Réponse rapide

Choisissez un tube phénolique pour les fusées haute performance ou de grand diamètre nécessitant une résistance maximale à la compression, et choisissez un tube en carton pré-verré pour les constructions de puissance moyenne où le poids et le coût importent davantage.

Résistance vs poids : le compromis clé

Le tube phénolique offre près de cinq fois la résistance à la compression du carton standard, ce qui en fait le choix privilégié pour les fusées qui subiront des vols agressifs ou devront supporter des composants lourds. Cependant, cette résistance s'accompagne d'un poids supplémentaire et d'un prix au pied plus élevé.

Le tube en carton pré-verré est plus léger et plus abordable, mais il ne peut pas égaler la rigidité du phénolique. La couche de fibre de verre ajoute de la durabilité par rapport au carton brut, mais le tube sous-jacent reste en carton. Pour les fusées de moins de 4 pouces de diamètre volant avec des moteurs modérés, le carton pré-verré est souvent plus que suffisant.

Finition de surface et travail de préparation

Le carton pré-verré arrive presque prêt à peindre. La couche de fibre de verre et d'époxy crée une surface lisse qui ne nécessite qu'un ponçage et un masticage minimes. Cela fait gagner des heures de préparation par rapport au tube brut.

Le tube phénolique, en revanche, est un tube nu imprégné de résine. C'est une excellente base pour des stratifications supplémentaires en fibre de verre, Kevlar ou fibre de carbone, mais si vous voulez une finition peinte lisse, vous devrez le verrer vous-même ou appliquer un mastic important. Cela ajoute du temps et des matériaux à la construction.

Disponibilité des tailles et délai de livraison

Le tube phénolique est recommandé pour les diamètres de 6.0 pouces et plus, car son rapport résistance/poids devient plus favorable aux grandes tailles. Il est stocké en diamètres standard et expédié relativement rapidement.

Le tube en carton pré-verré est disponible en diamètres de 2.5 à 7.5 pouces, mais chaque pièce est produite sur mesure à la commande. Prévoyez un délai de livraison de 2 à 4 semaines. Si vous avez besoin du tube rapidement, ce délai peut être un facteur décisif.

Comment choisir entre tube phénolique et tube en carton pré-verré

  • Diamètre de la fusée inférieur à 4 pouces : Le carton pré-verré est plus léger, moins cher et assez résistant pour la plupart des vols de puissance moyenne. La couche de fibre de verre offre une bonne durabilité sans la pénalité de poids du phénolique.
  • Diamètre de la fusée de 4 pouces et plus : Envisagez le tube phénolique pour sa résistance supérieure à la compression, surtout si vous prévoyez de voler avec des moteurs à forte poussée ou d'ajouter des charges utiles lourdes. L'augmentation de poids est moins un facteur aux diamètres plus grands.
  • Vous voulez une finition peinte lisse avec un travail minimal : Le carton pré-verré est le chemin le plus rapide. Il arrive presque prêt à peindre, vous évitant le temps et la dépense d'appliquer votre propre couche de fibre de verre.
  • Vous prévoyez d'ajouter votre propre stratification en fibre de verre ou composite : Le tube phénolique est une excellente base pour un renforcement supplémentaire. Sa surface nue adhère bien à l'époxy et aux matériaux composites, vous donnant un contrôle total sur la résistance et la finition finales.
  • Vous avez besoin du tube rapidement : Le tube phénolique est expédié depuis le stock. Le carton pré-verré est produit sur mesure à la commande avec un délai de 2 à 4 semaines. Si votre construction est sur un calendrier serré, le phénolique peut être le choix pratique. Vérifiez la disponibilité des diamètres avant de commander, surtout pour les tailles supérieures à 5.5 pouces.

Fiche produit

  • Tube de fuselage phénolique: Le tube phénolique est imprégné de résine, enroulé en spirale et durci à la chaleur, offrant près de cinq fois la résistance à la compression du tube en carton. Cela fait du phénolique le choix idéal pour les fusées de grand diamètre ou toute construction où le fuselage doit supporter des contraintes élevées sans s'écraser.

    Phenolic Airframe Tubing

    Tube de fuselage phénolique

  • Tube de fuselage en carton LOC pré-verré: Le tube en carton LOC pré-verré utilise un tissu de fibre de verre de 6 oz avec époxy à durcissement long, arrive presque prêt à peindre et nécessite un ponçage et un masticage minimes. Vous économisez un temps de préparation significatif et obtenez une finition durable et lisse sans l'étape supplémentaire d'appliquer vous-même la fibre de verre.

    Pre-Glassed LOC Cardboard Airframe Tubing

    Tube de fuselage en carton LOC pré-verré

Quel tube convient à votre construction ?

Idéal pour

  • Constructeurs de fusées de grand diamètre (6.0 pouces et plus) qui ont besoin d'une résistance maximale à la compression
  • Pilotes qui prévoient d'ajouter leur propre renforcement en fibre de verre ou composite
  • Toute personne qui veut une base solide et prête à verrer pour une fusée haute performance

Pas idéal pour

  • Constructions à petit budget où chaque dollar compte
  • Fusées de moins de 4 pouces où le poids du phénolique peut nuire aux performances
  • Constructeurs qui veulent une finition peinte lisse sans travail de verrage supplémentaire