Snel antwoord

Begin met de AS568 dash-maat, omdat deze de binnendiameter en doorsnede bepaalt die moeten overeenkomen met uw groef. Bevestig vervolgens het materiaal en de hardheid: Viton FKM met 75 Shore A is bestand tegen -15°F tot +400°F en weerstaat veel brandstoffen, oliën en chemicaliën die nitril zouden vernietigen. Als uw groef standaard AS568 is en uw vloeistof compatibel is, is een Viton FKM O-ring met 75 Shore A de standaardkeuze; wijk alleen af wanneer u een zachtere hardheid nodig heeft voor afdichting bij lage druk of een ander elastomeer voor een specifieke chemische stof.

Hoe de AS568 dash-maat de pasvorm regelt

De dash-nummers van AS568 zijn niet willekeurig; ze coderen een specifieke binnendiameter en dwarsdoorsnede. Een O-ring met dash 207 heeft bijvoorbeeld een binnendiameter van 0.546" en een dwarsdoorsnede van 0.139", terwijl een dash 273 een binnendiameter van 9.234" heeft met dezelfde dwarsdoorsnede van 0.139". De dwarsdoorsnede blijft constant binnen een dash-serie, maar de binnendiameter neemt toe met het dash-nummer. Dat betekent dat u een dash 207 niet kunt vervangen door een dash 273 alleen omdat de dwarsdoorsnede overeenkomt; de O-ring zal niet correct in de groef zitten.

Om de juiste dash-maat te vinden, meet u de binnendiameter van de groef en de groefbreedte en vergelijkt u deze met de AS568-tabel. Als de groef niet standaard is, heeft u een aangepaste of metrische O-ring nodig, geen AS568-onderdeel. Alleen op dash-maat kopen zonder de groefafmetingen te controleren, is de meest voorkomende oorzaak van lekkages.

Wat 75 hardheid in de praktijk betekent

De hardheid wordt gemeten op de Shore A-schaal. Een O-ring met een durometer van 75 is middelhard: hard genoeg om onder druk niet in kieren te worden geperst, maar zacht genoeg om zich te vervormen en af te dichten op onregelmatige oppervlakken. Een lagere durometer (50–60) dicht beter af bij lage druk en op ruwe oppervlakken, maar wordt gemakkelijker geperst. Een hogere durometer (90) is beter bestand tegen persen, maar vereist meer knelpunt en kan moeilijker te installeren zijn in nauwe groeven.

Voor de meeste industriële en automobieltoepassingen is een hardheid van 75 de gebalanceerde keuze. Het werkt met standaard groefontwerpen en typische drukken. Als uw systeem op zeer lage druk werkt of het afdichtoppervlak putjes vertoont, overweeg dan een zachtere hardheid. Als u hoge druk afdicht met grote spelingen, is een hardheid van 90 of een steunring de betere weg.

Wanneer Viton FKM het juiste materiaal is

Viton FKM is een fluorelastomeer met een toepassingsbereik van -15°F tot +400°F (-26°C tot +204°C). Het is bestand tegen veel oliën, brandstoffen, hydraulische vloeistoffen en aromatische koolwaterstoffen die nitril of EPDM doen zwellen of barsten. Dat maakt het een sterke standaardkeuze voor toepassingen in motoren, brandstofsystemen en blootstelling aan chemicaliën.

Viton is niet universeel. Het presteert slecht met ketonen, esters en sommige amines, en is niet de beste keuze voor heet water of stoom — EPDM wint daar meestal. Als u niet zeker bent van de chemische bestendigheid, controleer dan de vloeistof aan de hand van een Viton-bestendigheidstabel voordat u koopt. De meerprijs ten opzichte van nitril is reëel, dus reserveer Viton voor toepassingen die daadwerkelijk de temperatuur- en chemische bestendigheid nodig hebben.

Controle van maat en installatie vóór aankoop

Bevestig drie afmetingen: binnendiameter, doorsnede en groefdiepte. De O-ring moet met een lichte rek (ongeveer 1–5% voor de binnendiameter) en voldoende compressie in de groef zitten om af te dichten. Als de O-ring te dik is voor de groef, sluit de montage niet; als hij te dun is, zal hij niet afdichten. Meet met een schuifmaat, niet met een liniaal.

Controleer ook de oppervlakteafwerking van de groef en de passtukken. Een ruw oppervlak kan een zachte O-ring scheuren en een scherpe rand kan hem tijdens de montage beschadigen. Smeer vóór de montage met een geschikt vet om montageschade te beperken. Als u een O-ring vervangt, stem dan waar mogelijk het dash-nummer en het materiaal af op het origineel.

Beslisregels voor het kopen van Viton O-ringen

  • Stem eerst de pakkingmaat af op de groefafmetingen: Meet de binnendiameter en breedte van de groef en selecteer vervolgens het bijbehorende AS568 streepnummer. Kies niet alleen op basis van de dwarsdoorsnede. Als de groef niet standaard AS568 is, zoek dan in plaats daarvan naar een metrische of aangepaste O-ring.
  • Kies voor hardheid 75, tenzij u een reden heeft om dit niet te doen: 75 Shore A werkt voor de meeste statische en dynamische afdichtingen bij gematigde druk. Kies zachter materiaal voor lage druk of ruwe oppervlakken; kies harder materiaal voor hoge druk met grote spelingen. Houd voor algemene afdichting vast aan de hardheid 75; documenteer elke afwijking.
  • Bevestig de compatibiliteit van Viton FKM met uw vloeistof: Viton verwerkt oliën, brandstoffen en veel chemicaliën van -15°F tot +400°F, maar faalt bij ketonen, esters en heet water. Raadpleeg een compatibiliteitstabel voordat u bestelt. Als de vloeistof niet compatibel is, kies dan in plaats daarvan EPDM, nitril of PTFE.
  • Inspecteer de groef en het installatiepad: Gladde oppervlakken en afgeschuinde randen voorkomen kerfjes. Smeer met een compatibel vet en rek de O-ring niet meer dan nodig. Een beschadigde O-ring lekt, ongeacht de grootte of het materiaal.

Productgegevens

Voor wie is dit bedoeld

Geschikt voor

  • Standaard AS568 groeven in industriële, automobiel- of chemische apparatuur
  • Toepassingen met oliën, brandstoffen of temperaturen tot 400°F waar nitril zou falen
  • Onderhoudsteams standaardiseren op één materiaal en hardheid voor meerdere boringmaten

Niet geschikt voor

  • Warm water of stoom — EPDM is meestal de betere keuze
  • Ketonen, esters of aminen die FKM aantasten
  • Niet-standaard of metrische groeven die niet overeenkomen met de afmetingen AS568