Kurze Antwort

Für einen stabilen Erstflug mit dem 5.5" Goblin konzentrieren Sie sich auf präzise Flossenausrichtung, eine saubere Motorhalterungsmontage und einen ordnungsgemäß gepackten Fallschirm. Diese drei Bereiche verursachen die meisten Probleme für neue Erbauer und sind bei sorgfältiger Montage am einfachsten richtig zu machen.

Warum der 5.5" Goblin ein großartiges erstes Hochleistungs-Kit ist

Der 5.5" Goblin aus der LOC CUSTOM SERIES ist für Level 1 und Level 2 Zertifizierungsflüge konzipiert. Seine 54mm Motorhalterung unterstützt eine breite Palette von Hochleistungsmotoren, und der werksseitig vorgekerbte Rumpf sowie die durchgehende Flossenkonstruktion vereinfachen die Ausrichtung. Die LOC-N-FIN/RING-Kombination ermöglicht es Ihnen, die Flosseneinheit außerhalb des Rumpfes zu bauen und dann als Einheit zu installieren – eine Methode, die Verzug reduziert und die Festigkeit verbessert.

Allerdings werden durch die Größe und Leistung des Kits kleine Baufehler im Flug verstärkt. Eine krumme Flosse oder eine lose Motorhalterung können einen Zertifizierungsflug in eine Bergungsübung verwandeln. Die folgenden Schritte konzentrieren sich auf die Bereiche, die für die Stabilität am wichtigsten sind.

Was Sie vor Beginn benötigen

Besorgen Sie sich guten Epoxidharz (30-Minuten-Epoxid reicht für die meisten Verbindungen), eine Flossenausrichtungslehre oder ein einfaches Winkelmaß, Schleifpapier und ein Bastelmesser. Die durchgehenden Flossen des Goblin benötigen einen festen Sitz in den Schlitzen – testen Sie alles trocken, bevor Sie Klebstoff auftragen. Eine kleine Tube Epoxid-Füller für Kehlnähte hilft Ihnen ebenfalls, glatte, starke Verbindungen zu schaffen, die den Luftwiderstand verringern.

Epoxy

Epoxidharz

Schritt-für-Schritt-Bautipps für einen stabilen Erstflug

  1. 1. Motorhalterung perfekt ausrichten: Stecken Sie das 54mm Motorhalterungsrohr trocken in den Rumpf. Markieren Sie die Positionen der Zentrierringe mit einem Bleistift. Tragen Sie Epoxidharz auf die Ringe auf und schieben Sie die Halterung hinein, wobei Sie sie leicht drehen, um den Kleber zu verteilen. Verwenden Sie einen Stab oder Dübel durch den Rumpf, um zu überprüfen, ob die Halterung zentriert ist – eine falsch ausgerichtete Halterung verursacht Schubvektorprobleme. Kontrollpunkt: Nachdem das Epoxidharz ausgehärtet ist, schieben Sie eine Motorkartusche in die Halterung. Sie sollte sich frei bewegen lassen, ohne zu klemmen. Wenn sie klemmt, schleifen Sie die Innenseite des Halterungsrohrs leicht an.
  2. 2. Flosseneinheit außerhalb des Rumpfes bauen: Montieren Sie Flossen, Ringe und Motorhalterung gemäß der LOC-N-FIN/RING-Methode als separate Einheit. Verwenden Sie ein Winkelmaß, um sicherzustellen, dass jede Flosse senkrecht zur Halterung steht. Lassen Sie das Epoxidharz vollständig aushärten, bevor Sie die Einheit in den Rumpf einbauen. Diese Methode ermöglicht es Ihnen, Ausrichtungsprobleme zu erkennen und zu beheben, bevor sie im Inneren versiegelt sind. Häufiger Fehler: Die Aushärtezeit überstürzen. Warten Sie die vollständige Epoxid-Aushärtung (24 Stunden für 30-Minuten-Epoxid) ab, bevor Sie die Flosseneinheit anfassen. Vorzeitige Bewegung schwächt die Verbindung.
  3. __XSP_c9dfb917b_0__. Installieren Sie den Heckkegel und fügen Sie die Fillets hinzu: Tragen Sie Epoxidharz in die Rumpfschlitze auf und schieben Sie die Flosseneinheit hinein. Verwenden Sie einen langen Stab, um die Einheit vollständig hineinzudrücken. Fügen Sie nach der Positionierung Epoxid-Kehlnähte entlang jeder Flossenwurzel sowohl auf der Innen- als auch auf der Außenseite des Rumpfes hinzu. Glatte Kehlnähte reduzieren den Luftwiderstand und erhöhen die Festigkeit erheblich. Kontrollpunkt: Wackeln Sie nach dem Aushärten der Kehlnähte vorsichtig an jeder Flosse. Jede Bewegung bedeutet, dass die Verbindung schwach ist – fügen Sie mehr Epoxidharz hinzu und lassen Sie es vor dem Flug erneut aushärten.
  4. 4. Fallschirm für zuverlässige Auslösung packen: Verwenden Sie eine Nomex- oder Kevlar-Decke, um den Fallschirm vor der Ausstoßhitze zu schützen. Falten Sie den Schirm der Länge nach in Drittel und rollen Sie ihn dann fest von unten bis zur Kappe. Platzieren Sie ihn im Rumpf mit dem Schockseil oben. Diese Methode reduziert Verwicklungen und stellt sicher, dass sich der Schirm sauber öffnet. Häufiger Fehler: Den Fallschirm überfüllen. Wenn der Schirm zu fest sitzt, kann er sich möglicherweise nicht entfalten. Lassen Sie einen kleinen Luftspalt an der Oberseite des Rohrs, gegen den die Ausstoßladung drücken kann.
  5. 5. Stabilität vor dem Start überprüfen: Verwenden Sie einen Schwungtest oder ein Raketensimulationswerkzeug, um zu überprüfen, ob der Schwerpunkt (CG) vor dem Druckpunkt (CP) liegt. Beim Goblin ist das Hinzufügen von Nasengewicht selten erforderlich, aber wenn Ihr Bau hecklastig ist, fügen Sie Ton oder Schrotkugeln zur Nasenspitze hinzu. Eine stabile Rakete sollte leicht in den Wind eindrehen, nicht korkenziehern oder einen Bogen machen. Letzter Kontrollpunkt: Führen Sie auf der Startrampe eine schnelle Gleichgewichtsprüfung durch. Die Rakete sollte mit der Nase nach unten kippen, wenn Sie sie an Ihrem Finger am markierten CG ausbalancieren. Wenn sie mit dem Heck nach unten kippt, fügen Sie Nasengewicht hinzu.

Produktdetails

  • 5.5" Goblin: Der 5.5" Goblin ist Teil der LOC CUSTOM SERIES mit werksseitig vorgekerbtem Rumpf und durchgehender Flossenkonstruktion. Er verwendet eine 54mm Motorhalterung und die LOC-N-FIN/RING-Kombination für starkes, einfaches Bauen. Der vorgekerbte Rumpf erspart Ihnen das eigene Schneiden der Schlitze, wodurch eine Hauptfehlerquelle bei der Ausrichtung reduziert wird. Die durchgehenden Flossen übertragen Schubkräfte direkt auf die Motorhalterung, was die Rakete bei Hochleistungsflügen haltbarer macht.