiunge deflettori extra senza dover sostituire l'intera coppa.
- Il deflettore originale è adeguato per l'uso su strada, ma non per sessioni ripetute in pista.
- I cali di pressione dell'olio in curva ad alta forza G possono causare l'usura dei cuscinetti nel tempo.
Come il kit deflettore della coppa dell'olio PLM migliora il controllo dell'olio
Il kit deflettore della coppa dell'olio PLM è progettato per mantenere l'olio attorno al tubo di aspirazione anche in condizioni di curva estrema. Utilizza piastre deflettrici aggiuntive e sportelli a trappola per controllare il movimento dell'olio, riducendo la possibilità che il tubo aspiri aria. Ciò è particolarmente importante per il motore FA24, noto per le fluttuazioni di pressione dell'olio in pista. Il kit è un aggiornamento a bulloni, il che significa che non è necessario modificare ampiamente la coppa. È un compromesso pratico tra il deflettore originale e un sistema a carter secco completo.
Sebbene il kit PLM non includa un raschietto per l'albero motore né un deflettore dell'olio, il suo design incentrato sul controllo dell'olio in curva lo rende una scelta popolare tra gli appassionati di track day. Il compromesso è che l'installazione richiede lo smontaggio della coppa dell'olio, un lavoro di media difficoltà per un meccanico fai-da-te.
- Le paratie aiutano a mantenere la raccolta dell'olio durante le curve ad alta accelerazione laterale.
- L'installazione comporta la rimozione della coppa dell'olio, quindi prevedi alcune ore di lavoro.
Differenze principali: deflettore originale vs PLM a colpo d'occhio
La differenza principale è l'intento. Il deflettore originale è un compromesso per la produzione di massa, il costo e la guida quotidiana. Il kit PLM è progettato per la guida ad alte prestazioni, dove il controllo dell'olio è fondamentale. Il deflettore originale non ha parti mobili e si basa su semplici pareti. Il kit PLM aggiunge sportelli incernierati che si aprono e chiudono in base al movimento dell'olio, mantenendolo dove serve. Questo è un aggiornamento significativo per l'uso in pista.
Un'altra differenza è il costo e l'installazione. Il deflettore originale è incluso con l'auto, quindi non ha costi aggiuntivi, ma migliorarlo significa acquistare il kit PLM e installarlo. Il kit PLM è conveniente rispetto ai danni al motore causati dalla carenza di olio. Per molti proprietari, la tranquillità in pista vale l'investimento.
- Deflettore originale: design fisso, senza sportelli, orientato alla strada.
- Kit PLM: botole, orientato alla pista, richiede installazione.
Altri componenti che supportano il controllo dell'olio
Sebbene il deflettore sia l'elemento principale, altri componenti possono integrare il controllo dell'olio. Ad esempio, il Tubo centrale PLM Power Driven 2022+ BRZ GR86 Non è direttamente correlato all'olio, ma mostra l'attenzione di PLM sulla piattaforma. Più rilevante è il PLM Primary Catalytic Converters PCD & J-Pipe Acura TL 2004 - 2008, che è per una piattaforma diversa ma dimostra l'esperienza di PLM negli scarichi. Tuttavia, per il controllo dell'olio, il kit deflettore è il pezzo chiave.
Tubo centrale PLM Power Driven 2022+ BRZ GR86
Se stai preparando la vettura per la pista, considera anche un Accusump o una coppa dell'olio deflettore. Ma per la maggior parte degli appassionati, il kit deflettore PLM è un primo passo solido.
- Abbina il deflettore a un manometro della pressione dell'olio per monitorare la pressione in tempo reale.
- Controlla il livello dell'olio prima di ogni sessione in pista; i deflettori non sostituiscono un corretto livello dell'olio.
Compromessi da valutare
- Costo vs. protezione del motore: Il deflettore originale è gratuito ma offre una protezione limitata. Il kit PLM costa di più ma riduce il rischio di carenza d'olio. Se porti la tua auto in pista, il kit PLM è un'assicurazione economica.
- Sforzo di installazione vs. tranquillità: L'installazione del kit PLM richiede lo smontaggio della coppa dell'olio, operazione che richiede tempo e attrezzi. Il deflettore originale non richiede alcun lavoro. Se non ti senti a tuo agio con il fai-da-te, valuta di farlo installare da un'officina.
- Comfort stradale vs. prontezza per la pista: Il deflettore originale è perfetto per la guida quotidiana. Il kit PLM è progettato per la guida ad alte prestazioni e potrebbe essere eccessivo per auto solo da strada. Scegli il componente in base alle tue reali abitudini di guida.
Dati prodotto
- Tubo centrale PLM Power Driven 2022+ BRZ GR86: Questo tubo centrale si monta direttamente sul sistema di scarico posteriore e sul tubo anteriore, ed è dotato di tubazioni in acciaio inossidabile piegate a mandrino da 2.5". Offre un risonatore non restrittivo per quel perfetto suono da auto sportiva. Il tubo centrale di fabbrica misura circa da 2.18" a 2.25" con tubi schiacciati, con conseguente flusso di scarico restrittivo. Aumentiamo la dimensione del tubo a 2.5" e con precisione... Mostra l'attenzione di PLM per la piattaforma GR86/BRZ, ma non è direttamente correlato al controllo dell'olio. Utile se stai anche aggiornando lo scarico.
- Catalizzatori primari PLM PCD e J-Pipe per Acura TL 2004 - 2008: Migliora il tuo Acura TL (2004-2008) con il pacchetto Catalizzatori Primari Performance PLM (PCD) e J-Pipe, progettato per massimizzare il flusso di scarico e liberare il potenziale di potenza del tuo veicolo. Realizzato con materiali di alta qualità, questo kit offre un montaggio preciso a bullone per migliorare cavalli, coppia ed efficienza. Il PCD riduce le restrizioni per un flusso ottimale, mentre il J-Pipe garantisce prestazioni fluide e... Dimostra l'approccio PLM alle prestazioni bolt-on, ma per una piattaforma diversa. Non pertinente al controllo dell'olio GR86/BRZ.
Quale scegliere?
Ideale per
- Proprietari di GR86/BRZ che partecipano a track day o autocross
- Guidatori che spingono spesso la loro auto su strade di montagna
- Chiunque desideri un controllo extra dell'olio per la longevità del motore
Non adatto per
- Guidatori quotidiani che non affrontano mai carichi elevati in curva
- Proprietari con un budget limitato, soddisfatti dell'affidabilità OEM
- Chi non si sente a proprio agio nello smontare la coppa dell'olio
Il deflettore OEM è adatto per la guida su strada, ma se spingi la tua GR86 o BRZ in pista, il kit deflettore coppa olio PLM offre una protezione efficace contro la carenza d'olio. Valuta lo sforzo di installazione e il costo rispetto al rischio di danni al motore e scegli in base al tuo stile di guida effettivo.