Risposta rapida

Installa il tenditore della cinghia di distribuzione Precision Works H22 rimuovendo il coperchio superiore della cinghia di distribuzione, spostando l'alternatore nella posizione inferiore e sostituendo il tenditore di serie con l'unità billet. Esegui questa operazione insieme alla manutenzione della cinghia di distribuzione e verifica la presenza di allentamento o rumore prima di richiudere tutto.

Perché il tenditore H22 merita attenzione

Il H22A4 e gli altri motori della serie H utilizzano una cinghia di distribuzione che si affida a un tenditore per tenere sotto controllo il gioco. Con il tempo, il tenditore di serie può perdere la capacità di mantenere la tensione, causando una cinghia allentata che può saltare i denti o provocare un funzionamento irregolare. Un tenditore usurato si manifesta spesso con un rumore di ticchettio o tintinnio proveniente dalla zona del coperchio della distribuzione, soprattutto al minimo. Se lo si ignora, la cinghia può usurarsi prematuramente o rompersi, con il rischio di danneggiare valvole e pistoni su questi motori interferenziali.

Il tenditore Precision Works è un componente in alluminio 6061 lavorato a CNC con finitura anodizzata dura e un blocco anti-scivolamento integrato per impedire alla cinghia di slittare lateralmente. È progettato per i motori H22 e H23 VTEC (Blue Top), ma richiede due modifiche: l'alternatore deve essere spostato nella parte inferiore del motore e il coperchio della cinghia di distribuzione deve essere rimosso o tagliato. Ciò significa che non è un sostituto diretto di serie per ogni auto della serie H—verifica il montaggio dell'alternatore e lo spazio del coperchio prima di ordinare.

Quando sostituire il tenditore

Sostituisci il tenditore ogni volta che sostituisci la cinghia di distribuzione, oppure se noti sintomi come un cigolio o un tintinnio proveniente dal coperchio della distribuzione, un gioco visibile della cinghia o la cinghia che si sposta verso il bordo delle pulegge dell'albero a camme. In un intervento di distribuzione su una Honda Prelude H22, sostituire il tenditore mentre la cinghia è smontata è un'assicurazione a basso costo. Se la cinghia è contaminata dall'olio o la puleggia del tenditore risulta ruvida quando la si gira a mano, la sostituzione è in ritardo. Non riutilizzare il vecchio tenditore con una cinghia nuova—la molla e il cuscinetto potrebbero essere già usurati.

Attrezzi e preparazione

Ti serviranno utensili manuali di base, una chiave dinamometrica, un cric e cavalletti, e una cinghia di distribuzione nuova se esegui il servizio completo. Poiché il tenditore Precision Works richiede di riposizionare l'alternatore, verifica di avere il supporto inferiore dell'alternatore e la cinghia corretti per la tua configurazione. Prevedi anche un modo per tagliare o rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione—alcuni proprietari tagliano il coperchio per avere spazio, altri lo lasciano del tutto smontato. Lavora a motore freddo, scollega la batteria e porta il motore al punto morto superiore prima di rimuovere la cinghia.

Installazione passo passo del tenditore H22

  1. Porta il motore al punto morto superiore: Ruota l'albero motore finché i riferimenti di fasatura sugli ingranaggi degli alberi a camme e sulla puleggia dell'albero motore non risultano allineati. Rimuovi le cinghie degli accessori e il coperchio superiore della distribuzione. Errore comune: forzare il bullone dell'albero motore nel verso sbagliato—gira sempre in senso orario. Verifica i riferimenti del PMS prima di allentare qualsiasi cosa.
  2. Riposiziona l'alternatore: Svita l'alternatore dalla sua posizione superiore originale e spostalo sul punto di montaggio inferiore. Potresti aver bisogno di una cinghia di lunghezza diversa e, possibilmente, di una staffa inferiore. Verifica che l'alternatore non interferisca con il semiasse e i tubi. Verifica l'adattamento dell'alternatore prima di installare il tenditore.
  3. Rimuovi il tenditore originale: Allenta il bullone del tenditore e rimuovi l'unità originale. Conserva il bullone e gli eventuali distanziali per riutilizzarli se il kit Precision Works li richiede. Ispeziona la superficie del blocco per verificare la presenza di detriti. Pulisci la superficie di montaggio in modo che il nuovo tenditore si appoggi a filo.
  4. Installa il tenditore Precision Works: Avvitare a mano il tenditore della cinghia in posizione, quindi serrarlo alla coppia specificata dalla casa costruttrice per il bullone del tenditore. Assicurarsi che il blocco di guida integrato sia rivolto verso la cinghia e non tocchi i bordi della cinghia. Verificare l'orientamento del blocco di guida prima del serraggio finale alla coppia.
  5. Regolare la tensione della cinghia: Instradare la cinghia di distribuzione secondo lo schema della casa costruttrice, quindi regolare il tenditore in modo che la cinghia presenti la flessione specificata. Ruotare manualmente il motore di due giri completi e ricontrollare i riferimenti e la tensione. Ricontrolla la tensione dopo aver ruotato il motore—le cinghie possono assestarsi.
  6. Taglia o rimuovi il coperchio della distribuzione: Poiché il nuovo tenditore si trova in una posizione diversa, il coperchio originale potrebbe non adattarsi. Taglia il coperchio per creare spazio o lascialo smontato. Se tagli, usa un utensile rotativo e leviga i bordi. Non forzare il coperchio sul tenditore—potrebbe incrinarsi.
  7. Reinstalla gli accessori e avvia il motore: Reinstalla la cinghia dell'alternatore, la puleggia dell'albero motore e qualsiasi copertura. Ricollega la batteria. Avvia il motore e ascolta eventuali rumori insoliti. Controlla il percorso della cinghia dopo un breve rodaggio. Ascolta un minimo regolare: qualsiasi ticchettio indica che è necessario ricontrollare la tensione.

Dati del prodotto

  • Tenditore cinghia di distribuzione H-Series Precision Works H22: Alluminio billet lavorato con CNC di precisione con finitura anodizzata dura e blocco di guida integrato. La costruzione in billet resiste alla flessione sotto carico, e il blocco di guida aiuta a mantenere la cinghia allineata nelle configurazioni H-Series ad alto regime.

    Precision Works H22 H-Series Timing Belt Tensioner

    Tenditore cinghia di distribuzione H-Series Precision Works H22

  • Tenditore cinghia di distribuzione H-Series Precision Works H22: Compatibilità per motori Honda H-Series H22, H23 VTEC (Blue Top); l'alternatore deve essere riposizionato nella parte inferiore. Controlla la posizione di montaggio dell'alternatore prima dell'acquisto—questo tenditore non è un bolt-on diretto per ogni auto H22.