Subaru WRX VB アクスルバック vs キャットバック

あなたの2022+ スバル WRX VBに、アクスルバックとキャットバックエキゾーストのどちらを選ぶべきか迷っていませんか？REMARK アクスルバックとスポーツツーリングキャットバックを、サウンド、コスト、パフォーマンスのトレードオフで比較します。

公開チームXI LANGS Editorial

発行済み2026年10月25日

ページ更新2026年10月30日

読書時間2 分

クイックアンサー

予算重視でアグレッシブなサウンドを求めるなら、REMARK Axleback を選んでください。2.4L ターボエンジンに最大の流量と、より深みのある洗練されたサウンドを求めるなら、Sports Touring Catback が最適です。

サウンドとトーンの違い

アクスルバックキットは、より大きな 4" のチップとマフラーなしで、あなたの WRX に生々しくアグレッシブな排気音を与えます。多くのオーナーは、これをクラシックなスバルサウンドと表現します。純正のミッドパイプに直接ボルトオンできるため、ストックのレゾネーターとミッドセクションパイピングはそのまま維持されます。

Sports Touring Catback は、FA24F エンジンのために一から設計されています。ミッドパイプのレゾネーターを省略することで、抵抗を減らし、アクスルバックよりもパワフルで、耳障りが少なく洗練されたトーンを実現します。キャットバックはミッドパイプも完全に交換するため、サウンドキャラクターがより顕著に変化します。

取り付けとコストのトレードオフ

アクスルバックは、よりシンプルで安価な方法です。キャットバックよりも約 40% 安く、切断や溶接は不要で、付属のガスケットとハードウェアで純正ミッドパイプにボルトオンするだけです。1時間以内で完了する週末のDIYプロジェクトに最適です。

Sports Touring Catback は高価ですが、排気系後部全体を交換します。取り付けはそれでも簡単ですが、より多くの部品が含まれます。追加費用は、チューニングされた、または将来アップグレードされる WRX のための、より優れた流量ポテンシャルを購入することになります。

アクスルバック vs キャットバックのトレードオフ

サウンドキャラクター： アクスルバックは、生々しくアグレッシブなスバルサウンド。キャットバックは、より深みのある洗練されたトーンで、耳障りが少ない。
取り付けの手間： アクスルバックは純正ミッドパイプに簡単ボルトオン。キャットバックは後部全体を交換するが、DIYでも対応可能。 手軽な週末アップグレードにはアクスルバックを選んでください。
将来のアップグレードパス： キャットバックはチューニングエンジンのための高い流量をサポート。アクスルバックは、ノーマルまたは軽度に改造された WRX に最適。 後でチューニングやターボバックシステムを計画しているなら、キャットバックから始めてください。

製品概要

アクスルバック (4") - スバル WRX VB [2022+]: マフラーレスアクスルバックキット。4" のチップが純正ミッドパイプに直接ボルトオン。新しいガスケットとハードウェア付属。ミッドパイプを変更せずに、より大きくアグレッシブなスバルサウンドを実現。大型チップがリアバンパーの切り欠きを埋め、見た目も美しく仕上げます。

アクスルバック (4") - スバル WRX VB [2022+]
Sports Touring Exhaust (4" キャットバック) - スバルインプレッサ WRX (VB) 2022+: 2.4L FA24F WRX のために一から設計されたフラッグシップキャットバックシステム。ミッドパイプにレゾネーターを設けず、自由な流れとパワフルなトーンを実現。このシステムはターボエンジンの排気流量を最大化し、より深くクリーンなサウンドを提供。後でチューニングやパフォーマンスアップグレードを計画しているオーナーに最適です。

Sports Touring Exhaust (4" キャットバック) - スバルインプレッサ WRX (VB) 2022+