إجابة سريعة

إذا كنت تشتري أول طقم أجهزة AeroTech RMS عالي القدرة، فابدأ بمقاس 38 مم. تتضمن طقم RMS-38/1080 علبة كاملة، وإغلاقات أمامية وخلفية، وقرص إحكام أمامي، لذا فهو جاهز لأي عبوة إعادة تعبئة RMS-38/1080. اختر 29 مم فقط إذا كنت ستلتزم بعبوات إعادة تعبئة عالية القدرة أصغر، واختر 54 مم فقط إذا كنت تطير بالفعل بعبوات إعادة تعبئة أكبر وتحتاج إلى سعة العلبة الإضافية.

ما الذي تشتريه فعليًا مع مجموعة أجهزة RMS

عتاد AeroTech RMS قابل لإعادة الاستخدام. تشتري علبة الألومنيوم والمثبتات مرة واحدة، ثم تشتري أطقم إعادة التعبئة لكل رحلة. لا تتضمن مجموعة العتاد عبوة إعادة تعبئة، لذا ستحتاج إلى شراء عبوة إعادة التعبئة المطابقة بشكل منفصل. وهذا يختلف عن المحركات أحادية الاستخدام، حيث يكون الغلاف جزءًا من عبوة إعادة التعبئة.

الحجم الذي تختاره يحدد عائلة إعادة التعبئة التي ستستخدمها. علبة 38 مم تأخذ خراطيش 38 مم، وعلبة 54 مم تأخذ خراطيش 54 مم، وهكذا. ضمن الحجم الواحد، تقبل أطوال العلبة المختلفة خراطيش مختلفة. على سبيل المثال، علبة RMS-38/1080 مخصصة لخراطيش RMS-38/1080، بينما علبة RMS-54/852 مخصصة لخراطيش RMS-54/852. لا يمكنك تبديل الخراطيش بين الأحجام أو بين خطوط RMS عالية القدرة ومتوسطة القدرة.

29 أجهزة mm: نقطة الدخول الصغيرة عالية الطاقة

يُعد مقاس 29 مم أصغر هيكل عالي القدرة RMS في هذه المقارنة. إنه خيار مناسب إذا كنت تُطلق صواريخ أخف وتريد شهادة قدرة عالية دون الانتقال إلى علب أثقل. إن AeroTech RMS-29 29 مم 360 N-Sec Aluminum Motor Case (2936C) هو هيكل مجرد لإعادة تعبئة RMS-29/360. لا يتضمن أغطية، لذا يجب توفير غطاء أمامي وغطاء خلفي بشكل منفصل.

هناك أيضًا علبة محرك أصغر بحجم 29 مم، وهي علبة محرك AeroTech RMS-29/40-120 (910813A). تستخدم هذه العلبة عائلة إعادة التعبئة 29/40-120 وتتطلب أيضًا أغلفة منفصلة. لاحظ أن عمليات إعادة التعبئة 29/40-120 هي طاقة متوسطة، وليست طاقة عالية، وهي غير متوافقة مع منتجات RMS عالية الطاقة. إذا كنت ترغب في البقاء في نطاق الطاقة العالية، فإن علبة 29/360 هي التي يجب التفكير فيها، لكن تذكر أن الأغلفة تُشترى بشكل منفصل.

38mm من الأجهزة: الحل الوسط العملي

يُعد مقاس 38mm الخيار الأكثر تنوعًا للترقية. فهو يتعامل مع مجموعة واسعة من عمليات إعادة التلقيم ويظل سهل الإدارة بالنسبة للعديد من الصواريخ عالية القدرة متوسطة الحجم. طقم أجهزة المحرك الكامل AeroTech RMS-38/1080 (3810M) هو طقم كامل: يشمل علبة المحرك المصنوعة من الألومنيوم، والإغلاق الأمامي، وقرص الإحكام الأمامي، والإغلاق الخلفي، وأنبوبًا بحجم 1cc من شحم Super-Lube. ولأن قرص الإحكام الأمامي مُضمَّن، فلن تحتاج إلى توفيره بشكل منفصل. هذا الطقم مخصص لجميع أطقم إعادة التلقيم عالية القدرة AeroTech RMS-38/1080.

يمنحك طول العلبة 38/1080 حجمًا أكبر من الوقود الدافع مقارنةً بالعلب الأقصر 38 مم، لذا فهو مناسب للرحلات التي تريد فيها دفعًا إجماليًا أكبر. إذا كنت تمتلك بالفعل معدات 38 مم من طول مختلف، فتحقق من توافق عبوة إعادة التعبئة قبل الشراء؛ يجب أن يتطابق طول العلبة مع تصنيف عبوة إعادة التعبئة.

54 أجهزة mm: حجم أكبر لرحلات أكبر

مقاس 54 مم مخصص للطائرات الورقية التي تجاوزت 38 مم وتحتاج إلى حجم علبة أكبر. تتضمن مجموعة أجهزة المحرك الكاملة AeroTech RMS-54/852 (5485M) علبة المحرك المصنوعة من الألومنيوم، وإغلاقًا أماميًا، وإغلاقًا خلفيًا، وأنبوبًا بحجم 1 سم مكعب من شحم Super-Lube. وهي مخصصة لجميع مجموعات إعادة التحميل عالية الطاقة AeroTech RMS-54/852. على عكس مجموعة 38/1080، لا تدرج مجموعة 54/852 قرص إغلاق أمامي في حقائق الكتالوج. إذا كانت إعادة التحميل التي اخترتها تتطلب واحدًا، فستحتاج إلى تأكيد ذلك بشكل منفصل.

علبة 54/852 أقصر من بعض علب 54 مم الأخرى، لذا فهي خيار معقول للدخول إلى 54 مم إذا كنت ترغب في تقليل طول المحرك ووزنه. ومع ذلك، إذا كنت تستخدم بالفعل حشوات 54 مم التي تحتاج إلى علبة أطول، فلن تناسبها هذه المجموعة. طابق دائمًا تسمية العلبة مع تسمية الحشوة.

إرشادات الملاءمة: مطابقة العتاد مع عمليات إعادة التلقيم والصواريخ

يعتمد التوافق على ثلاثة أمور: توافق إعادة التعبئة، ومتطلبات الإغلاق، وحجم الهيكل. أولاً، يجب أن تطابق العلبة وحدة إعادة التعبئة. علبة 38/1080 تأخذ وحدات إعادة تعبئة 38/1080، وعلبة 54/852 تأخذ وحدات إعادة تعبئة 54/852، وعلبة 29/360 تأخذ وحدات إعادة تعبئة 29/360. ثانياً، تحقق مما هو مضمن. تشمل مجموعتا 38/1080 و54/852 أغطية الإغلاق؛ أما علب 29/360 و29/40-120 فلا تشملها. ثالثاً، يجب أن يطابق أنبوب تركيب المحرك في صاروخك قطر العلبة. علبة 29 مم تحتاج إلى حامل 29 مم، وعلبة 38 مم تحتاج إلى حامل 38 مم، وعلبة 54 مم تحتاج إلى 54 مم قم بتركيب.

لاحظ أيضًا الفرق بين الطاقة العالية والطاقة المتوسطة. لا تتوافق خراطيش إعادة التعبئة RMS عالية الطاقة مع منتجات RMS متوسطة الطاقة. تستخدم علبة 29/40-120 خراطيش إعادة تعبئة متوسطة الطاقة، بينما تستخدم علب 29/360، و38/1080، و54/852 خراطيش إعادة تعبئة عالية الطاقة. لا تخلط بينها.

قواعد قرار لاختيار حجم أجهزة RMS الخاصة بك

  • إذا كنت جديدًا في مجال الطاقة العالية وترغب في مجموعة كاملة: اختر طقم 38mm RMS-38/1080. يشمل العلبة والمشابك وقاعدة الختم الأمامية، لذا تحتاج فقط إلى خراطيش إعادة التعبئة. الأكثر تنوعًا في أول جهاز عتاد عالي الطاقة.
  • إذا كنت تستخدم بالفعل شحنات إعادة التلقيم عالية الطاقة 29 مم ولديك إغلاقات: اختر علبة 29mm RMS-29/360. إنها علبة مجردة، لذا يجب أن تمتلك أو تشتري مقدمات ومؤخرات الإغلاق بشكل منفصل. فقط إذا كنت ملتزمًا بعائلة إعادة التحميل 29/360.
  • إذا كنت بحاجة إلى حجم أكبر من 38 مم وإعادة تحميل 54/852: اختر طقم 54mm RMS-54/852. يتضمن العلبة والمشابك ولكن ليس قرص مانع تسرب أمامي. تأكد من متطلبات إعادة التلقيم الخاصة بك. لا ترفع المستوى إلا عندما يتطابق حجم إعادة التلقيم وحامل الصاروخ مع 54mm.
  • إذا كنت تريد عمليات إعادة تلقيم متوسطة القوة في علبة 29 مم: تستخدم علبة 29/40-120 عمليات إعادة تلقيم متوسطة القدرة وتحتاج إلى سدادات منفصلة. لا تخلطها مع عمليات إعادة تلقيم عالية القدرة RMS. احتفظ بأجهزة الطاقة المتوسطة والطاقة العالية منفصلة.

حقائق المنتج

  • مجموعة أجهزة المحرك الكاملة AeroTech RMS-38/1080 - 3810M: للاستخدام مع جميع مجموعات إعادة تعبئة المحركات عالية الطاقة AeroTech RMS-38/1080. تتضمن طقم أجهزة المحرك القابل لإعادة الاستخدام AeroTech RMS-38/1080 علبة المحرك المصنوعة من الألومنيوم، وإغلاق المحرك الأمامي، وقرص الإحكام الأمامي، وإغلاق المحرك الخلفي، وأنبوبًا بحجم 1 سم مكعب من شحم Super-Lube للتجميع. تُباع إعادة تعبئة المحرك بشكل منفصل. تحصل على طقم كامل مع الإغلاقات وقرص الإحكام الأمامي، لذا كل ما عليك فعله هو إضافة إعادة التعبئة. يساعد الشحم المرفق في عملية التجميع.
  • مجموعة أجهزة المحرك الكاملة AeroTech RMS-54/852 - 5485M: للاستخدام مع جميع مجموعات إعادة تعبئة المحركات عالية الطاقة AeroTech RMS-54/852. تتضمن طقم أجهزة المحرك القابل لإعادة الاستخدام AeroTech RMS-52/852 علبة المحرك المصنوعة من الألومنيوم، وإغلاق المحرك الأمامي، وإغلاق المحرك الخلفي، وأنبوبًا بحجم 1 سم من شحم Super-Lube للتجميع. تُباع إعادة تعبئة المحرك بشكل منفصل. يتضمن هذا الطقم العلبة والإغلاقات لكنه لا يدرج قرص إحكام أمامي. تأكد مما إذا كانت إعادة التعبئة الخاصة بك تتطلب واحدًا قبل الطيران.
  • علبة محرك ألومنيوم AeroTech RMS-29 29مم 360 N-Sec - 2936C: للاستخدام مع جميع مجموعات إعادة تحميل المحركات عالية الطاقة AeroTech RMS-29/360. تُباع مجموعات إعادة تحميل المحرك بشكل منفصل. هذا هيكل فارغ فقط. يجب عليك أيضًا شراء غطاء أمامي وغطاء خلفي لإكمال المحرك.
  • علبة محرك AeroTech RMS-29/40-120 - 910813A: للاستخدام مع جميع مجموعات إعادة تعبئة المحرك AeroTech RMS-29/40-120. يتطلب هيكل المحرك الألومنيوم القابل لإعادة الاستخدام AeroTech RMS-29/40-120 غطاء أمامي وغطاء خلفي. تُباع إعادة تعبئة المحرك والأغطية بشكل منفصل. مهم: مجموعات إعادة تعبئة Mid Power RMS غير متوافقة مع منتجات High Power RMS. يستخدم هذا الهيكل إعادة تعبئة mid power، وليس high power. إنه مسار مختلف عن هيكل high power 29/360.

الأفضل توافقًا وغير المتوافق

الأفضل لـ

  • الطائرات الورقية التي تريد أجهزة قابلة لإعادة الاستخدام ومستعدة لشراء عبوات إعادة التعبئة بشكل منفصل
  • القاذفات التي تتوافق قاعدة محرك الصاروخ الخاصة بها مع قطر الهيكل الذي تختاره
  • الطيارون الذين سيؤكدون الإغلاق ومتطلبات ختم القرص قبل الطيران

ليس لـ

  • الطيارون الذين يريدون محركًا للاستخدام مرة واحدة دون تركيب
  • الطيارون الذين ليسوا متأكدين من عائلة إعادة التحميل التي سيعتمدون عليها كمعيار
  • الرماة الذين لا يستطيعون التحقق من أن عمليات إعادة التلقيم الخاصة بهم تتوافق مع تعيين العلبة