Snel antwoord
Gebruik een kleisteen na het wassen om ingebedde verontreinigingen van het lakoppervlak te verwijderen, waardoor een glad gevoel wordt hersteld voordat u gaat waxen of polijsten.
Waarom kleisteenbehandeling belangrijk is
Zelfs na een grondige wasbeurt kan de lak van uw auto nog ruw aanvoelen door ingebedde verontreinigingen zoals industriële neerslag, boomsap of teer. Een kleisteen verwijdert deze deeltjes fysiek zonder krassen te maken, waardoor het oppervlak glasachtig glad wordt en klaar is voor wax, sealant of polijstmiddel.
Als u deze stap overslaat, verzegelt u verontreinigingen onder uw wax, wat de glans en duurzaamheid vermindert. Kleisteenbehandeling is een cruciale voorbereidingsstap voor elke lakcorrectie of beschermingsroutine.
De juiste kleisteen kiezen
Kleisteen is verkrijgbaar in verschillende gradaties: fijn, medium en zwaar. Voor de meeste onderhoudsdetails is een fijne kleisteen veilig en effectief. Als uw auto ernstig vervuild is—zoals overspray of hardnekkig vuil dat een gewone kleisteen niet aankan—is een zware optie nodig.
De Heavy Duty Clay Bar van Chemical Guys is ontworpen voor ernstig verwaarloosde voertuigen. Het verwijdert vuil en ingebedde aanslag wanneer andere kleistenen falen, wat resulteert in totale decontaminatie en herstelde lak. Het is echter agressiever, dus gebruik extra smering en test eerst op een klein oppervlak.
Stapsgewijs kleisteenproces
- Was en droog de auto: Begin met een schoon oppervlak. Was de auto grondig met een pH-neutrale autoshampoo om los vuil en aanslag te verwijderen. Droog de auto volledig. Het gebruik van een kleisteen op een vuil oppervlak kan deeltjes in de lak schuren, wat krassen veroorzaakt.
- Bereid de kleisteen en het smeermiddel voor: Kneed de kleisteen tot een platte schijf ter grootte van uw handpalm. Spuit een royale hoeveelheid kleisteensmeermiddel (of een mengsel van water en autoshampoo) op een klein deel van de lak. Gebruik nooit een droge kleisteen op lak. Onvoldoende smering kan dofheid veroorzaken.
- Laat de kleisteen over de lak glijden: Laat de kleisteen voorzichtig heen en weer glijden over het gesmeerde gedeelte met lichte druk. Luister naar een glad geluid terwijl de kleisteen verontreinigingen opneemt. Til de kleisteen regelmatig op om te controleren op ingebedde deeltjes. Als de kleisteen ruw aanvoelt of sleept, stop dan en voeg meer smeermiddel toe. Verontreinigingen die in de kleisteen zijn ingebed, kunnen de lak krassen.
- Veeg residu weg: Gebruik een schone microvezeldoek om het smeermiddelresidu onmiddellijk na het kleien van elk gedeelte weg te vegen. Controleer het oppervlak op gladheid door het met uw vingers te voelen. Het smeermiddel laten drogen kan strepen of waas op de lak achterlaten.
- Kneed en ga verder: Kneed de kleisteen om elke paar passen een vers oppervlak bloot te leggen. Ga door met het kleien van één paneel tegelijk tot de hele auto glad aanvoelt. De kleisteen op de grond laten vallen? Gooi hem weg. Vuil dat van de grond is opgepikt, zal uw lak krassen.
- Breng wax of sealant aan: Na het kleien is de lak volledig gedecontamineerd en klaar voor bescherming. Breng een laag wax, sealant of keramische coating aan om de gladde afwerking te behouden. Kleien verwijdert eventuele bestaande wax, dus breng daarna altijd opnieuw bescherming aan.
Productfeiten
-
Heavy Duty Clay Bar: De Heavy Duty Clay Bar verwijdert vuil en ingebedde aanslag en puin wanneer alle andere kleistenen falen, wat resulteert in totale decontaminatie, herstelde lak en een gladde afwerking op ernstig verwaarloosde voertuigen. Als uw lak na het wassen ruw aanvoelt en een fijne kleisteen niet helpt, kan deze zware optie het oppervlak nog redden zonder toevlucht te nemen tot nat schuren.
Heavy Duty Clay Bar