Réponse rapide
Si vous conduisez un pick-up et souhaitez transporter des vélos avec le hayon abaissé, un tapis de protection de hayon est la solution la plus simple et la plus sûre. Si vous utilisez déjà un porte-vélos de toit ou d'attelage, les tapis de protection pour porte-vélos sont l'accessoire idéal pour protéger votre cadre et votre guidon. Les deux ne sont pas interchangeables : un tapis universel pour pick-up recouvre le hayon et amortit plusieurs vélos, tandis que les tapis de protection s'enroulent autour des bras ou des sangles du porte-vélos pour éviter le contact métal-cadre.
Comment fonctionne chaque système de protection
Un tapis de hayon est une grande housse structurée qui se place par-dessus le hayon de votre camion. Les vélos reposent sur le tapis, les roues avant par-dessus le hayon, et les tubes diagonaux ou fourches sont fixés à l'aide de sangles intégrées ou de boucles à came. La couche de mousse du tapis absorbe les vibrations de la route et empêche le bord métallique du hayon de rayer les fourreaux de fourche, les cadres ou les disques de frein. Un système de sangle et de tapis de porte-vélos fonctionne différemment : le tapis est une pièce plus petite, souvent cylindrique ou plate, qui s'enroule autour d'une barre de porte-vélos de toit, d'un bras de porte-vélos d'attelage ou d'une sangle, créant un point de contact souple là où le cadre, la fourche ou la roue du vélo se fixe. Les tapis de porte-vélos sont généralement vendus par paires ou en jeux et sont dimensionnés pour s'adapter aux diamètres de barres courants.
Le choix dépend de l'endroit où le vélo touche votre véhicule. Avec un tapis de hayon, la zone de contact est le hayon lui-même, vous avez donc besoin d'un tapis adapté à la largeur de votre benne. Avec les tapis de porte-vélos, la zone de contact est le porte-vélos, vous avez donc besoin de tapis qui correspondent au diamètre des bras ou des barres de votre porte-vélos. Aucun système ne remplace l'autre ; ils résolvent des problèmes de contact différents.
Protection, sécurité et compromis d'utilisation quotidienne
Les tapis de hayon excellent pour transporter rapidement plusieurs vélos. Vous pouvez charger deux à six vélos côte à côte, et la forme du tapis comprend souvent des canaux moulés ou des séparateurs pour éviter que les vélos ne se frottent. L'inconvénient est que votre hayon doit être abaissé, ce qui bloque la visibilité arrière et rend la benne moins utilisable pour d'autres charges. Un tapis de hayon ajoute également du volume une fois installé, et doit être retiré ou plié si vous souhaitez fermer le hayon avec une charge. Les tapis de porte-vélos, en revanche, restent sur le porte-vélos et n'ajoutent presque aucun volume. Ils protègent le cadre aux points de contact mais ne font rien pour la peinture de votre camion ou les bras métalliques du porte-vélos au-delà de cette petite zone. Si vous alternez fréquemment entre le transport de vélos et le transport de marchandises, les tapis de porte-vélos sont moins intrusifs.
La sécurité est un autre facteur. Les tapis de hayon s'appuient généralement sur des sangles qui font le tour du hayon et se verrouillent parfois au camion, mais les vélos eux-mêmes sont souvent maintenus par des sangles à came qui peuvent être coupées. Les tapis de porte-vélos n'ajoutent pas de sécurité ; ils ajoutent seulement un rembourrage. Dans les deux cas, utilisez un cadenas à câble séparé ou une goupille d'attelage verrouillable si vous laissez les vélos sans surveillance. Pour les longs trajets sur autoroute, la grande zone de contact d'un tapis de hayon peut réduire le balancement du vélo, tandis que les tapis de porte-vélos peuvent laisser le vélo osciller légèrement si les bras du porte-vélos ne sont pas correctement serrés.
Adapter le tapis à votre camion et à votre porte-vélos
Les tapis de hayon existent en tailles basées sur la largeur du hayon, et beaucoup sont conçus pour s'adapter aux camions pleine grandeur, intermédiaires et compacts. Le Universal Pickup Pad de Dakine est un exemple actuel qui s'appuie sur un design introduit pour la première fois dans le monde du vélo en 2005 et affiné pendant presque 20 ans. Il est proposé en plusieurs couleurs et tailles, afin que vous puissiez l'adapter à la largeur de votre benne. Parce qu'il s'agit d'un design universel, il vise à s'adapter à une large gamme de camions modernes, mais vous devez tout de même mesurer votre hayon avant de commander. Les tapis de porte-vélos sont plus simples : vérifiez le diamètre des bras ou des sangles de votre porte-vélos. La plupart des tapis de porte-vélos utilisent des fermetures auto-agrippantes ou élastiques et s'adaptent à des barres rondes ou carrées dans une plage indiquée. Si votre porte-vélos a des bras de forme inhabituelle, mesurez d'abord ; un tapis trop lâche peut glisser et exposer le métal.
Pour les propriétaires de camion qui utilisent également un porte-vélos sur un autre véhicule, il est raisonnable de posséder les deux. Utilisez le tapis de hayon pour les jours de navette en camion et les tapis de porte-vélos pour le transport sur porte-vélos de toit ou d'attelage. Les deux systèmes ne sont pas en concurrence pour le même espace, donc la vraie question est de savoir lequel correspond au véhicule que vous chargez ce jour-là.
Compromis en un coup d'œil
- Tapis de hayon : chargement rapide de plusieurs vélos : Placez-le sur le hayon, posez les vélos sur le tapis et fixez-les avec les sangles intégrées. Pas de bras de porte-vélos à enfiler ou à ajuster. Idéal si vous transportez régulièrement deux vélos ou plus et souhaitez le temps de chargement le plus rapide.
- Tapis de hayon : le hayon doit rester abaissé : Le tapis recouvre le hayon et nécessite son abaissement, ce qui bloque la visibilité arrière et empêche de fermer le hayon avec des vélos chargés. Choisissez plutôt des tapis de porte-vélos si vous avez besoin que votre benne soit fermée ou que votre caméra de recul soit dégagée.
- Tapis de porte-vélos : volume minimal, protection ciblée : S'enroulent autour des bras du porte-vélos de toit ou d'attelage pour amortir les points de contact du cadre et de la fourche. Ils restent sur le porte-vélos et n'ajoutent presque aucun poids. Idéal si vous possédez déjà un porte-vélos et souhaitez arrêter les rayures métal-cadre.
- Tapis de porte-vélos : aucune protection de la peinture du camion : Les tapis de porte-vélos ne protègent que là où ils sont en contact avec le porte-vélos ; ils ne font rien pour votre hayon, votre benne ou votre cabine. Si la peinture de votre camion vous tient à cœur, vous avez toujours besoin d'un tapis de hayon ou d'un porte-vélos qui maintient les vélos éloignés de la carrosserie.
Informations produit
- Universal Pickup Pad - Noir: Le tapis de hayon original a été introduit dans le monde du vélo en 2005 et a été affiné pendant presque 20 ans ; le Universal Pickup Pad est conçu pour mettre à jour ce design en tandem avec l'évolution des camions. Un long historique d'affinage suggère que la forme du tapis et le placement des sangles ont été testés sur de nombreuses générations de camions, ce qui compte si vous conduisez un modèle plus récent ou une benne de taille inhabituelle.
- Mission Pack 18L: Le Mission Pack 18L est un sac à dos scolaire polyvalent avec une grande poche de rangement zippée, une poche organiseur avec plusieurs compartiments et une pochette pour ordinateur portable. Si vous avez besoin d'un sac pour l'école ou le travail plutôt que pour le transport de vélos, cela montre que les sacs à dos lifestyle de la marque privilégient l'organisation aux surfaces de contact rembourrées pour vélos.
Quelle configuration correspond à votre situation
Choisissez un tapis de hayon si
- Vous conduisez un pick-up et souhaitez transporter des vélos avec le hayon abaissé
- Vous transportez souvent plusieurs vélos et souhaitez un chargement rapide
- Vous voulez une seule surface rembourrée qui protège le hayon et les fourches de vélo
Choisissez plutôt des tapis de porte-vélos si
- Vous utilisez un porte-vélos de toit ou d'attelage et devez protéger le cadre au niveau des bras du porte-vélos
- Vous souhaitez garder votre hayon fermé ou votre vue arrière dégagée
- Vous alternez fréquemment entre vélos et marchandises et souhaitez une solution discrète
