إجابة سريعة

يُوفر محرك Quest Q-Jet F41-5W دفعة كلية أعلى من محرك المسحوق الأسود القياسي D12 مع وزن أقل، مما يجعله مثاليًا للصواريخ متوسطة القدرة التي تحتاج إلى دفعة قوية دون كتلة إضافية. يُوفر محرك Enerjet F52-8C دفعًا متوسطًا أعلى وتأخيرًا أطول، وهو مناسب للنماذج الأثقل أو الرحلات الجوية التي تتطلب انزلاقًا أطول قبل فتح المظلة. اختر محرك F41-5W للصواريخ الأخف ومحرك F52-8C للهياكل الأثقل أو الرحلات الجوية على ارتفاعات أعلى.

حجم المحرك والتوافق

كلا المحركين Quest Q-Jet F41-5W و Enerjet F52-8C هما محركان صاروخيان بقطر 24 مم، لذا فهما يناسبان نفس أنابيب حامل المحرك القياسية 24 مم. ومع ذلك، يستخدم محرك F41-5W وقودًا مركبًا من Quest في غلاف بوليمر عالي القوة قيد تسجيل براءة الاختراع، بينما يستخدم محرك Enerjet F52-8C تركيبة تقليدية من المسحوق الأسود أو الوقود المركب في غلاف من الورق المقوى والطين القياسي. غلاف البوليمر لمحرك F41-5W أخف وزنًا وأكثر متانة، ولكنه قد يتطلب محولًا لبعض مجموعات الصواريخ المصممة لمحركات المسحوق الأسود.

يتمتع محرك F41-5W بدفعة كلية أعلى بنسبة 14.8% من محرك المسحوق الأسود D12، ومع ذلك يزن 85.4% فقط من وزنه. هذا يعني أنك تحصل على دفع أكبر بوزن أقل، مما يمكن أن يحسن الارتفاع والثبات. محرك Enerjet F52-8C، بمتوسط دفعه الأعلى (52 نيوتن مقابل 41 نيوتن) وتأخيره الأطول (8 ثوانٍ مقابل 5 ثوانٍ)، هو أكثر ملاءمة للصواريخ التي تحتاج إلى مرحلة انزلاق أطول قبل الإخراج.

الأداء وملف الرحلة

تأخير 5 ثانية لمحرك F41-5W يعمل بشكل جيد للصواريخ متوسطة الوزن التي تصل إلى ارتفاعات معتدلة، مما يوفر إخراجًا في الوقت المناسب. تأخير 8 ثانية لمحرك F52-8C يمنح مزيدًا من الوقت للصاروخ للانزلاق إلى نقطة الذروة، وهو مفيد للنماذج الأثقل أو تلك المصممة للرحلات الجوية على ارتفاعات عالية. يستخدم كلا المحركين وقودًا مركبًا مشابهًا لذلك المستخدم في معززات الصواريخ الصلبة التابعة لناسا، مما يوفر خصائص احتراق ثابتة.

إذا كان صاروخك على الجانب الأخف (أقل من 8 أونصة)، فإن محرك F41-5W سيوفر دفعة قوية دون إجهاد هيكل الصاروخ. بالنسبة للصواريخ الأثقل (أكثر من 10 أونصة)، فإن الدفع الأعلى لمحرك F52-8C سيجعله يقلع من المنصة بشكل أكثر موثوقية. يتوفر محرك F41-5W أيضًا في حزمة إطلاق مكونة من 2 محركات، مما يجعله اقتصاديًا لجلسات الطيران المتعددة.

نظرة سريعة على المفاضلات

  • الدفعة الكلية مقابل الوزن: يُوفر محرك F41-5W دفعة كلية أكثر بنسبة 14.8% من محرك D12 ولكنه يزن أقل بنسبة 14.6%. يمنحك هذا دفعًا أكبر لكل جرام من كتلة المحرك، وهو مثالي للهياكل التي تركز على الأداء. اختر محرك F41-5W إذا كنت تريد أقصى نسبة دفع إلى وزن.
  • وقت التأخير مقابل وزن الصاروخ: يتمتع محرك F41-5W بتأخير 5 ثانية؛ بينما يتمتع محرك F52-8C بتأخير 8 ثانية. التأخير الأطول يناسب الصواريخ الأثقل التي تستغرق وقتًا أطول للوصول إلى نقطة الذروة، بينما التأخير الأقصر يعمل بشكل أفضل للنماذج الأخف. طابق التأخير مع وزن صاروخك ووقت الانزلاق المتوقع.
  • بناء المحرك وإعادة الاستخدام: يستخدم محرك F41-5W غلافًا بوليمريًا أخف وزنًا وأكثر مقاومة للصدمات من غلاف الورق المقوى النموذجي لمحركات المسحوق الأسود. ومع ذلك، فإن محرك F41-5W هو محرك أحادي الاستخدام؛ الغلاف غير قابل لإعادة التعبئة. غلاف البوليمر هو ميزة متانة إضافية، لكن لا يمكنك إعادة تعبئته مثل نظام RMS.

حقائق المنتج

  • حزمة إطلاق كاملة من 2 محركات من نوع Quest Q-Jet™ F41-5W White Lightning - Q6160: محركات Quest Q-Jets هي أكثر محركات الصواريخ النموذجية 24 مم تقدمًا في العالم. تتمتع هذه المحركات بدفعة كلية أكثر بنسبة 14.8% من محركات D12 BP، وتزن 85.4% من وزن محركات D12 BP. تستخدم وقودًا مركبًا مثل معززات الصواريخ الصلبة التابعة لناسا. يُوفر محرك F41-5W طاقة أكبر من محرك D12 القياسي مع كونه أخف وزنًا، مما يعني تسارعًا أعلى وإمكانية وصول لارتفاعات أعلى لصاروخك متوسط القدرة.
  • حزمة إطلاق كاملة من 2 محركات من نوع Quest Q-Jet™ C18-6W White Lightning - Q6126: محركات Quest Q-Jets هي أكثر محركات الصواريخ النموذجية 18 مم تقدمًا في العالم. تستخدم غلافًا بوليمريًا عالي القوة قيد تسجيل براءة الاختراع وحاجزًا وفوهة سيراميك ووقودًا مركبًا من الدرجة الجوية White Lightning. بينما هذه الحقيقة لمحرك 18 مم، إلا أنها توضح نفس البناء المتقدم المستخدم عبر خط Q-Jet بأكمله، بما في ذلك محرك 24 مم F41-5W. غلاف البوليمر أخف وزنًا وأكثر متانة من أغلفة الورق المقوى التقليدية.

أي محرك يناسب صاروخك؟

الأفضل لـ

  • الصواريخ متوسطة القدرة الأخف (أقل من 8 أونصة) التي تستفيد من نسبة دفع عالية إلى الوزن
  • الطيارون الذين يريدون محركًا مركبًا بتأخير أقصر للارتفاعات المعتدلة

غير مثالي لـ

  • الصواريخ الثقيلة (أكثر من 10 أونصة) التي تحتاج إلى دفع متوسط أعلى لإقلاع آمن
  • الرحلات الجوية التي تتطلب تأخير انزلاق طويل جدًا (أكثر من 6 ثانية) قبل الإخراج