Resposta rápida

A PRL P-07F é uma jante forjada nas medidas 18x10.0 com um offset de 47 mm, projetada para preparações Honda potentes que possam acomodar uma jante larga e um pneu agressivo. Não é uma montagem plug-and-play para um carro de série. Meça a folga do guarda-lamas, confirme a configuração da suspensão e do ângulo de câmber e escolha um tamanho de pneu que corresponda à largura da jante antes de comprar.

O que os números 18x10 ET47 realmente significam

A P-07F mede 18 polegadas de diâmetro e 10 polegadas de largura, com um deslocamento positivo de 47 mm. O deslocamento é a distância entre a face de montagem da roda e a sua linha central, pelo que um número positivo mais alto puxa a roda para dentro, em direção à suspensão. Numa roda com 10 polegadas de largura, esse deslocamento de 47 mm é o que impede o rebordo exterior de ultrapassar o guarda-lamas. Alterar o deslocamento altera a posição de todo o conjunto roda e pneu em relação à carroçaria, razão pela qual não se pode avaliar o ajuste apenas pela largura.

Porque é que a construção forjada é importante para uma jante larga

A forja molda a roda sob alta pressão em vez de fundi-la, o que geralmente produz uma estrutura mais forte e leve para o mesmo tamanho. Numa jante com 10 polegadas de largura, essa relação resistência-peso é importante porque uma jante mais larga adiciona massa não suspensa nos quatro cantos. Jantes mais leves ajudam a suspensão a responder mais rapidamente e reduzem a energia necessária para acelerar e travar. O P-07F é oferecido em várias cores, para que possa combinar o acabamento com a sua construção sem alterar o ajuste.

Verificações de pára-lamas, suspensão e cambagem antes de encomendar

Uma jante de 10 polegadas com um offset de 47 mm ficará perto do amortecedor e do guarda-lamas interior em muitos Honda, por isso verifique ambos os lados da equação de folga. No interior, confirme que a jante e o pneu não tocam no amortecedor, no assento da mola ou nos braços de suspensão. No exterior, verifique se o ombro do pneu permanece sob o guarda-lamas em compressão total e com a direção virada ao máximo. Se planeia usar pneus largos, os ajustes de cambagem e altura de condução fazem normalmente parte de fazer este encaixe funcionar. Meça no seu próprio carro em vez de confiar na configuração de outra pessoa, porque a altura de condução, a cambagem e o enrolar do guarda-lamas alteram o resultado.

Tamanho dos pneus e peças de suporte

A largura da jante e a largura do pneu devem trabalhar em conjunto. Uma jante de 10 polegadas suporta uma gama de larguras de pneus, e o pneu que escolher afeta tanto o estiramento do flanco como o diâmetro total. Um pneu mais alto altera a relação de transmissão e a precisão do velocímetro, enquanto um mais curto pode aumentar as rotações em autoestrada. Se estiver a adicionar um conjunto de jante e pneu largos a um Honda turbo, pense também nas peças que o alimentam. O filtro cónico oleado PRL de 4.00 polegadas é utilizado em vários sistemas de admissão PRL, incluindo 2018+ Accord 1.5T e 2.0T HVI, sistemas de admissão 2016-2021 Civic 1.5T e 2.0, 2017-2022 CR-V SRI, sistemas de admissão 2022+ Civic 1.5T e 2.0, e 2023+ Acura Integra 1.5T HVI. Para 2022+ Civic 1.5T e 2023+ Proprietários do Acura Integra 1.5T, o kit de atualização do tubo de admissão do turbocompressor em titânio é compatível apenas com PRL's High Volume Intake, Cobra Cold Air Intake ou Short Ram Intake e não requer calibração da ECU. Estas peças de admissão e entrada são importantes porque uma construção de rodas largas anda muitas vezes de mãos dadas com mais potência, e o hardware de suporte deve corresponder ao objetivo.

Regras de decisão para o P-07F

  • Se procura um carro de uso diário com altura de série e sem modificações: Uma jante 18x10 ET47 é uma medida larga que normalmente requer trabalho de câmber, altura ao solo ou para-lamas para encaixar. Se não estiver disposto a fazer essas alterações, escolha uma jante mais estreita e um offset menos agressivo. Ignore a P-07F a menos que esteja pronto para ajustar o carro em torno da roda.
  • Se tiver câmber ajustável e suspensão regulável: Tens as ferramentas para ajustar a folga de uma roda de 10 polegadas. Define a cambagem e a altura de condução, depois mede a distância entre o amortecedor e o guarda-lamas com o pneu montado antes de finalizar o alinhamento. Meça com o pneu montado, não com a jante nua.
  • Se está a construir para pista ou autocross: A construção forjada e a largura de 10 polegadas são adequadas para um carro que precisa de uma roda larga e forte para pneus de pista. Combine a largura do pneu com a roda e confirme se as regras da sua classe permitem o tamanho. Verifique o seu regulamento antes de se comprometer com 18x10.
  • Se não tiver a certeza sobre o deslocamento: O offset não é uma escolha estética numa jante larga; determina se o pneu roça no guarda-lamas ou na suspensão. Compare a largura e o offset da sua jante atual com o P-07F e calcule a alteração na posição interior e exterior. Se o cálculo indicar que o pneu não tem espaço suficiente, escolha um tamanho diferente.

Ficha do produto

  • Jante forjada PRL P-07F - 18x10.0 ET 47mm: Jante forjada PRL P-07F - 18x10.0 ET 47 mm, disponível em várias cores. A largura de 10 polegadas e o offset de 47 mm definem o envelope de montagem, para que possa verificar a folga e as opções de pneus antes de encomendar.
  • Filtro de cone de admissão oleado PRL Motorsports 4.00" - Curto: O filtro cónico oleado de admissão de 4.00 polegadas (curto) da PRL Motorsports é utilizado nos sistemas HVI da PRL para 2018+ Accord 1.5T e 2.0T, nos sistemas de admissão para 2016-2021 Civic 1.5T e 2.0, no SRI para 2017-2022 CR-V, nos sistemas de admissão para 2022+ Civic 1.5T e 2.0, e no HVI para 2023+ Acura Integra 1.5T. Se a sua configuração de rodas largas incluir um destes sistemas de admissão PRL, este é o filtro de substituição correto, e não uma peça universal.
  • 2022+ Honda Civic 1.5T Kit de atualização do tubo de admissão do turbocompressor em titânio: 2022+ Honda Civic 1.5T Kit de atualização do tubo de admissão do turbocompressor em titânio T, compatível com todas as variantes 2022+ Civic 1.5T e 2023+ Acura Integra 1.5T, incluindo Si, CVT, 6MT e RHD, não requer calibração da ECU e é compatível apenas com PRL High Volume Intake, Cobra Cold Air Intake ou Short Ram Intake. Liga-se ao lado de admissão de uma configuração de desempenho e tem um requisito de compatibilidade específico, por isso confirme a sua admissão antes de o adicionar.

Para quem é a P-07F

Ideal para

  • A Honda constrói com cambagem ajustável e suspensão roscada que pode ser configurada em torno de uma roda de 10 polegadas
  • Carros de pista e autocross que precisam de uma jante forjada larga para pneus de pista
  • Proprietários que medirão a folga do para-lama e da suspensão e escolherão pneus adequados

Não adequado para

  • Condutores diários de altura de série que não podem aceitar alterações de cambagem ou para-lamas
  • Proprietários que desejam uma jante de montagem direta sem modificações de suporte
  • Construções que precisam de uma roda mais estreita para pneus de inverno ou condução focada no conforto