Respuesta rápida

Sustituya los neumáticos traseros de su Carrera Ford F-150 SVT Raptor cuando observe un desgaste desigual de la banda de rodadura, grietas en el flanco o llantas que vibran. El juego de repuesto original incluye dos neumáticos traseros con llantas para los modelos 162009 y 370162084.

Por qué los neumáticos traseros se desgastan más rápido en el Raptor

El camión RC Ford F-150 SVT Raptor está diseñado para la conducción todoterreno. Los neumáticos traseros soportan la mayor parte del par durante la aceleración en superficies sueltas como grava o tierra. Esto puede provocar que la banda de rodadura se desgaste más rápido que los neumáticos delanteros, especialmente si se conduce el camión con frecuencia sobre superficies abrasivas.

Signos comunes de daños en las llantas

Las llantas pueden doblarse o agrietarse tras aterrizajes bruscos o al pasar sobre obstáculos grandes. Una llanta doblada hará que el neumático vibre a velocidad, haciendo que el camión tire hacia un lado. Inspeccione la llanta girando la rueda mientras el camión está elevado. Cualquier vibración indica que la llanta necesita ser reemplazada.

Diagnóstico y solución de problemas en los neumáticos traseros

  • Síntoma: El neumático trasero pierde aire rápidamente o se desinfla tras recorridos cortos. Compruebe si hay un pinchazo o una llanta agrietada. Una fuga lenta a menudo significa un pequeño agujero en el neumático.
  • Causa probable: Banda de rodadura desgastada hasta la capa de tela o un corte en el flanco causado por rocas afiladas. Si el neumático está desgastado de manera uniforme, sustituya el juego completo. Si solo un lado está desgastado, compruebe si hay un eje doblado o una tuerca de rueda floja.
  • Acción correctiva: Retire los neumáticos y llantas traseros viejos. Instale el nuevo juego de repuesto Carrera (SKU 370990234) compatible con los modelos Ford F-150 SVT Raptor 162009 y 370162084. Apriete bien las tuercas de las ruedas. Después de la instalación, realice una prueba de conducción en una superficie plana para confirmar que el camión circula recto sin vibraciones.
  • Deténgase o elija otra opción: Si el camión aún vibra después de reemplazar ambos neumáticos y llantas traseros, el problema podría ser un eje doblado o cojinetes desgastados. En ese caso, inspeccione el eje y la caja de cambios antes de pedir más piezas. Deje de conducir hasta que se solucione el problema del eje o del cojinete para evitar daños mayores.

Juego de repuesto para su Raptor