クイックアンサー
アフターマーケット製カーオーディオのISO電源ケーブルにプラグアンドプレイ式のスタートストップ電圧安定装置を取り付けると、エンジン始動中も電源が維持されます。この簡単な接続で、純正配線を切断することなく、煩わしいシャットダウンを防げます。
スタートストップ電圧安定装置が重要な理由
スタートストップ搭載車では、信号待ちでエンジンが停止し、ブレーキを離すと再始動します。クランキング中は、イグニッション電源と常時電源の両方が12Vを下回ることがあり、アフターマーケット製カーオーディオが再起動したりシャットダウンしたりする原因になります。電圧安定装置は、電気系統が回復するまでヘッドユニットへの電源を維持することで、このギャップを埋めます。
このスタビライザーは、エンジンクランキング中にイグニッションと常時電源の両方が遮断される車両向けに設計されています。入力電圧7V～12V DCで動作し、バッテリー電圧が一時的に低下してもステレオの電源を維持します。
配線の理解
作業を始める前に、スタビライザーの色分けされた配線を確認してください。黄色と赤の線は7-12V DCのバッテリー入力（BATT）用で、青い線は7-12V DCのイグニッション入力（IGN）に接続します。常時出力は連続5アンペア、最大10アンペア（6秒間）に対応し、ほとんどのアフターマーケットヘッドユニットに十分です。
スイッチ出力は 100 mA 定格です。そのため、アンテナやアンプのリモートリードをトリガーするためのものであり、ステレオを直接駆動するためのものではありません。お使いのヘッドユニットの電力要件を再確認し、スタビライザーの出力がセットアップに適合していることを確認してください。
取り付け手順
- バッテリーを外す： イグニッションをオフにし、車のバッテリーのマイナス端子を外して、配線作業中のショートを防ぎます。 電気的な損傷を防ぐため、必ずバッテリーを外した状態で作業してください。
- ステレオハーネスにアクセスする： トリムパネルを取り外し、ステレオをダッシュボードからネジで外します。ヘッドユニットを十分に引き出して、背面のISOコネクターにアクセスします。 配線ハーネスを強く引っ張りすぎないように注意し、クリップを壊さないようにトリムツールを使用してください。
- ISOコネクターを外す： ステレオ背面から工場出荷時のISOコネクターを外します。後で正しく再接続できるよう、向きを確認しておいてください。 取り外す前に接続部分の写真を撮っておくと、組み立て直す際の混乱を防げます。
- スタビライザーをインラインで接続します： スタビライザーのISOコネクターを、車両側ハーネスとステレオの間に接続します。オスコネクターはステレオ側に、メスコネクターは車両側ハーネスに取り付けます。 コネクターがしっかりとカチッとはまることを確認してください。接続が緩んでいると、断続的な電源喪失が発生する可能性があります。
- 配線を確認してください： 黄色と赤のワイヤーがバッテリー電源に、青のワイヤーがイグニッション電源に接続されていることを確認してください。車両の配線色が異なる場合は、車両の配線図を参照してください。 配線を誤るとスタビライザーやステレオが損傷する可能性がありますので、作業前に必ず再確認してください。
- システムをテストしてください： バッテリーを再接続し、イグニッションをオンにしてエンジンを始動します。エンジンを切って再始動するスタート・ストップサイクルをシミュレートし、ステレオがオンのままであることを確認します。 それでもステレオがオフになる場合は、接続を確認し、スタビライザーが両方の電源から電力を受けていることを確認してください。
- ダッシュボードを再組み立てします： システムが正しく動作したら、配線をきれいにまとめ、ステレオをダッシュボードに押し戻し、トリムパネルを再取り付けします。 ステレオを固定する前に、配線が挟まれたり引っ張られたりしていないことを確認してください。
製品情報
-
アフターマーケットカーオーディオ用プラグ＆プレイ スタートストップ電圧安定装置: このプラグ＆プレイ電圧安定装置は、ISO電源ケーブルで接続し、7V～12V DCの入力電圧に対応します。スタートストップ車両のアフターマーケットカーオーディオ向けに設計されており、エンジン始動時に両方の電源が低下してもヘッドユニットへの電力供給を維持します。
アフターマーケットカーオーディオ用プラグ＆プレイ スタートストップ電圧安定装置