Risposta rapida

Scegli il sistema Quick-Adjust Pedal Slider se possiedi un cockpit RS6, TR8 Pro o FS3 e desideri una regolazione istantanea del pedale in avanti e indietro. Scegli il sistema di montaggio universale TR-One Gen2 se hai bisogno di un supporto che funzioni con una gamma più ampia di cockpit e preferisci la precisione del micro-regolazione con un poggiatacco.

Perché la compatibilità del cockpit è importante

Il sistema Quick-Adjust Pedal Slider è progettato appositamente per i cockpit RS6, TR8 Pro e FS3. Ciò significa che l'installazione è semplice e senza tentativi. Il sistema di montaggio universale TR-One Gen2, d'altra parte, include un profilo di montaggio e un poggiatacco bonus, rendendolo un'opzione flessibile se cambi cockpit o costruisci un rig personalizzato.

Se possiedi già uno dei tre cockpit supportati, il sistema scorrevole evita il costo aggiuntivo di acquistare piastre di montaggio e staffe laterali separatamente. Il sistema universale ti offre una compatibilità più ampia ma richiede più tempo di configurazione per la regolazione fine.

Velocità di regolazione vs precisione

Il Quick-Adjust Pedal Slider è progettato per una regolazione fluida in avanti e indietro in pochi secondi, ideale quando cambi frequentemente tra piloti o set di pedali. Il sistema TR-One Gen2 utilizza una funzione di scorrimento a micro-regolazione precisa, che è migliore se desideri regolare la posizione del pedale una volta e bloccarla in posizione.

La tua scelta dipende se dai priorità a cambi rapidi o a un posizionamento esatto e ripetibile. Nessuno è intrinsecamente migliore, ma il compromesso è velocità contro granularità.

Compromessi tra i due sistemi di montaggio dei pedali

  • Compatibilità del cockpit: Quick-Adjust Slider: solo RS6, TR8 Pro, FS3. Universal TR-One: funziona con molti cockpit tramite profilo di montaggio. Controlla prima il modello del tuo cockpit. Se non è uno dei tre, il supporto universale è la tua unica opzione.
  • Velocità di regolazione vs precisione: Slider: riposizionamento istantaneo in avanti e indietro. TR-One: micro-regolazione per una regolazione fine. Se condividi il rig con altri, lo slider fa risparmiare tempo. Per un pilota solitario che vuole una sensazione esatta del pedale, il TR-One è migliore.
  • Accessori inclusi: Slider: piastra di montaggio del pedale e staffe laterali vendute separatamente. TR-One: include profilo di montaggio e poggiatacco. Considera il costo totale. Il prezzo più basso dello slider potrebbe essere compensato dalla necessità di acquistare parti aggiuntive.

Dati del prodotto a colpo d'occhio

  • Sistema Quick-Adjust Pedal Slider per cockpit RS6, TR8 PRO e FS3: Il sistema Trak Racer Quick-Adjust Pedal Slider è progettato specificamente per i cockpit RS6, TR8 Pro e FS3. Ottieni un adattamento diretto senza staffe aggiuntive, ma funziona solo con quei tre modelli di cockpit.

    Quick-Adjust Pedal Slider System for RS6, TR8 PRO & FS3 Cockpits

    Sistema Quick-Adjust Pedal Slider per cockpit RS6, TR8 PRO e FS3

  • Sistema di montaggio universale per pedali con profilo di montaggio e poggiatacco: Il sistema di montaggio per pedali TR-One Adjustable Gen2 include un profilo di montaggio e un poggiatacco bonus, con una funzione di scorrimento a micro-regolazione precisa. Si adatta a una gamma più ampia di configurazioni e offre un controllo più fine sul posizionamento del pedale, ma richiede più tempo di assemblaggio e regolazione.

    Universal Pedal Mount System with Mounting Profile & Heel Rest

    Sistema di montaggio universale per pedali con profilo di montaggio e poggiatacco

Quale supporto per pedali si adatta al tuo rig?

Ideale per

  • Proprietari di cockpit RS6, TR8 Pro o FS3 che necessitano di cambi rapidi del pedale tra i piloti
  • Sim-racer che desiderano un'installazione semplice e senza problemi con hardware specifico per il cockpit

Non ideale per

  • Rig al di fuori della gamma RS6, TR8 Pro o FS3 (scegli invece il TR-One universale)
  • Piloti che richiedono precisione di micro-regolazione per una configurazione permanente (scegli il TR-One Gen2)