Réponse rapide
Pour installer l'ensemble tige d'air Fox 38, vous devez retirer la fourche du vélo, vidanger l'huile, séparer les plongeurs, remplacer la tige d'air et remonter avec de l'huile neuve. L'ensemble tige d'air Fox 38 (2021-25') est un remplacement direct qui convient à toutes les fourches Fox 38 de ces années modèles.
Pourquoi remplacer la tige d'air ?
Avec le temps, les joints de la tige d'air peuvent s'user, provoquant des fuites d'air ou une réduction des performances de suspension. Remplacer la tige d'air restaure le débattement et la sensation de ressort pneumatique sans acheter une fourche entière. L'ensemble tige d'air Fox 38 (2021-25') est conçu comme un remplacement direct, vous conservez donc votre amortisseur et vos plongeurs existants.
Outils et fournitures nécessaires
Vous aurez besoin d'une pompe à amortisseur, d'une douille de 24 mm, d'une clé hexagonale de 8 mm, d'un embout Torx T25, d'un outil à pic, d'un chiffon propre et d'huile de suspension FOX 20 wt (ou équivalent). Un outil de mesure du niveau d'huile de fourche est utile mais pas obligatoire. Travaillez dans un endroit propre pour éviter de contaminer les pièces internes.
Installation étape par étape
- Retirez la fourche du vélo : Desserrez les boulons de potence, retirez la roue avant et dévissez l'étrier de frein (mettez-le de côté). Desserrez les boulons de serrage sur le couronne inférieure et faites glisser la fourche vers le bas. Faites attention à ne pas tirer sur le flexible de frein. Maintenez la fourche à la verticale pour éviter les fuites d'huile du côté amortisseur.
- Vidangez l'huile et séparez les plongeurs : Retirez le capuchon de la valve d'air et appuyez sur la valve pour libérer tout l'air. Retirez le boulon hexagonal de 8 mm au bas du pied de fourche (côté ressort pneumatique). Faites glisser les plongeurs hors des tubes. Récupérez l'ancienne huile dans un bac de vidange. Si le boulon inférieur est récalcitrant, utilisez un Torx T25 à travers le capuchon supérieur pour maintenir la tige tout en desserrant.
- Retirez l'ancienne tige d'air : Tirez la tige d'air hors du tube supérieur. Utilisez un pic pour retirer le joint racleur et l'anneau en mousse du pied de fourche. Nettoyez l'intérieur du tube supérieur avec un chiffon. Ne rayez pas la surface intérieure du tube supérieur ; utilisez un pic en plastique si possible.
- Installez le nouvel ensemble tige d'air Fox 38 : Graissez légèrement le joint extérieur de la nouvelle tige d'air. Faites-la glisser dans le tube supérieur jusqu'à ce qu'elle soit complètement en place. Réinstallez l'anneau en mousse et le joint racleur. Appliquez une petite quantité d'huile sur la lèvre du joint racleur. Assurez-vous que la tige d'air est complètement en place ; un espace signifie qu'elle n'est pas installée correctement.
- Remontez les plongeurs et ajoutez de l'huile : Faites glisser les plongeurs sur les tubes. Installez le boulon inférieur avec une nouvelle rondelle de compression (si fournie). Versez le volume recommandé d'huile 20 wt dans le pied de ressort pneumatique (généralement 10-15 cc, consultez votre manuel). Un remplissage excessif peut provoquer un blocage ou une fin de course brutale ; mesurez soigneusement.
- Réinstallez la fourche et réglez l'affaissement : Remontez la fourche sur le vélo, serrez tous les boulons au couple spécifié, et réinstallez la roue et le frein. Gonflez la fourche à la pression souhaitée, puis faites-la fonctionner plusieurs fois pour égaliser. Réglez l'affaissement en fonction de votre poids. Après la première sortie, revérifiez la pression d'air et le couple du boulon inférieur.
Produit utilisé dans ce guide
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Ensemble tige d'air Fox 38 (2021-25'): L'ensemble tige d'air Fox 38 (2021-25') est disponible en plusieurs options de débattement et convient aux fourches Fox 38 des années modèles 2021 à 2025. Cela signifie que vous pouvez choisir le débattement exact que vous souhaitez (par exemple, 160 mm ou 170 mm) et l'installer sans modifier d'autres composants de la fourche.
Ensemble tige d'air Fox 38 (2021-25')
