빠른 답변
https://eitecheg.com/products/kurbellenkung-e19a61a0b9deea6095479fb3-1569068크랭크 조향 eitech 차량에서 핸드 크랭크를 돌리면 베벨 기어 쌍을 통해 바퀴 방향이 바뀝니다. 크랭크 샤프트가 프레임에 수직이 되도록 장착하고, 베벨 기어를 억지로 맞물리게 하지 말고, 조향 링키지를 연결하고 정렬한 다음에 조이십시오. 먼저 왼쪽에서 오른쪽으로 전체 범위를 테스트하십시오. 걸리는 경우 부품을 구부리지 말고 맞물림을 약간 느슨하게 하십시오.
크랭크 조향은 eitech 차량의 부품으로, 크랭크 핸들의 단순한 회전 동작을 바퀴의 좌우 움직임으로 변환합니다. 작은 메커니즘이지만, 모델이 부드럽게 조향되는지 아니면 크랭크를 만질 때마다 저항하는지를 결정합니다.
이 가이드는 재작업을 피하는 순서로 조립을 안내합니다. 먼저 크랭크, 그다음 기어 맞물림, 그다음 링키지, 마지막으로 전체 테스트 스윕입니다. 또한 조향이 뻣뻣하거나 헐겁거나 한쪽으로만 되는 가장 흔한 실수와 각 단계에서 사용되는 eitech Manufaktur 부품을 지적합니다.
크랭크 조향 메커니즘이 실제로 하는 일
크랭크 조향 메커니즘은 방향 변환기입니다. 크랭크는 한 축을 따는 회전 입을 제합니다; 조향 베벨 기어 이 그 회전을 재향시켜 출이 조향 링크를 움직일 수 있게 합니다. eitech 차량에서 크랭크는 손이 닿을 수 있든 곳에 위하고, 베벨 기어 세는 조향 축 가까이 위하여 움직임이 가든 적은 유격으로 전달됩니다.
입과 출이 서로 각을 이우고 작동하기 때믄에, 기어 물림이 중한 지점입니다. 두 기어가 너무 멀리 떨어져 있으면 크랭크는 회전하지만 바는 거의 반응하지 않습니다. 너무 가까이 있으면 이가 물리 크랭크가 칠칠합니다. 올바른 설은 중간 지점입니다: 약간의 유격을 둔 완전한 이 접촉.
- 크랭크를 플라어가 아닌 손으 돌려, 이가 손상되기 전에 물림을 느낄 수 있도 하십시오.
- 모델이 바닥에 있을 때 손이 자연스럽게 놓이는 쪽에 크랭크를 두십시오.
기어를 추가하기 전에 프레임과 스티어링 축을 준비하십시오
먼저 스티어링을 지지하는 프레임 부분을 조립하고, 기어를 추가하기 전에 직각이 맞는지 확인하십시오. 약간 비틀린 프레임은 아무리 조심스럽게 설정해도 베벨 기어의 정렬을 어긋나게 만듭니다. 프레임 나사를 균일하게 조이고, 한쪽 모서리를 먼저 완전히 고정하지 말고 부분 전체를 돌아가며 작업하십시오.
스티어링 축을 식별하고 기어가 부착되지 않은 상태에서 베어링 안에서 자유롭게 회전하는지 확인하십시오. 이것이 기준입니다. 맨 축이 이미 저항을 보인다면 문제는 프레임이나 베어링 맞춤에 있으며 기어링에 있는 것이 아닙니다. 크랭크를 추가하면 상황이 더 악화될 뿐입니다.
- 완전히 조이기 전에 프레임 섹션의 양쪽 대각선을 따라 눈으로 직각을 확인하십시오.
- 기어가 맞물릴 때까지 조향축 나사를 살짝 조인 상태로 두었다가 잠그십시오.
크랭크를 장착하고 베벨 기어 맞물림을 설정하십시오
크랭크 샤프트가 프레임에 대해 직각으로 작동하고 핸들이 한 바퀴 회전할 때 차체를 방해하지 않도록 크랭크를 장착하십시오. 그런 다음 조향 베벨 기어를 상대 기어에 접촉시키십시오. 기어를 슬롯이나 구멍 패턴을 따라 작은 간격으로 이동시키고 각 조정 후 크랭크를 돌려 접촉을 느끼며 맞물리게 하십시오.
eitech T-소켓 스티어링 베벨 기어 (SKU 01608)는 이러한 종류의 스티어링 연결부를 위해 제작된 Manufaktur 부품이며, eitech 크랭크 스티어링(SKU 01861)은 이에 맞는 Manufaktur 크랭크 유닛입니다. 서로 다른 설정의 부품을 혼합하는 대신 입력과 방향 변경이 동일한 짝에서 나오도록 하려면 함께 사용하십시오.
T-소켓 스티어링 베벨 기어
- 기어에서 거의 감지할 수 없는 유격과 함께 완전한 치접촉을 목표로 하십시오.
- 맞물림이 울리거나 걸쭉한 느낌이 들면 기어를 조정 단계 하나만큼 떨어뜨리십시오.
링키지를 연결하고 바퀴를 정렬하십시오
기어 맞물림을 설정한 후, 조향 링키지를 출력 측에 연결하고 바퀴를 똑바로 설정하십시오. 동시에 크랭크를 중간 위치에 중앙에 맞추어 양쪽으로 동일한 조향 움직임을 얻으십시오. 크랭크가 한쪽에서 다른 쪽보다 먼저 한계에 도달하면 링키지가 중앙에서 벗어난 것이지 기어 문제가 아닙니다.
eitech 3x3 구멍 플레이트, 스티어링 베벨 기어 (SKU 01115)는 스티어링 베벨 기어가 통합된 3x3 구멍 플레이트로, 호환되는 eitech 프로젝트에서 기어와 장착 플레이트를 하나의 유닛으로 배치해야 할 때 유용한 건축 요소입니다. eitech 나사산 막대 4x44 mm (SKU 01372)은(는) 링키지에 나사산 연결 지점이 필요한 경우 사용할 수 있는 Manufaktur 구성 요소입니다.
- 링키지 나사를 조이기 전에 바퀴를 똑바로 세우고 크랭크를 중앙에 맞추십시오.
- 조향 전체 범위에서 링키지 부품이 프레임에 닿지 않는지 확인하십시오.
전체 범위를 테스트하고 느낌을 조정하십시오
크랭크를 천천히 왼쪽 끝에서 오른쪽 끝까지 돌렸다가 다시 돌려보면서 바퀴를 관찰하고 긁히는 소리를 들어보세요. 잘 조정된 eitech 조향 메커니즘은 가볍고 고른 저항으로 움직이며 갑작스러운 뻑뻑한 지점이 없습니다. 뻑뻑한 지점이 있다면 기어 맞물림이나 링키지 정렬에 문제가 있는 것이며, 방치하면 사용할수록 더 악화됩니다.
조향이 뻑뻑하기보다 헐겁게 느껴진다면, 유격은 보통 기어가 아닌 링키지에 있습니다. 하중을 받으면 움직일 수 있는 부품이 있는지 연결 지점을 확인하세요. 프로파일 구멍이 있는 eitech 로프 풀리(SKU 01499)는 호환되는 샤프트나 액슬에 장착되며 모델 제작 및 기계 프로젝트용으로 설계되었습니다. 따라서 링키지 방향이 바뀌는 지점에서 가이드나 방향 전환점 역할을 할 수 있습니다.
- 모델의 무게가 바퀴에 실린 상태로 평평한 표면에서 테스트하고, 공중에 들고 있지 마세요.
- 처음 몇 번의 전체 회전 후에 기어 맞물림을 다시 확인하세요. 부품이 자리 잡기 때문입니다.
조향 어셈블리 조립 5단계
- 조향 프레임 제작 및 직각 맞추기: 조향축을 지지하는 프레임 부분을 조립하고, 한쪽 모서리를 먼저 고정하지 말고 부분 전체에 걸쳐 나사를 균일하게 조이세요. 확인 사항: 기어를 장착하기 전에 베어 조향축이 자유롭게 회전해야 합니다.
- 크랭크를 프레임에 직각으로 장착하세요: 크랭크의 축이 직각으로 자리 잡고 핸들이 한 바퀴 회전할 때 차체에 닿지 않도록 장착하세요. 흔한 실수: 크랭크를 비스듬히 장착하면 기어 맞물림에 불균일한 하중이 가해집니다.
- 베벨 기어를 작은 단계로 맞물리게 하세요: 조향 베벨 기어를 상대 기어에 접촉시키고 작은 간격으로 조정하며, 변경할 때마다 크랭크를 돌려 접촉감을 확인하세요. 확인 지점: 톱니가 완전히 맞물리고 약간의 흔들림만 있으며, 걸리적거리거나 거친 느낌이 없어야 합니다.
- 크랭크를 중앙에 맞추고 바퀴를 정렬하세요: 링키지를 연결하고, 바퀴를 똑바로 앞으로 향하게 한 후, 링키지 나사를 조이기 전에 크랭크를 중간 위치에 놓으세요. 흔한 실수: 크랭크가 이미 이동 범위의 한쪽 끝에 있는 상태에서 링키지를 조이는 것.
- 전체 스윕을 실행하고 재조정하세요: 모델이 바퀴 위에 놓인 상태에서 크랭크를 왼쪽 끝에서 오른쪽 끝까지 천천히 돌린 후, 부품이 안정되면 기어 맞물림을 다시 확인하세요. 다음 단계: 한쪽이 일찍 한계에 도달하면 기어를 조정하지 말고 링키지를 다시 중앙으로 맞추세요.
이 스티어링 설정에 사용된 eitech 부품
- 크랭크 스티어링: eitech Manufaktur 라인의 일부로, SKU 01861의 스탠다드 변형으로 제공됩니다. 이는 메커니즘의 입력단에 있는 크랭크 유닛으로, 기어링이 개입되기 전에 조향의 리치와 느낌을 설정합니다.
- T-소켓 조향 베벨 기어: eitech Manufaktur 범위의 구성 요소로, SKU 01608로 제공되며 건설 또는 모델 제작 프로젝트용 T-소켓 조향 베벨 기어로 설계되었습니다. 방향을 바꾸는 요소이므로, 짝 기어와의 맞물림이 크랭크가 부드럽게 회전하는지 여부를 결정하는 가장 중요한 단일 요소입니다.
- 플레이트 3x3-구멍, 조향 베벨 기어: eitech Manufaktur 라인의 3x3 구멍 플레이트(SKU: 01115)로, 스티어링 베벨 기어를 통합합니다. 기어와 장착 플레이트를 하나의 빌딩 요소로 결합하면 정렬해야 하는 개별 조인트 수가 줄어듭니다.
- 나사봉 4x44 mm: SKU 코드 01372로 식별되는 Manufaktur 구성 요소로, 표준 변형으로 제공됩니다. 링키지에 일반 막대가 아닌 나사식 연결 지점이 필요한 경우 유용합니다.
크랭크 스티어링은 힘보다 인내심에 보답합니다. 프레임을 직각으로 맞추고, 기어 맞물림을 감으로 조정하고, 링키지를 중앙에 배치하고, 완료라고 부르기 전에 전체 스윕을 테스트하세요. 위의 eitech Manufaktur 부품은 크랭크, 베벨 기어 연결부, 장착 플레이트 및 링키지 세부 사항을 다루므로 메커니즘을 한 번 조립하면 첫 회전부터 깨끗하게 스티어링할 수 있습니다.
