快速解答
使用 FOX 避震打氣筒，將避震器壓力設定為符合您體重與騎乘風格的建議 PSI，再透過下沉量與回彈調整進行微調，以獲得平衡的騎乘體驗。
為什麼要使用避震打氣筒，而不是一般打氣筒？
避震打氣筒設計用於在高壓下輸送小量空氣，而落地式打氣筒則是在低壓下輸送大量空氣。使用一般打氣筒可能導致避震器或前叉過度加壓，並損壞油封。
FOX 避震打氣筒配備微調洩壓閥，可進行精細的 2-3 PSI 調整，讓您精準設定壓力，不會一次加壓過頭。
設定下沉量：避震設定的基礎
下沉量是指避震器在您體重下壓縮的幅度。這是所有其他調整的起點。下沉量太少會讓騎乘感顛簸；下沉量太多則會導致觸底和踩踏效率不佳。
務必穿著全套騎乘裝備來設定下沉量，包括如果您騎乘時會背水袋背包的話也要背上。這樣才能確保壓力能支撐您實際的騎乘重量。
避震打氣筒逐步設定指南
- 檢查建議壓力： 查詢您前叉和避震器的建議 PSI。這通常會印在氣瓶上，或可在使用手冊中找到。以您體重對應的範圍中間值作為起點。 開始前，先記下建議壓力和您的起始 PSI。
- 確實鎖緊打氣筒： 取下氣嘴蓋，將 FOX 避震打氣筒頭旋入氣嘴，直到用手鎖緊為止。旋轉接頭讓您能輕鬆對齊打氣筒，方便讀取壓力表和操作。 如果您聽到漏氣聲，表示打氣筒沒有密封；請輕輕重新鎖緊。
- 充氣至目標壓力： 以短行程方式打氣，直到壓力表顯示您的目標 PSI。微調洩壓閥可讓您釋放微量空氣進行微調，不會一次洩太多。 在拆下並重新接上打氣筒後，務必再次檢查壓力，因為可能會發生空氣流失。
- 設定下沉量： 拆下打氣筒後，以騎乘姿勢坐在自行車上。使用 O 型環或束線帶測量下沉量。前叉的下沉量目標為 15-20%，後避震器則為 25-30%（請依製造商建議調整）。 如果下沉量過多，請增加 5 PSI；如果過少，請釋放 5 PSI。重複此步驟直到下沉量在範圍內。
- 調整回彈與壓縮： 使用回彈旋鈕控制避震器在壓縮後回彈的速度。從建議設定開始，再依騎乘感受調整：崎嶇地形調快，平緩爬坡調慢。 一次只調整一個項目，並實際騎乘測試感受差異。