快速解答
如果您的座艙已有側掛安裝孔位，且想以低成本直接安裝 Fanatec 直驅方向盤基座，請選擇 TR-One Adjustable Side-Mount Bracket。如果您需要完整的基座安裝方案，同時相容 TR One 安裝板並支援日後更換方向盤基座，請選擇 TR-One V3 Wheel Mount Kit。
各款支架實際解決的問題
側掛支架是針對特定用途的零件：它能將 Fanatec 直驅方向盤基座轉接到可接受側掛板的座艙上。它不能取代底板，也不會增加完整的安裝平台，因此只有在您的賽車架已有對應的側掛介面時才適用。
V3 輪座安裝套件是更完整的系統。它結合了基礎套件與原生 Fanatec 直驅安裝座，並設計為可搭配 TR One 安裝板使用。當您要從零開始建立安裝點，或想要一套可支援多種輪座設定的套件時，這會是更好的選擇。
取捨之處
側裝支架價格較低且安裝簡單，但會讓您受限於側裝配置。如果您日後更換座艙，或改用不使用相同側面孔位的輪座，可能就需要重新來過。
V3 套件價格較高且零件較多，但提供底座安裝基礎，並與 TR One 安裝板有更廣泛的相容性。如果您預期會更換輪座，或與不同駕駛共用賽車架，這種彈性就最為重要。
決定選擇的相容性細節
側掛支架列出支援 Fanatec Podium DD1、DD2、GT DD Pro、CSL DD、ClubSport DD 與 ClubSport DD+。若您的方向盤基座在該清單中，且您的座艙具備側掛介面，此支架就是直接的解答。
V3 套件被描述為 2-way 基座套件，具備原生 Fanatec 直驅安裝座，並相容於 TR One 安裝板。型錄並未列出此套件的每一個方向盤基座型號，因此若您不在常見的 Fanatec 直驅範圍內，請在訂購前確認您的特定方向盤基座與安裝板孔位樣式。
購買前需權衡的取捨
- 成本與未來彈性： 側掛支架是成本較低的入門選擇，但會讓你受限於側掛式座艙介面。V3 套件價格較高且零件較多，但其底座安裝設計與 TR One 底板相容性，讓你日後更有空間更換方向盤基座。 在選擇較便宜的支架前，請先判斷你日後更換方向盤基座或座艙的可能性有多高。
- 安裝範圍： 側掛支架是單一自適應零件，因此安裝僅限於將其固定到現有的側掛介面上。V3 套件是更全面的安裝系統，可能需要更多規劃與組裝才能整合到您的賽車架中。 如果您想要最短的安裝時間，且已有側掛安裝孔位，那麼支架在簡便性上更勝一籌。
- 軸距涵蓋範圍： 側掛支架明確列出 Fanatec Podium DD1、DD2、GT DD Pro、CSL DD、ClubSport DD 與 ClubSport DD+。V3 套件則說明適用於 Fanatec 直驅方向盤基座與 TR One 底板，但型錄並未逐一列出所有型號，因此訂購前請確認您的確切方向盤基座。 請對照隨附的相容性清單確認您的軸距型號；若未列於 V3 套件中，請於購買前確認是否適用。
產品資訊一覽
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TR-One 可調式側掛支架，適用於 Fanatec Direct Drive 直驅方向盤基座: 可調式壓鑄鋁側掛支架，適用於 Fanatec Direct Drive 直驅方向盤基座，包括 Podium DD1、DD2、GT DD Pro、CSL DD、ClubSport DD 與 ClubSport DD+。若您的座艙已可安裝側掛板，且您的方向盤基座列於上述清單中，此支架可為您提供直接且更經濟的安裝方式。
TR-One 可調式側掛支架，適用於 Fanatec Direct Drive 直驅方向盤基座
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適用於 Fanatec Direct Drive 方向盤基座與 TR One 安裝板的 TR-One V3 方向盤安裝套件: TR One V3 2-way 基座套件，具備原生 Fanatec Direct Drive 安裝座並相容於 TR One 安裝板。此套件可建立基座安裝基礎，若您打算更換方向盤基座或使用 TR One 安裝板，是更具彈性的選擇。
適用於 Fanatec Direct Drive 方向盤基座與 TR One 安裝板的 TR-One V3 方向盤安裝套件
哪種安裝座適合您的配置
最適合
- 座艙已具備 Fanatec 側掛介面，且擁有 CSL DD 或 Podium DD2 等所列輪座型號的駕駛。
- 希望以最低成本直接安裝，且近期不打算更換輪座的買家。
不適用於
- 需要底座安裝基礎，或想使用 TR One 安裝板的駕駛。
- 預期會更換輪座或座艙，且需要更廣泛安裝彈性的模擬器架設者。