クイックアンサー

2インチのリフトキットでCan-Am Defenderのシャーシを持ち上げ、地上高を高めて岩や轍をクリアし、オフロード走行時のサスペンションへの衝撃を軽減します。

2インチリフトで変わること

Can-Am Defenderに2インチのリフトキットを追加すると、見た目以上の変化が生まれます。高さが増すことで、不整地でのアンダーキャリッジへの衝撃が減り、スキッドプレート、デフ、サスペンションリンクなどの部品を直接保護します。リフトがないと、繰り返しの衝撃でタイロッドが曲がったり、ハウジングにひびが入ったりする可能性があります。

リフトは重心をわずかに高くします。適度な障害物があるトレイルでは、これはほとんど気になりませんが、急な横斜面ではボディロールが少し大きくなることがあります。このトレードオフは、作業やレクリエーションのために地上高を重視するほとんどのライダーにとって許容範囲です。

取り付けに関する考慮事項

Can-Am Defender用のほとんどの2インチリフトキットは、切断や溶接なしでボルトオンできるように設計されています。通常の手順は、既存のサスペンション取り付けポイントを緩め、リフトブロックまたはスペーサーを挿入し、すべてを指定トルクで締め付けることです。基本的な機械スキルがあれば、週末に完了できるプロジェクトです。

よくある見落としは、最初の走行後にファスナーのトルクを確認しないことです。サスペンションが動くことで新しいハードウェアが落ち着くため、50マイル走行後に再トルクを行うことで緩みを防ぐことができます。

2インチリフトキットの取り付け手順

  1. シャーシをジャッキアップして支える： 平らな場所に駐車し、車輪に輪止めをし、フロアジャッキでフレームを持ち上げてサスペンションが自由に垂れるようにします。安全のため、フレームレールの下にジャッキスタンドを置きます。 ジャッキだけに頼らず、必ずスタンドを使用して、押しつぶされる怪我を防いでください。
  2. ホイールを取り外し、サスペンションボルトを緩める： ホイールを取り外します。ロアコントロールアームとショックアブソーバーをアクスルハウジングに固定しているボルトを（完全に取り外さずに）緩めます。これによりテンションが解放され、リフトブロックを挿入できるようになります。 ボルトが固着している場合は、作業開始の15分前に浸透潤滑油を塗布してください。無理に力を加えないでください。
  3. リフトブロックまたはスペーサーを挿入する： リフトブロックをフレーム取り付けポイントとサスペンションコンポーネントの間に配置します。穴を合わせ、付属の長いボルトを手でねじ込みます。キットの説明書に記載されているトルク値で締め付けます。 ブロックが密着して取り付けられ、ホースやケーブルに干渉しないことを確認してください。
  4. ショックを再取り付けし、すべてのハードウェアを締め付ける： ショックボルトを再取り付けし、すべてのファスナーをメーカー指定のトルクで締め付けます。ホイールを再取り付けし、車両を地面に降ろします。 降ろした後、車両を左右に揺すってサスペンションを落ち着かせ、すべてのボルトのトルクを再確認します。
  5. 試乗と再トルク： さまざまな地形を短距離走行します。50マイル走行後、触ったすべてのボルトを再トルクします。リフトブロックがわずかに圧縮され、ファスナーが緩むことがあります。 再トルクを怠ると、後でガタつきや位置ずれが発生する最も一般的な原因となります。

製品情報

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