Hoe maak je een aangepaste schakelsetbundel voor je Civic of Integra

Snel antwoord

Begin met de onderdelen die eerst de naleving verwijderen: schakelbasisbussen en bolvormige schakelkabelbussen. Als je een steviger, beslissender gevoel wilt zonder grote uitgaven, is een Stage 1 bundel zoals de 7e Gen Accord & 7e Gen Civic Si/R Stage 1 Shift Kit het juiste instappunt. Als je een volledig getransformeerde schakelaar wilt met een stijve, verstelbare korte schakelaar, stap dan over naar een Stage 2 kit zoals de 9 Schakelset voor Civic 10e generatie 2 Of de 2 Stage Shift Kit voor de 7e generatie Civic Coupé (EM/ES) en de basismodel RSX. Voeg als laatste een knop of een laarskraag toe, zodra het mechanische gevoel naar wens is.

910e generatie Civic Stage 2 schakelset

Het samenstellen van een aangepaste schakelkit hangt vooral af van de volgorde. De onderdelen die de speling uit de standaard koppeling verwijderen, veranderen het gevoel veel meer dan een nieuwe knop of een nieuwe rubberen kraag, dus die komen eerst. Zodra je weet welk chassis je hebt en hoe stug je de schakelpook wilt laten aanvoelen, valt de rest van de kit op zijn plaats.

Deze gids behandelt de beslissingen in volgorde: passing, compliance-vermindering, korte schakelpook of niet, en tot slot de cosmetische en ergonomische toevoegingen. Ook wordt uitgelegd wanneer een vooraf samengesteld pakket zinvol is en wanneer het bouwen van uw eigen schakelset u meer controle geeft.

Begin met de pasvorm van het chassis, niet met onderdelen

Elke beslissing bij een Civic schakelset of Integra schakelset begint met het exacte chassis en bouwjaar. 8Schakelset voor Civic Stage 1 10e generatie (alleen 2006) is een duidelijk voorbeeld: het past op het modeljaar 2006, terwijl latere 8-generatie auto's andere onderdelen gebruiken. Als u deze stap overslaat, kunt u eindigen met bussen of een korte pook die fysiek niet past.

8Schakelset voor Civic Stage 1 10e generatie (alleen 2006)

Noteer vóór het winkelen uw chassisnummer, modeljaar en uitvoering. Voor de Civic van de 7e generatie zijn de coupé EM/ES en de Si/R verschillende platforms met verschillende kitopties. Voor de Civic van de 9e generatie is de Stage 2-kit specifiek voor die generatie gebouwd. Pasvorm is de enige beslissing die u later niet kunt aanpassen met een andere knop of veer.

• Controleer het modeljaar en de uitvoering op het kentekenbewijs of het deurpoststicker voordat u bestelt.
• Als uw auto een swap of een gemixte bouw is, stem dan de schakelunit en kabels af, niet alleen de carrosserie.

Verminder de meegevendheid voordat u stijfheid toevoegt

De standaard schakelhendel voelt vaag aan omdat rubberen bussen meegeven onder belasting. Het vervangen ervan door massieve onderdelen is de meest waardevolle verandering in elke aangepaste schakelset. De schakelhendel basisbussen voor de '06-'11 Civic en Civic Si vervangen het rubber van de originele onderdelen door massief aluminium en bevatten drie bovenste bussen, drie onderste bussen en drie montagebouten van klasse 12.9. Dat is een klein onderdeel met een groot effect op de precisie.

Bolvormige kabelbussen voor de versnellingspook doen hetzelfde werk aan het kabeluiteinde. Samen verwijderen basisbussen en kabelbussen de speling die schakelwegen lang laat aanvoelen, zelfs als de pook zelf prima is. Daarom combineren beide Stage 1 bundels deze twee onderdelen: ze vormen de basis en al het andere bouwt daarop voort.

• Vervang eerst de bussen als uw pook los of rubberachtig aanvoelt, maar de slag lengte acceptabel is.
• Als je al een korte pook hebt en deze nog steeds vaag aanvoelt, zijn de bussen meestal het ontbrekende onderdeel.

Bepaal of je een korte schakelhendel nodig hebt

Een korte pook verandert de slag lengte en, bij verstelbare uitvoeringen, de hoogte en positie van de knop. De 9e generatie Civic Stage 2 Schakelset combineert een stijve, zeer verstelbare, nauwkeurige korte pook met bolvormige schakelkabelbussen. De Stage 2 Schakelset voor de 7e generatie Civic Coupe (EM/ES) & basismodel RSX gebruikt dezelfde aanpak voor die platforms, en de verandering ten opzichte van de fabrieksuitvoering wordt als aanzienlijk beschreven.

Als je tevreden bent over de slaglengte en alleen een steviger, beslister gevoel wilt, kan een Stage 1 bundel met optionele transmissie-veren voldoende zijn. Als je de slag en de positie van de knop nauwkeurig wilt afstellen, of op zoek bent naar een stugge, snelle centreeractie, dan is de verstelbare korte pook in de Stage 2 kit het onderdeel dat dat levert.

• Fase 1: compliance-vermindering, schakelhendelgeometrie, lagere kosten.
• Fase 2: compliancevermindering plus een stijve verstelbare korte schakelpook, hogere kosten, grotere verandering.

Voeg veren, knoppen en kragen als laatste toe

Zodra het mechanische gevoel is ingesteld, gaan de overige keuzes over inspanning en uiterlijk. Opgewaardeerde transmissie-selectieveren verhogen de centreerinspannning, wat geschikt is voor bestuurders die een stijve, snelle actie willen en een lichte, vage geleiding niet prettig vinden. Ze zijn optioneel bij de hier beschreven Stage 1 en Stage 2 kits, dus beschouw ze als een voorkeur, niet als een vereiste.

Schakelknopen en stofhoezen zijn de onderdelen die later het gemakkelijkst te vervangen zijn. Zowel de 7e generatie als de 8e generatie Stage 1 kits geven aan dat je een schakelknop en/of stofhoes kunt toevoegen om het uiterlijk en gevoel aan te passen. De 9e generatie Stage 2 kit en de EM/ES Stage 2 kit staan ook ESCO- of POCO-knoppen toe. Kies gewicht en vorm voor je hand en daarna de afwerking voor het interieur.

• Kies veren nadat u de auto hebt gereden met de bussen gemonteerd.
• Koop de knop als laatste, zodat je het gewicht en de afwerking kunt afstemmen op de daadwerkelijk geïnstalleerde pook.

Wanneer een kant-en-klaar pakket beter is dan zelf samenstellen

Een kant-en-klaar pakket neemt het giswerk weg. De Stage 1-kits combineren schakelbasisbussen die speling verminderen met sferische schakelkabelbussen in één aankoop, precies de combinatie die de meeste bestuurders als eerste nodig hebben. De Stage 2-kits gaan verder door ook de verstelbare korte schakelhendel mee te leveren. Als jouw doel overeenkomt met een van deze combinaties, is het kopen van het pakket eenvoudiger dan elk onderdeel afzonderlijk aan te schaffen.

Stel je eigen schakelkit samen wanneer je doelen gemengd zijn, zoals basisbussen op de ene auto en een korte schakelhendel op een andere, of wanneer je al een deel van de set-up bezit. De catalogusprijzen die voor deze bundels worden getoond, zijn vergelijkingsprijzen, zodat de besparing in één oogopslag zichtbaar is, maar de echte waarde zit in het verkrijgen van op elkaar afgestemde onderdelen waarvan bekend is dat ze samenwerken.

• Kies een vooraf samengesteld pakket als u de bewezen combinatie en één bestelling wilt.
• Bouw uw eigen systeem als u al onderdelen bezit of een niet-standaard combinatie nodig hebt.

Beslissingsregels voor uw eigen bundel

• Als uw versnellingspook vaag aanvoelt maar de slag correct is: Kies een Stage 1 bundel of de losse Shifter Base Bushings voor de '06-'11 Civic en Civic Si. De oplossing is het verminderen van speling, niet een nieuwe schakelhendel. Investeer eerst in de bussen; kijk pas opnieuw naar de shifter als het gevoel nog steeds tegenvalt.
• Als u de werplengte of de positie van de knop wilt wijzigen: Kies een Stage 2 kit voor uw chassis, zoals de 9th Gen Civic Stage 2 Shift Kit of de Stage 2 Shift Kit voor de 7th Gen Civic Coupe (EM/ES) & Base Model RSX. Bevestig chassis en bouwjaar vóór bestelling, aangezien Stage 2-kits platformspecifiek zijn.
• Als u een stijve, snelle centreeractie wenst: Voeg verbeterde selectieveer voor de transmissie toe aan een Stage 1 of Stage 2 kit. Ze worden als optioneel vermeld bij de kits van de 8e en 9e generatie. Rijd de auto eerst met de bussen en beslis daarna of de extra inspanning bij u past.
• Als u het uiterlijk of de handfeel wilt aanpassen: Voeg een ESCO- of POCO-knop of een laarskraag toe nadat de mechanische onderdelen zijn gekozen. Zowel de Stage 1-kits als de Stage 2-kits ondersteunen het toevoegen van knoppen. Koop de knop als laatste, zodat gewicht en afwerking overeenkomen met de geïnstalleerde schakelaar.
• Als u al een deel van de opstelling bezit: Stel uw eigen schakelset samen in plaats van een bundel te kopen, zodat u niet twee keer betaalt voor een onderdeel dat u al heeft. Vergelijk de bundelprijs met de afzonderlijke onderdelen die u nog nodig hebt.

Feiten over bundels en onderdelen

• 7de Gen Accord & 7de Gen Civic Si/R Fase 1 Schakelset: Combineert compliance-verminderende schakelhendel basisbussen met bolvormige schakelkabelbussen als instapoptie voor de 7e generatie Accord en de 7e generatie Civic Si/R. Een schakelknop en/of laarskraag kan worden toegevoegd. Dit is de goedkoopste manier om het rubberachtige gevoel uit die chassis te verwijderen zonder de schakelgeometrie te veranderen.
• 8th Gen Civic Stage 1 Shift Kit (2006 Only): Combineert schakelbasisbussen en bolvormige schakelkabelbussen voor een beslissend schakelgevoel en past alleen op het 2006 modeljaar. Verbeterde transmissiekeuze-veren en ESCO- of POCO-knoppen kunnen worden toegevoegd. De 2006-exclusieve pasvorm is de belangrijkste controle; latere 8e generatie auto's hebben andere onderdelen nodig, dus bevestig uw bouwjaar voordat u bestelt.
• 9th Gen Civic Stage 2 Shift Kit: Combineert een stijve, zeer verstelbare en uiterst nauwkeurige korte pook met bolvormige kabelbussen voor de pook. Upgrade-veren voor de transmissiekeuze en ESCO- of POCO-knoppen kunnen worden toegevoegd. Dit is de keuze wanneer u de slag en de positie van de knop wilt wijzigen, niet alleen de bestaande pook wilt verstevigen.
• Stage 2 schakelset voor de 7e generatie Civic Coupé (EM/ES) en de basismodel RSX: Combineert een stijve, zeer instelbare, hoge-precisie korte pook met bolvormige selectorkabelbussen en een optionele pookknop voor de EM/ES Civic en basis RSX. Dezelfde Stage-aanpak voor oudere Civic Coupe- en basis-RSX-platforms, waarbij de verandering ten opzichte van de fabrieksuitvoering als aanzienlijk wordt omschreven.

Wie moet een aangepast pakket samenstellen

Het beste voor

• Civic- en Integra-bezitters die hun chassiscode kennen en bijpassende onderdelen in één bestelling willen
• Bestuurders die eerst de shifter-compliance willen verwijderen en alleen indien nodig een korte shifter willen toevoegen
• Eigenaren die al enkele onderdelen hebben en de gaten willen opvullen zonder dubbelen te kopen

Niet voor

• Bestuurders die modeljaar en uitvoering niet hebben bevestigd, aangezien meerdere kits jaar- of platformspecifiek zijn.
• Eigenaren die alleen cosmetische veranderingen willen, moeten beginnen met een knop of laarzkraag
• Wie verwacht dat één kit op elke Civic- of Integra-generatie past

Stel je aangepaste schakelkitbundel in de juiste volgorde samen: controleer de pasvorm, verwijder compliance met bussen, kies dan een korte schakelhendel, veren en ten slotte een knop of kraag. Vooraf gebouwde Stage 1- en Stage 2-kits dekken de meest voorkomende combinaties, en het zelf samenstellen is zinvol wanneer je doelen of bestaande onderdelen niet overeenkomen met een bundel.