Kurze Antwort
Für heiße oder feuchte Fahrten wählen Sie das Pro Air Jersey: Sein offenes Diamantnetz und die extrem leichte Bauweise maximieren die Luftzirkulation und minimieren Feuchtigkeit. Für kühle Übergangszeiten, bei denen Sie Armabdeckung ohne Thermomaterial wünschen, wählen Sie das Pro Long Sleeve Jersey: Seine gebürstete Lycra-Rückseite blockt kalte Luft, bleibt aber atmungsaktiv. Wenn Sie unter beiden Bedingungen fahren, ist der Besitz beider die praktischste Lösung.
Pro Long Sleeve Jersey
Wie sich die beiden Trikots unterscheiden
Das Pro Air Jersey ist für Hitze gemacht. Sein Mesh-Gewebe verwendet eine offene Diamantstruktur, um die Luftzirkulation zu erhöhen und Feuchtigkeitsansammlungen zu reduzieren, und ein extrem leichter, silikonfreier Ärmelabschluss hält die Ärmel an Ort und Stelle, ohne zusätzliches Gewicht. Damit ist es die klare Wahl, wenn die Temperaturen steigen und Sie so wenig Stoff wie möglich wünschen.
Das Pro Long Sleeve Jersey zielt auf ein anderes Problem ab: kühle Luft an den Armen ohne die Masse einer Thermoweste. Es verwendet eine gebürstete Lycra-Rückseite, die dicker ist als typischer Sommertrikotstoff, und bietet Schutz vor kalter Luft, während es atmungsaktiv bleibt und eng anliegt. Ein ergonomischer Kragen mit niedrigem Bund erhöht den Komfort am Hals, und die langen Ärmel machen separate Armlinge an Grenztagen überflüssig.
Armlinge
Atmungsaktivität, Wärme und Abdeckung
Bei der Atmungsaktivität liegt das Pro Air Jersey vorn. Das offene Diamantnetz ist darauf ausgelegt, Luft durch den Stoff zu bewegen, was hilft, den Oberkörper trocken zu halten, wenn Sie bei feuchten Bedingungen klettern oder hart fahren. Das Pro Long Sleeve Jersey ist für sein Gewicht atmungsaktiv, aber seine gebürstete Lycra-Rückseite speichert natürlicherweise mehr Wärme, daher ist es besser für kühlere Temperaturen oder Fahrten mit geringerer Intensität geeignet, bei denen Überhitzung weniger ein Problem darstellt.
Die Abdeckung ist der Hauptvorteil des Pro Long Sleeve Jersey. Die langen Ärmel schützen Ihre Arme von Beginn der Fahrt an vor kalter Luft, während das Pro Air Jersey Ihre Arme freilässt. Dieser Unterschied macht sich besonders bei frühen Starts, Abfahrten oder an Tagen bemerkbar, an denen die Temperatur in diesem unangenehmen Bereich liegt, in dem Armlinge zu viel Aufwand bedeuten.
Passform und Größenüberlegungen
Beide Trikots sind in einer Reihe von Größen und Farben erhältlich und beide sind für leistungsorientiertes Fahren geschnitten. Das Pro Air Jersey verwendet leichte Stoffe und einen silikonfreien Ärmelabschluss, sodass die Passform minimal und eng anliegend ist, ohne übermäßige Kompression. Das Pro Long Sleeve Jersey hat einen ergonomischen Kragen mit niedrigem Bund und eine gebürstete Lycra-Rückseite, die glatt auf der Haut aufliegt, mit längeren Ärmeln, die Ihre Handgelenke erreichen sollten, ohne zu knittern.
Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, überlegen Sie, wie Sie Ihre Trikots bevorzugen. Ein rennpassgenaues Trikot sollte eng, aber nicht einschränkend sein; wenn Sie etwas mehr Platz für eine darunterliegende Schicht wünschen, wählen Sie eine Nummer größer. Da das Pro Long Sleeve Jersey als eigenständiges kühlwettertaugliches Teil gedacht ist, hilft eine etwas engere Passform, kalte Luft abzudichten.
Schichtung und Vielseitigkeit
Das Pro Air Jersey funktioniert am besten allein bei heißen Bedingungen, kann aber auch mit einem Mesh-Baselayer für zusätzliches Feuchtigkeitsmanagement an sehr feuchten Tagen kombiniert werden. Das Pro Long Sleeve Jersey ist darauf ausgelegt, die Lücke zwischen Armlingen und Thermomaterial zu schließen, sodass es bei mildem, kühlem Wetter allein oder mit einem Baselayer getragen werden kann, wenn die Temperaturen weiter sinken.
Für Fahrer, die ein Trikot wünschen, das möglichst viele Bedingungen abdeckt, ist das Pro Long Sleeve Jersey über die Jahreszeiten hinweg vielseitiger. Es wird jedoch zu warm, sobald die Temperaturen steigen, und dann ist das Pro Air Jersey das bessere Werkzeug.
Kompromisse auf einen Blick
- Pro Air Jersey: maximale Atmungsaktivität vs. minimale Abdeckung: Das offene Diamantnetz und der extrem leichte Stoff halten Sie bei Hitze kühl, aber Ihre Arme sind vollständig Sonne und Wind ausgesetzt. Wählen Sie es, wenn die Vorhersage heiß ist und Sie so wenig Stoff wie möglich wünschen.
- Pro Long Sleeve Jersey: Armabdeckung vs. begrenzte Nutzung bei Hitze: Die gebürstete Lycra-Rückseite blockt kalte Luft und die langen Ärmel machen Armlinge überflüssig, aber der dickere Stoff speichert mehr Wärme. Wählen Sie es für kühle Starts, Abfahrten und Fahrten in der Übergangszeit, bei denen Wärme wichtiger ist als Luftzirkulation.
- Ein Trikot oder zwei?: Ein einzelnes Trikot kann bei beiden Temperaturextremen nicht hervorragend sein. Das Pro Air Jersey ist für Hitze optimiert; das Pro Long Sleeve Jersey ist für kühle Luft optimiert. Wenn Sie das ganze Jahr über fahren, deckt der Besitz beider mehr Bedingungen ab, als zu versuchen, eines überall funktionieren zu lassen.
Produktfakten
- Pro Air Jersey: Extrem leicht und außergewöhnlich atmungsaktiv, mit einem Mesh-Gewebe mit offener Diamantstruktur, das die Luftzirkulation erhöht und Feuchtigkeitsansammlungen minimiert. Dies macht es zur stärkeren Wahl für intensive Fahrten bei heißen oder feuchten Bedingungen, bei denen Trockenbleiben und Kühlbleiben Priorität haben.
- Pro Long Sleeve Jersey: Hergestellt aus einer gebürsteten Lycra-Rückseite, die dicker ist als typischer Sommertrikotstoff, und bietet Schutz vor kalter Luft, ohne Atmungsaktivität und Passform zu opfern. Dies bietet Armabdeckung und leichte Wärme für kühle Fahrten in der Übergangszeit und reduziert die Notwendigkeit separater Armlinge.
- Unisex Pro Mesh Langarm-Baselayer: Der Pro Mesh Langarm-Baselayer ist aus einem Stück gewebt, um Nähte zu vermeiden, und sitzt hervorragend unter Trikots, ohne Reizungen zu verursachen. Unter beiden Trikots getragen, bietet er atmungsaktive Abdeckung und Feuchtigkeitstransport für Fahrten in der Übergangszeit, ohne zusätzliches Volumen oder Scheuern.
Welches Trikot sollten Sie wählen?
Am besten geeignet für
- Fahrer, die heißen oder feuchten Sommerbedingungen ausgesetzt sind und maximale Atmungsaktivität wünschen
- Kletterer und Hochintensitätsfahrer, die leicht überhitzen
- Radfahrer, die ein minimales, ultraleichtes Trikot für intensive Anstrengungen bevorzugen
Nicht geeignet für
- Kaltwetterfahrten, bei denen Armschutz erforderlich ist
- Fahrer, die ein Trikot für kühle Übergangstage ohne Schichten wünschen
