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REMARK Exhaust의 BOSO Edition 액슬백은 2013–2021 FR-S, BRZ 및 86 모델에 직접 볼트온으로 장착할 수 있으며, 더 깊은 사운드와 번트 스테인리스 마감을 제공합니다. 기본 수공구로 약 1시간 안에 직접 설치할 수 있습니다.

BOSO Edition의 차별점

BOSO Edition 액슬백은 번트 스테인리스 팁을 사용하여 전체 캣백 시스템 없이도 차량에 독특한 외관을 더해줍니다. 중고 부품이므로 캐릭터를 더해주는 약간의 스크래치와 자국이 있을 수 있습니다.

액슬백이기 때문에 후면 섹션만 교체하면 됩니다. 이로 인해 설치가 간단하고 전체 시스템보다 비용이 낮아지면서도 배기음이 눈에 띄게 달라집니다.

사운드 및 장착 기대치

BOSO Edition은 특히 높은 RPM에서 스톡에 비해 더 깊고 공격적인 사운드를 내도록 설계되었습니다. 기존 미드파이프에 직접 볼트로 고정되므로 모든 2013–2021 FR-S, BRZ 및 86 모델에 장착이 간단합니다.

중고 부품이므로 개스킷과 하드웨어가 포함되어 있지만, 개스킷에 마모가 보이면 교체하는 것이 좋습니다. 번트 마감은 내구성이 있지만 색상이 벗겨질 수 있는 강한 세제는 피하세요.

설치 단계

  1. 공구 및 안전 장비 준비: 잭, 잭 스탠드, 12mm 및 14mm 소켓, 래칫, 침투 오일, 안전 안경이 필요합니다. 차량이 평평한 지면에 있고 안전하게 지지되었는지 확인하세요. 잭에만 의존하지 말고 항상 잭 스탠드를 사용하세요.
  2. 스톡 액슬백 볼트 풀기: 액슬백과 미드파이프를 연결하는 볼트에 침투 오일을 뿌리고 몇 분간 두세요. 그런 다음 14mm 소켓으로 풉니다. 볼트가 녹슬어 잘 안 풀리면 오일을 더 바르고 브레이커 바를 사용하세요. 여기서 인내심이 볼트가 망가지는 것을 방지합니다.
  3. 스톡 액슬백 제거: 잭으로 스톡 액슬백을 받치거나 도우미가 잡고 있게 한 다음 볼트를 제거하고 행거에서 액슬백을 빼냅니다. 고무 마운트에서 빼려면 약간 흔들어야 할 수 있습니다. 행거를 떼어낸 동안 균열이 있는지 확인하세요.
  4. BOSO Edition 액슬백 설치: 새 액슬백을 미드파이프에 밀어 넣고 행거를 정렬한 다음 볼트를 느슨하게 설치합니다. 조이기 전에 팁이 범퍼 컷아웃 중앙에 오는지 확인하세요. 비뚤어지지 않도록 볼트를 점진적이고 고르게 조이세요.
  5. 토크를 지정 사양으로 조이고 테스트: 볼트를 공장 사양(일반적으로 30–35 ft-lbs)으로 토크를 가하고 모든 연결부를 다시 확인하세요. 엔진을 시동하고 누출이나 덜거덕거림이 있는지 듣고, 짧은 주행을 해보세요. 누출이 들리면 볼트를 다시 조이고 개스킷 정렬을 확인하세요.

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