Resposta rápida
Instale um escudo de proteção da transmissão da série K verificando primeiro se o padrão de parafusos do escudo corresponde ao da campânula da transmissão, depois aparafusando-o no lugar com o hardware correto e verificando a folga antes de cada passagem.
Porque é que um escudo de proteção é importante em construções K20/K24
Um escudo de proteção da transmissão é uma barreira metálica que fica entre a área da campânula e o condutor. Se uma embraiagem, volante do motor ou prato de pressão se soltar a altas rotações, o escudo contém os detritos em vez de os deixar atravessar o piso ou o túnel. Em swaps K20 e K24, o escudo também protege a caixa da transmissão e o firewall, razão pela qual é comum em carros de arrancada e construções de rua de alta potência.
O Escudo de Proteção da Transmissão PLM K-Series K20 K24 é obrigatório em carros que percorrem 11.49 ou mais rápido. É maquinado com precisão CNC em aço de alta qualidade, por isso é construído para lidar com o tipo de falha que acontece na pista, não apenas no papel.
O que verificar antes de começar
Antes de levantar o carro, confirme que o escudo de proteção corresponde ao padrão de parafusos da campânula da transmissão. As transmissões K20 e K24 partilham o mesmo padrão básico de caixa, mas algumas campânulas ou adaptadores aftermarket podem deslocar as posições dos parafusos. Meça o círculo de parafusos e compare-o com os furos do escudo antes de se comprometer com a instalação.
A folga é a segunda coisa a verificar. O escudo fica entre o bloco do motor e a transmissão, por isso deve ter folga em relação ao volante do motor, embraiagem e motor de arranque. Se estiver a usar um volante aftermarket ou um motor de arranque mais alto, faça um teste de encaixe do escudo antes do aperto final. Um escudo que toque no volante causará vibração e pode desgastar-se rapidamente.
Passos de instalação do escudo de proteção da série K
- Confirme o padrão de parafusos antes de levantar o carro: Verifique o padrão de parafusos do escudo de proteção contra a campânula da transmissão K20 ou K24. O Escudo de Proteção da Transmissão PLM K-Series K20 K24 é maquinado com precisão CNC em aço de alta qualidade e é obrigatório em carros que percorrem 11.49 ou mais rápido, por isso verifique se corresponde à sua caixa de transmissão específica antes de começar. Se o padrão de parafusos não corresponder, pare e confirme o número de peça correto antes de modificar qualquer coisa.
- Apoie a transmissão e remova a cobertura antiga: Coloque um macaco sob o cárter de óleo da transmissão com um bloco de madeira para apoio. Desaperte e remova a cobertura de pó de fábrica ou qualquer escudo existente. Não remova o suporte da transmissão, a menos que o manual de serviço o exija. Verifique se a transmissão está totalmente apoiada antes de afrouxar qualquer parafuso do suporte.
- Verifique a folga antes do aperto final: Faça um teste de encaixe do Escudo de Proteção da Transmissão PLM K-Series K20 K24 sobre a campânula. Rode a cambota e mude as velocidades manualmente para confirmar que não há contacto com o volante, embraiagem ou mecanismo de mudanças. Erro comum: saltar este passo e descobrir interferência depois de apertar tudo. Verifique a folga em todas as posições de velocidade antes do aperto final.
- Alinhe e aperte os parafusos de montagem: Alinhe o escudo ao padrão de parafusos da campânula e comece todos os parafusos à mão antes de apertar. Aperte em padrão cruzado até à especificação e depois verifique novamente as folgas. Reveja o aperto dos parafusos após um ciclo térmico se o seu calendário de corridas o permitir.
- Verifique o mecanismo de mudanças e a folga do trem de força: Rode a cambota e mude as velocidades com o motor desligado para confirmar que nada toca no escudo. Um escudo de proteção que toque no mecanismo de mudanças ou nos componentes da embraiagem pode causar vibração ou bloqueio. Se algo tocar no escudo, pare e verifique se há suportes dobrados ou espaçadores incorretos antes de finalizar a instalação.
Destaque do produto
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Escudo de Proteção da Transmissão PLM K-Series K20 K24: O Escudo de Proteção da Transmissão PLM K-Series K20 K24 é maquinado com precisão CNC em aço de alta qualidade e é obrigatório em carros que percorrem 11.49 ou mais rápido. A construção em aço e a maquinação CNC dão-lhe um escudo que cumpre os requisitos comuns de arrancada, protegendo o condutor e o motor se a transmissão se soltar.
Escudo de Proteção da Transmissão PLM K-Series K20 K24