クイックアンサー
7.5" の Bruiser EXP を組み立てるには、工場でスロット加工済みの機体を仮組みし、スルー・ザ・ウォール・フィンを取り付け、MMAS システムを固定します。このガイドでは、各ステップとよくある落とし穴を紹介します。
スロット加工済み機体が重要な理由
Bruiser EXP には工場でスロット加工済みの機体が付属しており、切断作業の時間を節約し、フィンのスロットがモーターマウントと完全に位置合わせされます。この精度により、飛行不安定性の一般的な原因であるフィンの位置ずれリスクが軽減されます。エポキシを塗布する前に、すべての部品を仮組みすることに集中してください。接着剤が固まると調整はほぼ不可能です。
スルー・ザ・ウォール・フィン取り付けのトレードオフ
スルー・ザ・ウォール (TTW) 構造は各フィンをモーターマウントに直接接着し、表面取り付けフィンよりも強力な接合部を作ります。トレードオフは、よりきついフィット感であり、慎重な位置合わせとフィレット作業が必要です。内部フィレットを省略すると、高推力燃焼時にフィンがせん断する可能性があります。内部および外部フィレットに追加の時間を計画してください。
組み立て手順
- すべての部品を仮組み: スロット加工済み機体、モーターマウント、センタリングリング、フィンを配置します。各フィンをスロットに差し込み、無理のないぴったりとしたフィットを確認します。機体に鉛筆で位置合わせ線をマークします。 今、フィンが引っかかったりぐらついたりすると、後で問題が発生します。スロットの端を少しやすりで滑らかにします。
- モーターマウントと MMAS を組み立てる: 最初に MMAS (モーターマウントアライメントシステム) チューブの中央を後部センタリングリングに接着します。前方リングを所定の位置にスライドさせ、アセンブリを機体にエポキシ接着します。機体を回転させ、全周に均等な隙間があることを確認して、マウントを中心に保ちます。 マウントが中心からずれると、ロケットが非対称に飛行する可能性があります。エポキシが硬化する間、センタリングジグまたはシムを使用して位置合わせを維持します。
- スルー・ザ・ウォール・フィンを取り付ける: 各フィンのルートエッジにエポキシを塗布し、スロットを通してモーターマウントに接触するまで挿入します。はみ出したエポキシを拭き取ります。接着剤が固まる間、フィンを垂直に立て、正方形を使用して 90° の位置合わせを確認します。 よくある間違いは、ルートエッジにエポキシを塗りすぎることです。これにより機体内に滴り落ち、重量が増加する可能性があります。薄く均一な層を使用してください。
- 内部および外部フィレットを適用する: フィンが固定されたら、機体内側 (開いた前方端から到達可能) と外側のフィンと機体の継ぎ目に沿ってエポキシビードを走らせます。丸みを帯びた工具またはアルコールに浸した指でフィレットを成形します。 内部フィレットを省略すると接合強度が低下します。薄い外部フィレットは推力下でひび割れる可能性があります。鉛筆の直径程度の滑らかな半径を目指してください。
- 回収システムと電子機器を取り付ける: すべてのエポキシが硬化したら、ショックコードを前方センタリングリングに通し、パラシュートを取り付けます。指定されたベイに高度計またはイジェクション装填を取り付けます。機体を密閉する前に、イジェクション装填の地上テストを実施します。 最終組み立て前にイジェクション装填のテストを忘れることは、ロケットが地面に激突する最大の原因です。必ずノーズコーンを外した状態でテストしてください。
製品情報
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7.5" Bruiser EXP: 工場でのスロット加工済み機体とスルー・ザ・ウォール・フィン構造が標準装備されています。切断時間を節約し、レベル 2 の飛行に不可欠な、より強力なフィンとモーターマウントの接着が得られます。
7.5" Bruiser EXP