Réponse rapide

Achetez le kit de retard qui correspond exactement à votre moteur RMS et à sa classe de puissance, pas seulement au diamètre. Choisissez le HDK-11 pour les moteurs E18-4W et F24-4W, et le CRDK38-06 pour le rechargement RMS-38 H550ST Super Thunder utilisant le retard réglable de 14 secondes. Les kits de retard Hobby et High Power ne sont pas interchangeables, vérifiez donc la désignation du moteur avant de commander.

Pourquoi les kits de retard sont spécifiques au moteur

Un kit de retard RMS n'est pas une pièce de rechange universelle. Chaque kit est conçu pour un moteur de rechargement et une longueur de retard précis, et les pièces qu'il contient sont adaptées à cet ensemble. Le HDK-11 est référencé pour les moteurs E18-4W (51804) et F24-4W (62404), tandis que le CRDK38-06 est référencé pour le rechargement RMS-38 H550ST Super Thunder utilisant le retard réglable de 14 secondes. Si vous commandez uniquement en fonction du diamètre, vous risquez de recevoir un kit qui ne se logera pas ou ne sera pas synchronisé correctement.

Contenu de chaque kit de retard

Le CRDK38-06 comprend 1 élément de retard pour moteur-fusée, ainsi que des isolateurs et des entretoises si nécessaire. Le HDK-11 est un lot de 3 comprenant 3 éléments de retard pour fusée et des entretoises. Dans les deux cas, les joints toriques de retard, les isolateurs de retard et les autres pièces du moteur sont fournis avec les kits de rechargement RMS ; vous achetez donc les pièces d'usure ou de remplacement, et non un ensemble complet de reconstruction du moteur.

Choisir selon la longueur de retard et la classe du moteur

Commencez par la désignation du moteur imprimée sur votre kit de rechargement ou votre matériel. Le nombre après le tiret correspond à la longueur du retard en secondes : un E18-4W utilise un retard de 4 secondes et le kit H550ST est prévu pour un retard réglable de 14 secondes. Faites correspondre ce nombre, puis confirmez la classe de puissance. Les kits de retard pour rechargements RMS High Power ne sont pas compatibles avec les produits RMS Mid Power, et les kits de retard Hobby et High Power ne sont pas interchangeables.

Notes sur le matériel et l'expédition

Les kits de retard n'incluent pas le matériel moteur. Pour le kit de rechargement K1275R-PS RMS-54/2560, vous avez besoin du matériel moteur AeroTech RMS-54/2560 pour assembler et compléter le moteur, et l'assemblage nécessite l'installation d'un disque d'étanchéité avant (54FSD). Le matériel est vendu séparément, en ensemble complet ou en pièces individuelles. Le HDK-11 est expédiable aux États-Unis sans frais de matières dangereuses, ce qui simplifie le réapprovisionnement par rapport aux composants de moteur High Power.

Règles de décision pour l'achat d'un kit de retard

  • Faites d'abord correspondre la désignation du moteur : Lisez l'étiquette du kit de rechargement et trouvez le moteur exact, comme E18-4W ou H550ST, avant de choisir un kit de retard. Si le moteur n'est pas indiqué sur le kit de retard, ne l'achetez pas.
  • Vérifiez la longueur du retard : Le nombre après le tiret correspond au retard en secondes ; le CRDK38-06 est prévu pour un retard réglable de 14 secondes. Une longueur de retard incorrecte modifie le moment de l'éjection.
  • Restez dans la classe de puissance : Les kits de retard Hobby et High Power ne sont pas interchangeables, et les kits de retard RMS High Power ne sont pas compatibles avec les produits RMS Mid Power. Ne remplacez jamais un produit Mid Power par un produit High Power.
  • Comptez vos vols : Le HDK-11 comprend 3 éléments de retard, tandis que le CRDK38-06 en comprend 1. Achetez la quantité qui correspond à votre calendrier de lancement.
  • Prévoyez le matériel : Les kits de rechargement comme le K1275R-PS nécessitent un matériel RMS-54/2560 séparé et un disque d'étanchéité avant 54FSD. Commandez le matériel et le disque d'étanchéité avec le rechargement, pas après.

Faits sur les kits de retard et les rechargements

  • Kit de retard de rechargement complet AeroTech RMS-38 H550ST Super Thunder - CRDK38-06: L'AeroTech RMS-Plus CRDK38-06 est destiné aux moteurs de rechargement RMS-38 H550ST Super Thunder utilisant le retard réglable de 14 secondes, et est livré avec 1 élément de retard pour moteur-fusée, ainsi que des isolateurs et des entretoises si nécessaire. Si vous faites voler le H550ST, c'est le kit de retard correspondant ; les autres pièces de retard sont fournies avec le kit de rechargement RMS.
  • Kit de retard Hobby AeroTech HDK-11 RMS-24/40 (lot de 3) - 43511: L'AeroTech HDK-11 est destiné aux moteurs E18-4W (51804) et F24-4W (62404) et est livré avec 3 éléments de retard pour fusée et des entretoises. Un lot de 3 couvre trois vols sur ces moteurs spécifiques, et il est expédiable aux États-Unis sans frais de matières dangereuses.
  • Kit de rechargement AeroTech K1275R-PS RMS-54/2560 (lot de 1) - 111275P: Le kit de rechargement AeroTech K1275R-PS RMS-54/2560 nécessite le matériel moteur AeroTech RMS-54/2560 et un disque d'étanchéité avant (54FSD) lors de l'assemblage. Prévoyez un budget séparé pour le matériel et le disque d'étanchéité ; le kit de rechargement seul ne suffira pas à compléter le moteur.
  • Kit de rechargement AeroTech F63-10R RMS-24/60 (lot de 2) - 66310: Le kit de rechargement AeroTech F63-10R RMS-24/60 nécessite le matériel moteur AeroTech RMS-24/60, et les kits de rechargement RMS Mid Power ne sont pas compatibles avec les produits RMS High Power. Confirmez la taille de votre matériel avant d'acheter des rechargements ou des kits de retard, car le passage d'une classe de puissance à l'autre ne fonctionnera pas.

Un kit de retard est-il le bon achat pour vous ?

Idéal pour

  • Les utilisateurs qui possèdent déjà le matériel moteur RMS et les kits de rechargement correspondants
  • Réapprovisionner les éléments de retard pour les vols E18-4W, F24-4W ou H550ST Super Thunder
  • Les acheteurs qui souhaitent une option expédiable aux États-Unis sans frais de matières dangereuses comme le HDK-11

Pas pour

  • Toute personne n'ayant pas confirmé la désignation exacte du moteur et la classe de puissance
  • Les utilisateurs qui s'attendent à ce qu'un kit de retard inclue le matériel moteur ou un rechargement complet
  • Les utilisateurs qui tentent de mélanger des pièces RMS Mid Power et High Power