クイックアンサー
eitech シャフトカップリングを使用して、ギア 63 歯（ブッシング M4 付き）をモーターや駆動シャフトに接続します。ブッシングがカップリングの穴に合うように調整し、確実な動力伝達を実現します。
これらの部品が連携する理由
ギア 63 歯（ブッシング M4 付き）の中心穴は M4 シャフト用に設計されており、シャフトカップリングも同様の直径のシャフトに対応します。そのため、クレーン、ウインチ、コンベアシステムなどの機械モデルで回転運動を伝達するのに最適な組み合わせです。
ギアのブッシングは接続部の摩擦と摩耗を低減し、負荷がかかった状態でのギアの動作に重要です。カップリングは剛性の高い接合部を提供し、ギアと駆動軸の間の滑りを防ぎます。
避けるべきよくある落とし穴
ブッシングがカップリング内に完全に収まっていないと、ギアがぐらつき、不均一な摩耗や固着の原因になります。セットスクリューを締める前に、ブッシングの外径がカップリングの穴にぴったり合っていることを必ず確認してください。
シャフトが短すぎるとギアが支えられず、位置ずれが生じる可能性があります。シャフトがカップリングから少なくとも数ミリメートル突出し、完全に接触するようにしてください。
ステップバイステップの組み立て手順
- シャフト端の準備: ギアブッシングとカップリングの M4 穴に合うシャフトを切断または選択します。シャフトは清潔でバリがなく、両方の部品にスムーズに挿入できるようにします。 シャフト径が正確に 4 mm であることを確認します。ずれがあると、緩みや固着の原因になります。
- ギアをシャフトに取り付ける: ギア 63 歯（ブッシング M4 付き）をシャフトの一端に、ブッシングがシャフト端と面一になるまでスライドさせます。無理に押し込まないでください。引っかかる場合は、シャフトを軽くバリ取りしてください。 ブッシングはシャフト上で自由に回転する必要があります。固着する場合は、ギアが正しく回転しません。
- シャフトカップリングを取り付ける: シャフトカップリングを同じシャフト端にかぶせ、ギアブッシングに接触するまで押し込みます。カップリングのセットスクリュー（装備されている場合）は、シャフトを変形させずに固定できる程度に締めます。 締めすぎるとシャフトがつぶれたり、セットスクリューが破損する可能性があります。指で軽く締める程度にしてください。
- 駆動シャフトを接続する: 2本目のシャフト（モーターや機構から）をカップリングの反対側の端に挿入します。両方のシャフトが同軸になるように位置を合わせ、カップリングの2つ目のセットスクリューを締めます。 ここで位置がずれると、振動が発生し、ギアの歯やブッシングの摩耗が加速します。
- 組み立てをテストする: 駆動シャフトを手で回し、ギアがぐらつきなくスムーズに回転することを確認します。位置ずれや干渉を示す擦れる音やカチカチという音がしないか確認します。 ギアが固着する場合は、カップリングを緩め、シャフトを再調整してから締め直します。動きがスムーズになるまで繰り返します。
必要な部品
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ギア 63 歯（ブッシング M4 付き）: サイズ M4 のブッシングと 63 歯のギア構成が含まれます。M4 ブッシングにより、ギアを標準シャフトにしっかりと取り付け、遊びを減らしトルク伝達を向上させます。
ギア 63 歯（ブッシング M4 付き）
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シャフトカップリング: 品番 01403 の標準タイプで、2本のシャフト端を接続するために設計されています。カスタム加工を必要とせず、ギアと駆動シャフトの間にシンプルで剛性の高い接続を提供します。
シャフトカップリング