Risposta rapida
Il tuo ingranaggio eitech di solito slitta perché l'esagono è allentato sull'albero o i denti dell'ingranaggio sono usurati. Stringi la vite di fissaggio o sostituisci l'ingranaggio se i denti sono danneggiati.
Perché gli ingranaggi slittano: cause comuni
Un ingranaggio che slitta spesso deriva da una connessione allentata tra l'esagono dell'ingranaggio e l'albero, o da denti usurati che non ingranano più in modo pulito. Nei modelli eitech, l'esagono è progettato per afferrare saldamente l'albero, ma col tempo la vite di fissaggio può allentarsi, soprattutto sotto carico.
Un'altra causa è il disallineamento: se l'ingranaggio è montato ad angolo o l'albero è piegato, i denti si innestano in modo irregolare e possono saltare. Controlla l'albero e la sede dell'ingranaggio prima di presumere che l'ingranaggio stesso sia difettoso.
Quando sostituire invece di riparare
Se i denti dell'ingranaggio sono visibilmente usurati, scheggiati o arrotondati, nessuna quantità di serraggio ripristinerà un corretto innesto. In tal caso, sostituire l'ingranaggio è la soluzione affidabile. L'ingranaggio eitech con modulo 1 e esagono 60 denti è un componente standard, quindi puoi sostituirlo senza modificare la tua costruzione.
Diagnosi e passaggi di riparazione
- Sintomo: L'ingranaggio perde contatto con l'ingranaggio accoppiato sotto carico, causando un movimento a scatti o saltellante. Conferma che lo slittamento avviene solo sotto carico, non quando giri a mano.
- Causa probabile: L'esagono è allentato sull'albero, oppure i denti dell'ingranaggio sono usurati o disallineati. Ispeziona i denti dell'ingranaggio per usura e controlla che l'albero non sia piegato.
- Azione correttiva: Stringi la vite di fissaggio sull'esagono per fissare l'ingranaggio all'albero. Se i denti sono danneggiati, sostituisci l'ingranaggio con un nuovo ingranaggio eitech con modulo 1 e esagono 60 denti. Dopo il serraggio, prova l'ingranaggio sotto carico; se slitta ancora, la sostituzione è il passo successivo.
- Fermati o scegli un'altra opzione: Se l'ingranaggio slitta ancora dopo il serraggio e i denti sembrano a posto, l'albero potrebbe essere usurato o l'ingranaggio accoppiato potrebbe essere il problema. Smetti di forzare e ispeziona l'intera trasmissione prima di ordinare pezzi. Controlla l'albero e l'ingranaggio accoppiato prima di acquistare un ricambio.
Opzioni di ingranaggi
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Ingranaggio con modulo 1 e esagono 60 denti: L'ingranaggio eitech con modulo 1 e esagono 60 denti è un ingranaggio a 60 denti con specifica modulo 1 e esagono, parte della linea eitech Manufaktur. Il suo esagono garantisce una presa sicura sull'albero, riducendo la possibilità di slittamento se serrato correttamente.
Ingranaggio con modulo 1 e esagono 60 denti