クイックアンサー
ジャンプスターターを使用する前に、完全に充電し、クランプケーブルとポートに損傷がないことを確認し、車のバッテリーと一緒に手の届く場所に保管してください。バッテリーが上がったら、正しい順序でクランプを接続し、エンジンを始動し、逆の順序でクランプを取り外します。使用後はすぐにジャンプスターターを再充電し、次にバッテリーが上がったときに備えておきましょう。
ジャンプスターターが最も必要なときに失敗する理由
ジャンプスターターの故障のほとんどは突然発生するものではありません。何ヶ月も使用されずに放置されたパック、トランク内で腐食したクランプ、または間違った順序でクランプを接続したユーザーが原因です。ポータブルジャンプスターターは小さなバッテリーであり、他のバッテリーと同様に、時間の経過とともに充電が失われ、暑さや寒さに悪影響を受けます。
解決策は短いルーティンです。充電レベルを確認し、ケーブルを点検し、緊急時に備えて接続順序を練習しておくことです。これで、バッテリー上がりでストレスになるジャンプスタートが、2分の作業に変わります。
ジャンプスターターを信頼する前に確認すべきこと
このチェックは月に1回、そして長距離の旅行の前に行ってください。ケーブルを持った見知らぬ人を見つけるよりも時間がかかりません。
ジャンプスターターに充電インジケーターがある場合は、満タン表示になるまで充電してください。インジケーターがない場合は、サインを待つのではなく、定期的に充電してください。直射日光や極端な寒さを避けて保管してください。どちらもバッテリー寿命を縮めます。クランプは清潔で乾燥した状態に保ってください。金属接点の汚れや腐食は接続を弱めます。
- パックをフル充電し、充電日を記録してください。
- クランプの歯とケーブルの絶縁体に損傷や腐食がないか確認してください。
- 電源ボタンとブーストオーバーライドが機能することを確認してください。
- 荷物を動かさずに手が届く場所にパックを保管してください。
- 取扱説明書または接続順序を印刷したカードをパックと一緒に保管してください。
ポータブルジャンプスターターで車を始動する方法
ケーブルが届くように、走行中の車を十分近くに停めるか、自己完結型パックの場合はジャンプスターター単体で作業します。故障した車のエンジン、ラジオ、ライト、およびすべてのアクセサリーをオフにします。パーキングブレーキをかけ、トランスミッションをパークまたはニュートラルにします。
最初に赤いクランプをバッテリーのプラス端子に接続し、次に黒いクランプをエンジンブロックまたはシャーシのしっかりした金属アースに接続します（マイナス端子には接続しないでください）。この順序により、バッテリーガスの近くでの火花のリスクが軽減されます。ジャンプスターターに電源スイッチがある場合はオンにし、その後車を始動します。数秒以内に始動しない場合は、停止して1分待ってから再試行してください。
エンジンがかかったら、最初に黒いクランプを外し、次に赤いクランプを外します。エンジンをかけ続けるか、少なくとも15～20分間運転して、オルタネーターがバッテリーを充電できるようにします。ジャンプスターター本体は1～2日以内に充電してください。
ジャンプスターターのよくある間違いとその回避方法
クランプを逆に接続するのが最も危険な間違いです。赤をマイナスに、黒をプラスに接触させると、ヒューズが飛んだり、ジャンプスターターや車の電子機器を損傷する可能性があります。接続する前にラベルを必ず2回確認してください。
もう一つのよくある間違いは、黒いクランプをバッテリーのマイナス端子に取り付けることです。水素ガスの近くで火花が発生する恐れがあります。代わりに、エンジンの塗装されていない金属部分を使用してください。最後に、エンジンを一度に数秒以上クランキングしないでください。長時間のクランキングはケーブルを過熱させ、車を始動できずにバッテリーを消耗させます。
緊急時に備えてジャンプスターターを準備しておく
パックは1〜3か月ごとに充電し、メーカーが指定している場合はそれより早く充電してください。車内の涼しく乾燥した場所に保管し、夏の暑いトランクや冬の凍えるような荷室には置かないでください。暑さと寒さの両方が、パックが保持できる充電量を減らします。
充電のたびにクランプとケーブルを点検してください。緑色や白色の腐食、ほつれた絶縁体、緩んだクランプのジョーがないか確認します。腐食は乾いた布や小さなワイヤーブラシで拭き取り、ひび割れたり露出したケーブルは交換してください。
パックを数か月間放置する場合は、約半分まで充電し、定期的に確認してください。完全に放電したリチウムパックは、再充電できなくなることがあります。最後の充電日を忘れないように、スマートフォンやパック自体にメモを残しておきましょう。
ジャンプスターターの交換時期
クランプが損傷している、ケーブルがほつれている、またはフル充電後もバッテリーが充電を保持しなくなった場合は、ジャンプスターターを交換してください。膨らんだり、充電中に熱くなったり、異臭がするバッテリーパックは直ちに廃棄し、適切にリサイクルしてください。
車が月に1回以上ジャンプスタートを必要とする場合、ジャンプスターターが本当の問題ではありません。バッテリーと充電システムを点検してください。ジャンプスターターはレスキュー用ツールであり、バッテリーやオルタネーターの故障を直すものではありません。
ジャンプスターターの準備手順
- パックをフル充電してください： ジャンプスターターを壁のコンセントまたは12Vの車載ソケットに差し込み、充電インジケーターが満充電を示すまで充電します。これを月に1回、および長距離ドライブの前に行ってください。 半分しか充電されていないパックでは、冷えたエンジンを始動できない場合があります。
- クランプとケーブルを点検してください： 腐食、被覆のほつれ、クランプのジョーの緩みがないか確認します。汚れた接点は乾いた布または小さなワイヤーブラシで清掃してください。 損傷したケーブルは接続時に故障したり火花を発生する可能性があります。
- 手の届く場所に保管してください： ジャンプスターターは車内の涼しく乾燥した場所に置き、荷物の下に埋めないでください。暑いトランクや凍結するコンパートメントは避けてください。 すぐに取り出せなければ、緊急時に役立ちません。
- 最初に赤を接続し、次に黒をアースに接続します： 赤いクリップをバッテリーのプラス端子に取り付けます。黒いクリップは、バッテリーのマイナス端子ではなく、エンジンブロックまたはシャーシの塗装されていない金属部分に取り付けます。 この順序により、バッテリーガスの近くでの火花のリスクが軽減されます。
- エンジンを始動し、クリップを逆の順序で取り外します： ジャンプスターターをオンにし、車を始動したら、最初に黒いクリップ、次に赤いクリップを取り外します。少なくとも15分から20分運転してください。 ジャンプスターターは1〜2日以内に再充電し、次回に備えておきましょう。
ジャンプスターターのルーティンをサポートする車載電源ギア
- ToughTested Dual 12V 車載電源アダプター（USB-CおよびUSB対応、150W）: デュアル12V出力で車内の電源を拡張し、USB-CおよびUSB充電ポートも備えた150W設計。車の12Vソケットからポータブルジャンプスターターに電源供給または充電ができるので、必要なときに備えて充電しておけます。
- ToughTested MagTough Dash MagSafe カーマウント: 強力なグリップと小物用の滑り止めトレイを備えたMagSafeダッシュボードフォンマウント。ジャンプスタートの手順を確認したり、助けを求めたりする間も、スマートフォンを視認性の高い安全な状態に保ち、路肩での停車時に必要な鍵やカードを収納できます。
