快速解答
安裝化油器燃油壓力錶時，請使用 1/8 NPT 接頭，將壓力錶安裝在幫浦與化油器之間的燃油管路上，然後檢查是否漏油，並在引擎運轉時確認讀數。
為何安裝位置很重要
對於化油器引擎，壓力錶應盡可能安裝在靠近化油器進油口的位置。這樣可顯示化油器實際接收到的壓力，並將燃油管路中的任何壓降納入考量。除非您特別要測試幫浦輸出，否則請避免直接安裝在燃油幫浦出口上。
液體填充與乾式壓力錶
像 DeatschWerks Carburetor Fuel Pressure Gauge 這類液體填充壓力錶，會使用阻尼液來緩和燃油幫浦脈衝造成的指針抖動。這讓讀數更容易一眼看清，尤其是在配備機械式幫浦、會產生脈動流量的較舊化油器系統上。乾式壓力錶可能出現指針快速移動，難以準確讀取。
安裝步驟
- 1. 洩壓並斷開燃油管路： 移除燃油幫浦保險絲並讓引擎運轉至熄火，或以夾具夾住燃油管路，以釋放燃油系統壓力。在化油器進油口處斷開燃油管路。 略過洩壓步驟可能導致燃油噴濺及火災危險。
- 2. 安裝壓力錶轉接頭或接頭： 將壓力錶的 1/8 NPT 公接頭旋入幫浦與化油器之間燃油管路上的 T 型接頭或專用壓力錶孔。在 NPT 螺紋上使用螺紋密封劑（不要使用鐵氟龍膠帶），以防止漏油並確保密封妥當。 過度鎖緊可能使壓力錶外殼破裂或損壞螺紋。通常以手鎖緊後再轉四分之一圈即可。
- 3. 重新接上燃油管路並檢查是否漏油： 將燃油管路重新接回化油器。將點火開關轉至運轉位置（或短暫啟動引擎），使系統加壓。檢查所有接頭是否有燃油洩漏。擦拭乾淨並讓引擎運轉，以確認壓力錶讀數落在化油器引擎典型的 4–7 PSI 範圍內。 如果指針不規則跳動，壓力錶可能不是液體填充式，或阻尼液已漏出。請更換為液體填充式壓力錶以獲得穩定讀數。
產品資訊
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Carburetor Fuel Pressure Gauge - Liquid Filled White Face with DW Logo: 液體填充結構可緩和指針波動，提供穩定讀數。1/8 NPT 接頭。0–15 PSI 範圍。精巧的 1.5 吋拉絲鋁合金外殼，搭配白色錶面與 DW 標誌。液體填充設計使其適用於機械式燃油幫浦會產生脈動壓力的化油器系統，讓您獲得穩定讀數，無需猜測。
Carburetor Fuel Pressure Gauge - Liquid Filled White Face with DW Logo