Resposta rápida
Instalar uma nova bota de travão de mão num Subaru demora cerca de 20 minutos e requer ferramentas manuais básicas. O segredo é remover a bota antiga sem danificar a consola e, em seguida, fixar a nova bota com abraçadeiras ou clipes para um ajuste perfeito.
Porque é que o ajuste é importante para o seu Subaru
As botas de travão de mão não servem para todos os modelos. Os modelos Subaru variam no design da consola, na forma do punho do travão de mão e no método de fixação. Uma bota feita para um 2013 BRZ pode não servir num 2022 WRX sem modificações.
Verifique o ano e o modelo do seu carro antes de comprar. Botas de aftermarket, como as da Billetworkz, oferecem opções específicas para cada veículo, o que evita o incómodo de ter de cortar ou voltar a furar.
Ferramentas necessárias
Provavelmente já tem tudo o que é preciso: uma chave de fendas plana (ou ferramenta de plástico para painéis), um alicate e uma ou duas abraçadeiras. Algumas consolas Subaru usam clipes que saltam; outras usam parafusos escondidos sob o apoio de braço ou o painel central.
Passos de instalação
- Remova a bota antiga: Puxe o punho do travão de mão para cima para libertar a tensão. Use uma ferramenta de painel para fazer alavanca suavemente no aro ou no painel da consola da bota. Se a bota estiver presa com parafusos, remova-os com uma chave Phillips. Levante a bota do punho. Erro comum: puxar com demasiada força o painel da consola. Use uma ferramenta de painel para evitar partir os clipes.
- Desprenda a bota do punho: Deslize a bota antiga para cima e retire-a do punho do travão de mão. Algumas botas são fixas com uma abraçadeira ou clipe no topo; corte a abraçadeira com o alicate ou solte o clipe. Se a bota antiga estiver presa, verifique se existe um clipe escondido perto da base do punho.
- Prepare a nova bota: Deslize a nova bota sobre o punho do travão de mão a partir do topo. Alinhe a bota de modo a que o pesponto ou o logótipo fique na direção correta (normalmente para o lado do condutor). Se a bota tiver um aro, pressione-o para dentro da abertura da consola. Verifique se a bota não está torcida antes de a fixar. Uma bota torcida ficará com um aspeto irregular.
- Fixe a bota no punho: Enrole uma abraçadeira à volta do topo da bota, onde esta encontra o punho. Aperte até a bota ficar justa, mas não comprimida. Corte o excesso da abraçadeira. Não aperte demasiado a abraçadeira. Pode rasgar o material da bota ou deixar uma dobra permanente.
- Volte a colocar o painel da consola: Pressione o painel da consola ou o aro de volta no lugar. Ouça os clipes a encaixar. Se os parafusos foram removidos, volte a instalá-los. Se o painel não assentar corretamente, um clipe pode estar desalinhado. Remova e volte a colocar o painel.
- Teste o funcionamento do travão de mão: Puxe e solte o punho do travão de mão algumas vezes. A bota deve mover-se com o punho sem prender ou afastar-se da consola. Se a bota sair do aro, a abraçadeira pode estar demasiado solta ou a bota não está totalmente assente.
Nota sobre o produto
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Adicionar uma bota de travão de mão correspondente?: Este anúncio permite-lhe selecionar o ajuste do veículo que corresponde ao seu carro, para que a bota combine com o seu projeto. Escolher a opção de veículo correta evita o problema comum de uma bota demasiado larga ou demasiado apertada.
Adicionar uma bota de travão de mão correspondente?