Tesla wielspacers: Veelgestelde vragen

Snel antwoord

Ja, kwalitatieve hub-centrische wieldistantiestukken zijn veilig op een Tesla wanneer ze de juiste maat hebben, correct zijn aangedraaid en zijn geïnstalleerd met bijpassende verlengde wielmoeren. Voor een Model 3 is 20 mm een gebruikelijke straatvriendelijke maat. Draai altijd opnieuw aan na de eerste 25-50 kilometer.

Wieldistantiestukken zijn een van de eenvoudigste manieren om te veranderen hoe uw Tesla staat en rijdt, maar ze roepen ook meer vragen op dan bijna elk ander onderdeel. Eigenaren willen weten of ze veilig zijn, welke maat past en wat de installatie precies inhoudt.

Deze FAQ beantwoordt de vragen die we het vaakst horen. Het behandelt veiligheid, maatvoering, aandraaimoment en de kleine details die een schone installatie onderscheiden van een frustrerende.

Zijn wieldistantiestukken veilig op een Tesla?

Een correct gespecificeerd hub-centrisch afstandsstuk is veilig voor straat- en incidenteel circuitgebruik. Het sleutelwoord is correct gespecificeerd. Het afstandsstuk moet overeenkomen met uw steekcirkel en centerbore, vlak tegen de naaf aanliggen en worden gecombineerd met wielmoeren die voldoende schroefdraadcontact hebben voor de extra dikte.

Problemen komen bijna altijd van de verkeerde onderdelen of het verkeerde aandraaimoment, niet van het concept zelf. Goedkope universele afstandsstukken die niet hub-centrisch zijn, kunnen trillingen en ongelijkmatige belasting veroorzaken. Als u een afstandsstuk koopt dat is ontworpen voor uw specifieke Tesla-model, het schoon installeert en het aandraaimoment controleert, is er geen inherent veiligheidsprobleem.

• Hub-centrisch ontwerp centreert het wiel op de naaf, niet op de tapeinden
• Gebruik verlengde wielmoeren die passen bij de dikte van het afstandsstuk
• Draai opnieuw aan na 25-50 kilometer rijden

Welke maat wieldistantiestukken past op een Tesla Model 3?

Voor een Model 3 is 20 mm de populairste straatmaat omdat het de wielkastopening vult zonder de band buiten de carrosserie te duwen. Kleinere maten zoals 15 mm zijn subtiel en veilig met standaard wielen, terwijl 25 mm en groter er agressief uitzien en mogelijk moeten worden gecontroleerd op schuren bij volledige stuuruitslag of over grote hobbels.

De maat hangt ook af van de wielbreedte en ET-waarde. Een breder aftermarket wiel heeft minder afstandsstuk nodig om vlak te staan dan een smal standaard wiel. Als u twijfelt, meet dan de opening tussen uw bandzijwand en de wielkastrand en kies een afstandsstuk dat iets kleiner is dan die opening.

• 15 mm: subtiel, standaard wielvriendelijk
• 20 mm: de gebruikelijke vlakke look voor Model 3
• 25 mm+: agressief, controleer op schuren

Heb ik verlengde wielmoeren nodig bij afstandsstukken?

Ja, in bijna alle gevallen. Het toevoegen van een afstandsstuk verplaatst het wiel naar buiten, waardoor de originele wielmoeren mogelijk niet genoeg schroefdraad hebben om het wiel veilig vast te klemmen. Verlengde wielmoeren zijn afgestemd op de dikte van het afstandsstuk en zijn niet optioneel als u een veilige opstelling wilt.

Sommige afstandsstukkits bevatten de juiste hardware, andere niet. Controleer de productlijst voordat u bestelt. Als er geen verlengde moeren zijn inbegrepen, koop dan een set die overeenkomt met de schroefdraadspoed en zittingtype van uw Tesla.

• Hergebruik nooit standaard wielmoeren met dikke afstandsstukken
• Match schroefdraadspoed en zittingtype met uw Tesla
• Koop de hardware tegelijk met de afstandsstukken

Welk aandraaimoment moet ik gebruiken voor de moeren van het afstandsstuk?

Gebruik het aandraaimoment dat is gespecificeerd voor uw Tesla-model, niet een algemeen getal van een afstandsstukdoos. Tesla-wielmoeren worden doorgaans aangedraaid in het bereik van 129-154 lb-ft, afhankelijk van model en wiel, dus bevestig het cijfer in uw gebruikershandleiding voordat u begint.

Draai in een sterpatroon in twee fasen aan: eerst tot ongeveer de helft van het uiteindelijke moment, dan tot het volledige moment. Controleer na uw eerste rit van 25-50 kilometer elke moer opnieuw. Afstandsstukken kunnen iets inzakken en een herhaalde aandraaiing vangt dat op voordat het een probleem wordt.

• Bevestig het aandraaimoment in uw gebruikershandleiding
• Draai in een sterpatroon aan, in twee fasen
• Draai opnieuw aan na de eerste 25-50 kilometer

Veroorzaken afstandsstukken trillingen of uitlijningsproblemen?

Een hub-centrisch afstandsstuk dat schoon op een schone naaf zit, mag geen trillingen veroorzaken. Als u na installatie een trilling voelt, zijn de gebruikelijke oorzaken vuil tussen het afstandsstuk en de naaf, een afstandsstuk dat niet hub-centrisch is of ongelijkmatig aandraaimoment. Het verwijderen van het wiel, het reinigen van de contactvlakken en het opnieuw aandraaien in een sterpatroon verhelpt de meeste gevallen.

Afstandsstukken veranderen uw uitlijningsinstellingen niet, maar ze verbreden de spoorbreedte wel iets. Dat kan de auto wat stabieler laten aanvoelen in bochten en het kan ook kleine uitlijningsproblemen beter merkbaar maken. Als de auto voor de installatie al trok, zal hij dat erna nog steeds doen.

• Reinig het naafoppervlak voordat u het afstandsstuk monteert
• Trilling betekent meestal vuil of ongelijkmatig aandraaimoment
• Afstandsstukken vervangen geen uitlijning

Controlelijst voor installatie van afstandsstukken

Bevestig hub-centrische pasvorm

Controleer of het afstandsstuk overeenkomt met de steekcirkel en centerbore van uw Tesla voordat u het monteert. Als het niet hub-centrisch is, installeer het dan niet.

Controleer schroefdraadcontact van de wielmoer

Gebruik verlengde wielmoeren die zijn afgestemd op de dikte van het afstandsstuk en zorg voor ten minste het door de fabrikant aanbevolen minimale schroefdraadcontact. Standaard moeren zijn meestal te kort.

Draai in een sterpatroon aan

Draai aan volgens de specificatie van uw model in twee fasen en draai vervolgens opnieuw aan na 25-50 kilometer. Het opnieuw aandraaien is niet optioneel.

Onderdelen die deze vragen beantwoorden

• H&R DRM 20 mm wieldistantiestukset voor Tesla Model 3: H&R TRAK+ wieldistantiestukken verplaatsen wielen en banden naar buiten om vlakker met de wielkast te staan, en deze set is 20 mm voor de Model 3. 20 mm is de gebruikelijke straatvriendelijke maat voor een Model 3, dus deze set beantwoordt de maatvraag direct zonder giswerk.
• Vaico achterremschijven voor Tesla Model 3: Set van 2 geventileerde achterremschijven voor Tesla Model 3, 335 mm buitendiameter, OEM-uitwisselingsreferentie 1044636-00-D. Als u toch de wielen verwijdert voor spacerwerk, is het een praktisch moment om de achterremschijven te inspecteren en te vervangen als ze versleten zijn.
• Rein verwarmingsslang (3-wegklep naar pomp) voor Tesla Model S (2012-2016): OE directe vervangende verwarmingsslang van de 3-wegklep naar de pomp, ontworpen om lekkage door hergebruik van oude snelkoppelingen en o-ringen te voorkomen. Een herinnering dat niet elke klus onder de auto over stance gaat; sommige onderdelen gaan over het voorkomen van herhaalde storingen bij oudere Model S-auto's.

Wieldistantiestukken zijn een eenvoudige upgrade wanneer de maat, hardware en het aandraaimoment kloppen. Kies een hub-centrische set die past bij uw Tesla, gebruik de juiste verlengde wielmoeren en controleer het aandraaimoment opnieuw na de eerste rit.