Resposta rápida

Para a maioria dos proprietários de Civic 2016+ e Accord 2018+ 1.5T, a Genuine Honda Bare Cylinder Head Assembly oferece o melhor valor. A cabeça do Civic Type-R FK8 é um design distinto de maior fluxo que só se adapta ao FK8 e custa quase o triplo.

O que torna a cabeça FK8 diferente

A cabeça do cilindro do Civic Type-R FK8 (peça 10003-RPY-G01) é uma fundição única projetada para o motor turbo 2.0L que alimenta o Type-R. Não é intercambiável com a família de motores 1.5T. A cabeça FK8 tem um preço premium porque é uma peça de baixo volume e alto desempenho, com geometria de portas e requisitos de trem de válvulas diferentes.

Cabeça nua vs. completa: o que obtém

A Genuine Honda Bare Cylinder Head Assembly (peça 12100-59B-000) é enviada sem válvulas, molas ou árvores de cames. É ideal para uma reconstrução ou upgrade personalizado do trem de válvulas. A Genuine Honda Civic 1.5T General Cylinder Head Assembly (peça 10003-5AA-A00) vem como uma montagem completa com válvulas e molas, pronta a instalar. Escolha a cabeça nua se estiver a construir um trem de válvulas de desempenho; escolha a completa para uma substituição de fábrica simples.

Genuine Honda Civic 1.5T General Cylinder Head Assembly

Genuine Honda Civic 1.5T General Cylinder Head Assembly

Compromissos de relance

  • Orçamento e cobertura: A cabeça nua (2680874) custa cerca de $1,105 e adapta-se a Civic, Accord e CR-V 1.5T. A montagem completa do Civic 1.5T (2680870) custa $1,981 e está pronta a instalar. A cabeça FK8 (2680875) custa $2,891 e só se adapta ao Type-R. Se precisar de uma cabeça para um 1.5T padrão, a cabeça nua é o ponto de partida mais económico.
  • Esforço de montagem: A cabeça nua requer a transferência ou instalação de novas válvulas, molas, vedantes e árvore de cames. A montagem completa (2680870) inclui essas peças e pode ser aparafusada diretamente. Escolha a completa para uma troca rápida; escolha a nua se planeia um trem de válvulas de desempenho.
  • Intenção de desempenho: A cabeça FK8 é projetada para as maiores exigências de fluxo do Type-R. Não é um upgrade de desempenho para um 1.5T porque o padrão dos parafusos e o layout das portas diferem. Não compre a cabeça FK8 para um Civic ou Accord padrão.

Factos do produto de relance

Qual cabeça se adapta ao seu projeto?

Melhor para

  • Proprietários de Civic 2016-2021 1.5T ou Accord 2018+ 1.5T que querem uma substituição de fábrica ao menor custo (cabeça nua 2680874)
  • Proprietários de Civic Type-R FK2017-2021 FK8 que precisam de uma cabeça OEM genuína (2680875)

Não para

  • Projetos de Civic ou Accord 1.5T padrão que precisam de uma montagem completa de substituição (escolha 2680870 em vez disso)
  • Qualquer motor não-FK8 à procura de um upgrade de cabeça de desempenho (a cabeça FK8 não se adapta)